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- El General Dynamics F-111 Aardvark («cerdo hormiguero» en inglés) fue un avión de ataque táctico e interdictor de alcance medio que también desempeñaba misiones de bombardero estratégico, reconocimiento y guerra electrónica en sus distintas versiones. Fue desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1960 y entró en servicio en 1967 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) también adquirió el F-111, introduciendo en servicio la versión F-111C en 1973. El F-111 fue pionero incorporando varias tecnologías en un avión de producción en serie, incluyendo alas de geometría variable, motores turbofán con postquemadores y radar de seguimiento del terreno automatizado para vuelo a altas velocidades a baja cota. Su diseño influyó en el desarrollo de aviones con ala de geometría variable posteriores, y algunas de sus características avanzadas pasaron a ser habituales en la aviación militar. En su desarrollo inicial, sin embargo, el F-111 sufrió una serie de problemas y no pudo realizar con éxito ciertas tareas propuestas, como la de interceptor naval, por lo que no se pudo materializar la versión F-111B. En servicio con la USAF, el F-111F fue retirado de servicio en 1996, donde ha sido reemplazado por el F-15E Strike Eagle para misiones de bombardeo de precisión de alcance medio, mientras que la misión de bombardero supersónico ha sido asumida por el B-1B Lancer. La versión especializada en guerra electrónica EF-111A Raven fue retirada en 1998. En 2007, la RAAF decidió reemplazar sus 21 aviones F-111 en 2010 con 24 cazabombarderos F/A-18E/F Super Hornet. (es)
- El General Dynamics F-111 Aardvark («cerdo hormiguero» en inglés) fue un avión de ataque táctico e interdictor de alcance medio que también desempeñaba misiones de bombardero estratégico, reconocimiento y guerra electrónica en sus distintas versiones. Fue desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1960 y entró en servicio en 1967 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) también adquirió el F-111, introduciendo en servicio la versión F-111C en 1973. El F-111 fue pionero incorporando varias tecnologías en un avión de producción en serie, incluyendo alas de geometría variable, motores turbofán con postquemadores y radar de seguimiento del terreno automatizado para vuelo a altas velocidades a baja cota. Su diseño influyó en el desarrollo de aviones con ala de geometría variable posteriores, y algunas de sus características avanzadas pasaron a ser habituales en la aviación militar. En su desarrollo inicial, sin embargo, el F-111 sufrió una serie de problemas y no pudo realizar con éxito ciertas tareas propuestas, como la de interceptor naval, por lo que no se pudo materializar la versión F-111B. En servicio con la USAF, el F-111F fue retirado de servicio en 1996, donde ha sido reemplazado por el F-15E Strike Eagle para misiones de bombardeo de precisión de alcance medio, mientras que la misión de bombardero supersónico ha sido asumida por el B-1B Lancer. La versión especializada en guerra electrónica EF-111A Raven fue retirada en 1998. En 2007, la RAAF decidió reemplazar sus 21 aviones F-111 en 2010 con 24 cazabombarderos F/A-18E/F Super Hornet. (es)
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- Bombardero
- Cazabombardero
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| prop-es:altura
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| prop-es:autonomíaFerry
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| prop-es:aviónOHelicóptero?_
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| prop-es:bombas
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- *** De caída libre y propósito general:
**** Mk 82
**** Mk 83
**** Mk 84
**** Mk 117
*** Bombas de racimo
*** Bomba antibúnker BLU-109
*** Bombas guiadas por láser Paveway:
**** GBU-10
**** GBU-12
**** GBU-28 antibúnker
*** BLU-107 Durandal para destruir pistas de aterrizaje
*** Bomba electro-óptica GBU-15 (es)
- *** De caída libre y propósito general:
**** Mk 82
**** Mk 83
**** Mk 84
**** Mk 117
*** Bombas de racimo
*** Bomba antibúnker BLU-109
*** Bombas guiadas por láser Paveway:
**** GBU-10
**** GBU-12
**** GBU-28 antibúnker
*** BLU-107 Durandal para destruir pistas de aterrizaje
*** Bomba electro-óptica GBU-15 (es)
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| prop-es:capacidadAnclaje
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| prop-es:cargaAlar
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- ** Con alas extendidas: 615,2 kg/m²
** Con alas en flecha: 771 kg/m² (es)
- ** Con alas extendidas: 615,2 kg/m²
** Con alas en flecha: 771 kg/m² (es)
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| prop-es:cañones
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- ** 1x M61 Vulcan de seis cañones rotativos de 20 mm en bodega de armas (es)
- ** 1x M61 Vulcan de seis cañones rotativos de 20 mm en bodega de armas (es)
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| prop-es:costeUnitario
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| prop-es:descripciónImagen
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- Dibujo 3 vistas del F-111. (es)
- Dibujo 3 vistas del F-111. (es)
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| prop-es:empuje
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- 79,6 kN (es)
- 79,6 kN (es)
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| prop-es:empuje/peso
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| prop-es:empujeMás
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| prop-es:envergadura
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- ** Con alas extendidas: 19,2 m
** Con alas en flecha: 9,75 m (es)
- ** Con alas extendidas: 19,2 m
** Con alas en flecha: 9,75 m (es)
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| prop-es:estado
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- Retirado (es)
- Retirado (es)
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| prop-es:fabricante
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- General Dynamics (es)
- General Dynamics (es)
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| prop-es:imagen
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- F-111 3-view.svg (es)
- RAAF F111.jpg (es)
- F-111 3-view.svg (es)
- RAAF F111.jpg (es)
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| prop-es:introducido
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| prop-es:longitud
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| prop-es:misiles
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| prop-es:modeloReactor
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- Pratt & Whitney TF30-P-100 (es)
- Pratt & Whitney TF30-P-100 (es)
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| prop-es:nombre
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- General Dynamics F-111 Aardvark (es)
- General Dynamics F-111 Aardvark (es)
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| prop-es:númeroReactores
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| prop-es:otrosGeneral
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- * Área de resistencia: 0,87 m²
* Alargamiento alar: 7,56 con alas extendidas, 1,95 con alas en flecha (es)
- * Área de resistencia: 0,87 m²
* Alargamiento alar: 7,56 con alas extendidas, 1,95 con alas en flecha (es)
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| prop-es:otrosUsuarios
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- Real Fuerza Aérea Australiana (es)
- Real Fuerza Aérea Australiana (es)
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| prop-es:perfilAlar
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- NACA 64-210.68 raíz, NACA 64-209.80 punta (es)
- NACA 64-210.68 raíz, NACA 64-209.80 punta (es)
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| prop-es:pesoCargado
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| prop-es:pesoMáximo
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| prop-es:pesoVacío
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| prop-es:pieDeFoto
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- Un F-111C de la Real Fuerza Aérea Australiana con sus alas de geometría variable extendidas, en 2006. (es)
- Un F-111C de la Real Fuerza Aérea Australiana con sus alas de geometría variable extendidas, en 2006. (es)
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| prop-es:postquemador
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| prop-es:postquemadorMás
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| prop-es:primerVuelo
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| prop-es:puntosAnclaje
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| prop-es:radioAcción
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| prop-es:reactorOHélice?_
|
- reactor (es)
- reactor (es)
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| prop-es:referencia
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- Miller, Quest for Performance (es)
- Miller, Quest for Performance (es)
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| prop-es:relacionado
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- * General Dynamics/Grumman EF-111A Raven (es)
- * General Dynamics/Grumman EF-111A Raven (es)
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| prop-es:retirado
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- 1998 (xsd:integer)
- 2010 (xsd:integer)
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| prop-es:régimenAscenso
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| prop-es:secuencias
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- * Secuencia F-_ : ← XF-108 - XF-109 - F-110 - F-111/B (es)
- * Secuencia F-_ : ← XF-108 - XF-109 - F-110 - F-111/B (es)
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| prop-es:superficieAlar
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- ** Con alas extendidas: 61,07 m²
** Con alas en flecha: 48,77 m² (es)
- ** Con alas extendidas: 61,07 m²
** Con alas en flecha: 48,77 m² (es)
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| prop-es:tamañoImagen
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| prop-es:techoVuelo
|
- 20 100 m (es)
- 20 100 m (es)
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| prop-es:tipo
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| prop-es:tipoReactor
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| prop-es:tripulación
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| prop-es:unidadesConstruidas
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| prop-es:usuario
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- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
- Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
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| prop-es:vnormal
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| prop-es:véaseTambién
|
- * Boeing 818 (es)
- * Boeing 818 (es)
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| prop-es:ítem
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El General Dynamics F-111 Aardvark («cerdo hormiguero» en inglés) fue un avión de ataque táctico e interdictor de alcance medio que también desempeñaba misiones de bombardero estratégico, reconocimiento y guerra electrónica en sus distintas versiones. Fue desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1960 y entró en servicio en 1967 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) también adquirió el F-111, introduciendo en servicio la versión F-111C en 1973. (es)
- El General Dynamics F-111 Aardvark («cerdo hormiguero» en inglés) fue un avión de ataque táctico e interdictor de alcance medio que también desempeñaba misiones de bombardero estratégico, reconocimiento y guerra electrónica en sus distintas versiones. Fue desarrollado por la compañía estadounidense General Dynamics en los años 1960 y entró en servicio en 1967 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) también adquirió el F-111, introduciendo en servicio la versión F-111C en 1973. (es)
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- General Dynamics F-111 Aardvark (es)
- General Dynamics F-111 Aardvark (es)
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- General Dynamics F-111 Aardvark (es)
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