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- El Boeing 737 (pronunciado «siete-tres-siete») es un avión de pasajeros, bimotor, de reacción, de fuselaje estrecho, de corto a medio alcance, fabricado y desarrollado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. El 737 se desarrolló como una versión derivada de los Boeing 707 y 727, de menor coste, menor tamaño y bimotor. El 737 se empezó a diseñar en 1964, realizando su primer vuelo en 1967, y entró en servicio el 10 de febrero de 1968 con Lufthansa. El Boeing 737 es el avión de pasajeros turbofan con mayor número de unidades vendidas de la historia de la aviación . Este modelo ha sido fabricado sin interrupción por parte de Boeing desde 1967, con más de 10 000 aeronaves entregadas y 4 600 pendientes de ser fabricadas a finales de marzo de 2018. El 737 es la aeronave comercial que más sonido genera (hasta 109,8 decibelios). Del 737 se han fabricado diez variantes distintas desde su inicio, estando la serie Next Generation (-600, -700, -800 y -900) todavía en producción. Estas variantes fueron sustituidas por el Boeing 737 MAX. La fabricación del 737 está centralizada en fábrica Boeing Renton situada en Renton, Washington. Muchos 737 se emplean para mercados en los que anteriormente se empleaban aeronaves del modelo 707, 727, 757, DC-9, y MD-80/MD-90, y este modelo actualmente compite con las aeronaves de la familia Airbus A320. Según un estudio, se estima que hay un promedio de 1 250 Boeing 737 en vuelo en todo momento, con dos unidades despegando o aterrizando en algún lugar del mundo cada cinco segundos. Es el modelo más usado en los vuelos nacionales en Estados Unidos. (es)
- El Boeing 737 (pronunciado «siete-tres-siete») es un avión de pasajeros, bimotor, de reacción, de fuselaje estrecho, de corto a medio alcance, fabricado y desarrollado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. El 737 se desarrolló como una versión derivada de los Boeing 707 y 727, de menor coste, menor tamaño y bimotor. El 737 se empezó a diseñar en 1964, realizando su primer vuelo en 1967, y entró en servicio el 10 de febrero de 1968 con Lufthansa. El Boeing 737 es el avión de pasajeros turbofan con mayor número de unidades vendidas de la historia de la aviación . Este modelo ha sido fabricado sin interrupción por parte de Boeing desde 1967, con más de 10 000 aeronaves entregadas y 4 600 pendientes de ser fabricadas a finales de marzo de 2018. El 737 es la aeronave comercial que más sonido genera (hasta 109,8 decibelios). Del 737 se han fabricado diez variantes distintas desde su inicio, estando la serie Next Generation (-600, -700, -800 y -900) todavía en producción. Estas variantes fueron sustituidas por el Boeing 737 MAX. La fabricación del 737 está centralizada en fábrica Boeing Renton situada en Renton, Washington. Muchos 737 se emplean para mercados en los que anteriormente se empleaban aeronaves del modelo 707, 727, 757, DC-9, y MD-80/MD-90, y este modelo actualmente compite con las aeronaves de la familia Airbus A320. Según un estudio, se estima que hay un promedio de 1 250 Boeing 737 en vuelo en todo momento, con dos unidades despegando o aterrizando en algún lugar del mundo cada cinco segundos. Es el modelo más usado en los vuelos nacionales en Estados Unidos. (es)
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- Avión comercialdefuselaje estrecho
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- Winglet 737 "partido" en un Next Generation 737 de Aeromexico (es)
- Interior clásico de la clase económica en disposición 3-3 (es)
- Cabina - Classic 737-300 (es)
- Cabina - Next Generation 737-800 (es)
- Cabina - Original 737-200 (es)
- Interior estándar de un Boeing 737NG con paneles curvos (es)
- Motor 737-200 JT8D con su cobierta original (es)
- Motor 737-9 MAX CFM LEAP-1B con chevrons (es)
- Winglet 737-9 MAX de tecnología avanzada (es)
- Motor 737-800 CFM56 con entrada ovoide de "bolsa de hámster" (es)
- Interior de un Boeing 737NG Sky con contenedores basculantes e iluminación LED (es)
- Winglet 737 "doblado" en un Next Generation 737 de Air Berlin (es)
- Winglet 737 "partido" en un Next Generation 737 de Aeromexico (es)
- Interior clásico de la clase económica en disposición 3-3 (es)
- Cabina - Classic 737-300 (es)
- Cabina - Next Generation 737-800 (es)
- Cabina - Original 737-200 (es)
- Interior estándar de un Boeing 737NG con paneles curvos (es)
- Motor 737-200 JT8D con su cobierta original (es)
- Motor 737-9 MAX CFM LEAP-1B con chevrons (es)
- Winglet 737-9 MAX de tecnología avanzada (es)
- Motor 737-800 CFM56 con entrada ovoide de "bolsa de hámster" (es)
- Interior de un Boeing 737NG Sky con contenedores basculantes e iluminación LED (es)
- Winglet 737 "doblado" en un Next Generation 737 de Air Berlin (es)
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- En servicio (es)
- En servicio (es)
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- Boeing Commercial Airplanes (es)
- Boeing Commercial Airplanes (es)
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- S7 Airlines Boeing 737-8ZS flight deck Beltyukov.jpg (es)
- B737-800 Split Winglet WP 20141110 001.jpg (es)
- Boeing 737 MAX winglet.jpg (es)
- Boeing 737-200 JT8D.jpg (es)
- Boeing 737-9 MAX CFM LEAP-1B PAS.jpg (es)
- CFM-56 Lauda 737.jpg (es)
- Cockpit of 737-300 LN-KKU.jpg (es)
- Delta Air Lines Boeing 737-800 cabin.jpg (es)
- Boeing 737-2V6 Advanced Cockpit Dubai Air Show Ryabtsev.jpg (es)
- Lufthansa 737 interior.jpg (es)
- Malaysia Airlines 738 Economy.jpg (es)
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- Norwegian Air Shuttle Boeing 737-86N LN-NOG MUC 2015 02.jpg (es)
- Norwegian Air Shuttle Boeing 737-86N LN-NOG MUC 2015 02.jpg (es)
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- Boeing 737 (es)
- Boeing 737 (es)
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- Delta Air Lines (es)
- United Airlines (es)
- American Airlines (es)
- Ryanair (es)
- Southwest Airlines (es)
- Delta Air Lines (es)
- United Airlines (es)
- American Airlines (es)
- Ryanair (es)
- Southwest Airlines (es)
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- Boeing 737-800 de Norwegian Air Shuttle (es)
- Boeing 737-800 de Norwegian Air Shuttle (es)
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| prop-es:producción
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| prop-es:relacionado
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- * Competencia entre Airbus y Boeing
* Boeing 737 Classic
* Boeing 737 Next Generation
* Boeing T-43
* Boeing Business Jet
* Boeing 737 AEW&C
* C-40 Clipper
* P-8 Poseidon (es)
- * Competencia entre Airbus y Boeing
* Boeing 737 Classic
* Boeing 737 Next Generation
* Boeing T-43
* Boeing Business Jet
* Boeing 737 AEW&C
* C-40 Clipper
* P-8 Poseidon (es)
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| prop-es:secuencias
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- * Aviones comerciales a reacción de Boeing: 707 • 717 • 720 • 727 • 737 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787 (es)
- * Aviones comerciales a reacción de Boeing: 707 • 717 • 720 • 727 • 737 • 747 • 757 • 767 • 777 • 787 (es)
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| prop-es:similares
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- * Airbus A320
* Boeing 717
* Bombardier CSeries
* Bombardier CRJ 1000
* Comac C919
* Dassault Mercure
* Embraer 195
* Kawasaki YPX
* McDonnell Douglas DC-9
* McDonnell Douglas MD-80
* McDonnell Douglas MD-90
* UAC MS 21
* Sukhoi Superjet 100
* Tupolev Tu-154M
* Tupolev Tu-204
* Yakovlev Yak-42D (es)
- * Airbus A320
* Boeing 717
* Bombardier CSeries
* Bombardier CRJ 1000
* Comac C919
* Dassault Mercure
* Embraer 195
* Kawasaki YPX
* McDonnell Douglas DC-9
* McDonnell Douglas MD-80
* McDonnell Douglas MD-90
* UAC MS 21
* Sukhoi Superjet 100
* Tupolev Tu-154M
* Tupolev Tu-204
* Yakovlev Yak-42D (es)
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- Avión comercial de fuselaje estrecho (es)
- Avión comercial de fuselaje estrecho (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Boeing 737 (pronunciado «siete-tres-siete») es un avión de pasajeros, bimotor, de reacción, de fuselaje estrecho, de corto a medio alcance, fabricado y desarrollado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. El 737 se desarrolló como una versión derivada de los Boeing 707 y 727, de menor coste, menor tamaño y bimotor. El 737 se empezó a diseñar en 1964, realizando su primer vuelo en 1967, y entró en servicio el 10 de febrero de 1968 con Lufthansa. (es)
- El Boeing 737 (pronunciado «siete-tres-siete») es un avión de pasajeros, bimotor, de reacción, de fuselaje estrecho, de corto a medio alcance, fabricado y desarrollado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. El 737 se desarrolló como una versión derivada de los Boeing 707 y 727, de menor coste, menor tamaño y bimotor. El 737 se empezó a diseñar en 1964, realizando su primer vuelo en 1967, y entró en servicio el 10 de febrero de 1968 con Lufthansa. (es)
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- Boeing 737 (es)
- Boeing 737 (es)
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- Boeing 737 (es)
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- Boeing 737 (es)
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