El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre parte de la capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los dos sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Metro Valparaíso de la ciudad homónima (2005). Forma parte de la Red Metropolitana de Movilidad.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 1.4E8
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1435.0
dbo:abstract
  • El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre parte de la capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los dos sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Metro Valparaíso de la ciudad homónima (2005). Forma parte de la Red Metropolitana de Movilidad. Este metro es uno de los sistemas más modernos de Latinoamérica,​ siendo también la red más extensa de Sudamérica y la segunda red más extensa de América Latina después del Metro de la Ciudad de México.​ Es, además, el séptimo más regular en frecuencia a nivel mundial.​​​ Actualmente, cuenta con siete líneas, 136 estaciones y una extensión de 140 km.​ En marzo de 2012, fue elegido como el mejor sistema de metro de América, distinción recibida en la cena anual de Metro Rail desarrollada en Londres (Inglaterra).​ A través de él se transportan diariamente alrededor de 2 600 000 pasajeros. Esta cifra significa un aumento de más de un millón de pasajeros diarios en comparación a cifras previas a 2007, cuando se puso en marcha el plan Transantiago, en el cual el Metro de Santiago cumple un papel articulador en el sistema de transporte público de la ciudad. Su récord histórico de afluencia, 2 951 962, tuvo lugar el 3 de mayo de 2019.​ Durante 2018 transportó un total récord de más de 712 millones de pasajeros.​ Junto con las siete líneas actualmente operativas, 2 nuevas extensiones están en construcción. En 2014 se anunció la extensión de la Línea 3 hacia Quilicura y de la Línea 2 hacia El Bosque y San Bernardo, sumando siete nuevas estaciones y 8,8 km a la red para 2023.​​ El 1 de junio de 2017 se anunció oficialmente el trazado de la futura Línea 7 por la presidenta Michelle Bachelet, la que contará con 21 estaciones en 25 km de extensión entre Renca en el sector norponiente y Vitacura en el sector nororiente, reduciendo además el flujo de la Línea 1 en aproximadamente 10 000 pasajeros. Su inauguración está estimada para 2028.​​​ En junio de 2018, el presidente Sebastián Piñera anunció en su cuenta anual, que se iniciarán los estudios para la construcción de dos nuevas líneas de metro: la Línea 8 conectará las comunas de La Florida y Puente Alto con Providencia, mientras la Línea 9 llegará desde el centro hasta la comuna de La Pintana, una de las últimas de la ciudad en recibir el Metro. Además, se extenderá la Línea 4 en tres estaciones para llegar al sector de Bajos de Mena en Puente Alto, y también la Línea 6 en una estación para combinar con la Línea 7.​ (es)
  • El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre parte de la capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los dos sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Metro Valparaíso de la ciudad homónima (2005). Forma parte de la Red Metropolitana de Movilidad. Este metro es uno de los sistemas más modernos de Latinoamérica,​ siendo también la red más extensa de Sudamérica y la segunda red más extensa de América Latina después del Metro de la Ciudad de México.​ Es, además, el séptimo más regular en frecuencia a nivel mundial.​​​ Actualmente, cuenta con siete líneas, 136 estaciones y una extensión de 140 km.​ En marzo de 2012, fue elegido como el mejor sistema de metro de América, distinción recibida en la cena anual de Metro Rail desarrollada en Londres (Inglaterra).​ A través de él se transportan diariamente alrededor de 2 600 000 pasajeros. Esta cifra significa un aumento de más de un millón de pasajeros diarios en comparación a cifras previas a 2007, cuando se puso en marcha el plan Transantiago, en el cual el Metro de Santiago cumple un papel articulador en el sistema de transporte público de la ciudad. Su récord histórico de afluencia, 2 951 962, tuvo lugar el 3 de mayo de 2019.​ Durante 2018 transportó un total récord de más de 712 millones de pasajeros.​ Junto con las siete líneas actualmente operativas, 2 nuevas extensiones están en construcción. En 2014 se anunció la extensión de la Línea 3 hacia Quilicura y de la Línea 2 hacia El Bosque y San Bernardo, sumando siete nuevas estaciones y 8,8 km a la red para 2023.​​ El 1 de junio de 2017 se anunció oficialmente el trazado de la futura Línea 7 por la presidenta Michelle Bachelet, la que contará con 21 estaciones en 25 km de extensión entre Renca en el sector norponiente y Vitacura en el sector nororiente, reduciendo además el flujo de la Línea 1 en aproximadamente 10 000 pasajeros. Su inauguración está estimada para 2028.​​​ En junio de 2018, el presidente Sebastián Piñera anunció en su cuenta anual, que se iniciarán los estudios para la construcción de dos nuevas líneas de metro: la Línea 8 conectará las comunas de La Florida y Puente Alto con Providencia, mientras la Línea 9 llegará desde el centro hasta la comuna de La Pintana, una de las últimas de la ciudad en recibir el Metro. Además, se extenderá la Línea 4 en tres estaciones para llegar al sector de Bajos de Mena en Puente Alto, y también la Línea 6 en una estación para combinar con la Línea 7.​ (es)
dbo:length
  • 140000.000000 (xsd:double)
dbo:notes
  • 7
dbo:number
  • 7 (xsd:integer)
  • 136 (xsd:integer)
  • 2600000 (xsd:integer)
dbo:speedLimit
  • 34.400000 (xsd:double)
  • 80.000000 (xsd:double)
dbo:type
dbo:width
  • 1.435000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 54659 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 122939 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 130165581 (xsd:integer)
prop-es:alto
  • 768 (xsd:integer)
  • 2160 (xsd:integer)
prop-es:ancho
  • 175 (xsd:integer)
  • 1024 (xsd:integer)
  • 3840 (xsd:integer)
prop-es:anchoTotal
  • 250 (xsd:integer)
prop-es:anchoVía
  • 1435.0
prop-es:colorFondo
  • #CC0000 (es)
  • #CC0000 (es)
prop-es:colorTexto
  • white (es)
  • white (es)
prop-es:colorTítulo
  • #CC0000 (es)
  • #CC0000 (es)
prop-es:dirección
  • vertical (es)
  • vertical (es)
prop-es:electrificación
  • 750 (xsd:integer)
prop-es:estaciones
  • 136 (xsd:integer)
prop-es:estatus
  • En servicio (es)
  • En servicio (es)
prop-es:flota
  • 229 (xsd:integer)
prop-es:foto
  • Bicimetro Santiago.png (es)
  • Linea Cero Metro de Santiago.png (es)
  • NS 74, Metro de Santiago.jpg (es)
  • Tren NS-2016.jpg (es)
  • Bicimetro Santiago.png (es)
  • Linea Cero Metro de Santiago.png (es)
  • NS 74, Metro de Santiago.jpg (es)
  • Tren NS-2016.jpg (es)
prop-es:imagen
  • Tobalaba 815.jpg (es)
  • Tobalaba 815.jpg (es)
prop-es:logo
  • Metro de Santiago Logo.svg (es)
  • Metro de Santiago Logo.svg (es)
prop-es:longitud
  • 140.0
prop-es:mapa
  • Metro de Santiago .svglink=commons:File:Metro de Santiago.svg (es)
  • Metro de Santiago .svglink=commons:File:Metro de Santiago.svg (es)
prop-es:nombre
  • Metro de Santiago (es)
  • Metro de Santiago (es)
prop-es:nºLíneas
  • 7 (xsd:integer)
prop-es:operador
prop-es:pasajeros
  • aprox. 2,6 millones diarios (es)
  • aprox. 2,6 millones diarios (es)
prop-es:pieImagen
  • Tren NS-93 del Metro de Santiago en la estación Tobalaba, Línea 1. (es)
  • Tren NS-93 del Metro de Santiago en la estación Tobalaba, Línea 1. (es)
prop-es:pieMapa
  • Diagrama actual de la red de Metro, incluyendo el servicio de Metrotren. (es)
  • Diagrama actual de la red de Metro, incluyendo el servicio de Metrotren. (es)
prop-es:posiciónTabla
  • right (es)
  • right (es)
prop-es:sistema
prop-es:sitioWeb
prop-es:tamañoImagen
  • 250 (xsd:integer)
prop-es:tamañoLogo
  • 250 (xsd:integer)
prop-es:tamañoMapa
  • 250 (xsd:integer)
prop-es:texto
  • Logotipos de Bicimetro y Línea Cero. (es)
  • Dos modelos de trenes utilizados en el Metro de Santiago: el NS-74 fue el primer modelo en uso en la red, mientras el NS-2016 es el último en integrarse a la red y el primero ensamblado en Chile. (es)
  • Logotipos de Bicimetro y Línea Cero. (es)
  • Dos modelos de trenes utilizados en el Metro de Santiago: el NS-74 fue el primer modelo en uso en la red, mientras el NS-2016 es el último en integrarse a la red y el primero ensamblado en Chile. (es)
prop-es:tipo
prop-es:ubicación
  • Av. Libertador Bernardo O'Higgins 1414, Santiago, Chile (es)
  • Av. Libertador Bernardo O'Higgins 1414, Santiago, Chile (es)
prop-es:vagones
  • 1197 (xsd:integer)
prop-es:velocidadMáxima
  • 80.0
prop-es:velocidadPromedio
  • 34.4
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre parte de la capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los dos sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Metro Valparaíso de la ciudad homónima (2005). Forma parte de la Red Metropolitana de Movilidad. (es)
  • El Metro de Santiago es el ferrocarril metropolitano cuya red cubre parte de la capital de la República de Chile. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales Metro S.A. Es el primero de los dos sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el Metro Valparaíso de la ciudad homónima (2005). Forma parte de la Red Metropolitana de Movilidad. (es)
rdfs:label
  • Metro de Santiago (es)
  • Metro de Santiago (es)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Metro de Santiago (es)
  • Metro de Santiago (es)
is dbo:employer of
is dbo:location of
is dbo:operator of
is dbo:owner of
is dbo:owningOrganisation of
is dbo:service of
is dbo:servingRailwayLine of
is dbo:type of
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-es:bajoSuDependencia of
is prop-es:empleador of
is prop-es:hitosNombre of
is prop-es:línea of
is prop-es:obrasDestacadas of
is prop-es:operador of
is prop-es:propietario of
is prop-es:servicios of
is prop-es:sistema of
is prop-es:título of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of