| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- El vuelo 574 de Adam Air, de la aerolínea indonesia Adam Air, fue un vuelo nacional que partió el 1 de enero de 2007 desde el , en Surabaya, Java con destino al Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi de Manado y se estrelló en el estrecho de Macasar, en las cercanías de , isla de Célebes (en indonesio, Sulawesi). Las cajas negras se recuperaron ocho meses después del fondo del mar. El informe final, publicado el 25 de marzo de 2008, concluyó que los pilotos perdieron el control de la aeronave después de preocuparse por la solución de problemas del sistema de navegación inercial y desconectaron inadvertidamente el piloto automático.El aparato era un Boeing 737-400 que llevaba 96 pasajeros a bordo además de 6 miembros de la tripulación. Entre los pasajeros figuraban 3 extranjeros de nacionalidad estadounidense. No hubo ningún superviviente. Este accidente provocó que las autoridades europeas prohibieran a todas las aerolíneas indonesias operar en la Unión Europea. Asimismo, el Gobierno de Indonesia retiró el permiso de vuelo a Adam Air, que posteriormente se declaró en bancarrota. (es)
- El vuelo 574 de Adam Air, de la aerolínea indonesia Adam Air, fue un vuelo nacional que partió el 1 de enero de 2007 desde el , en Surabaya, Java con destino al Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi de Manado y se estrelló en el estrecho de Macasar, en las cercanías de , isla de Célebes (en indonesio, Sulawesi). Las cajas negras se recuperaron ocho meses después del fondo del mar. El informe final, publicado el 25 de marzo de 2008, concluyó que los pilotos perdieron el control de la aeronave después de preocuparse por la solución de problemas del sistema de navegación inercial y desconectaron inadvertidamente el piloto automático.El aparato era un Boeing 737-400 que llevaba 96 pasajeros a bordo además de 6 miembros de la tripulación. Entre los pasajeros figuraban 3 extranjeros de nacionalidad estadounidense. No hubo ningún superviviente. Este accidente provocó que las autoridades europeas prohibieran a todas las aerolíneas indonesias operar en la Unión Europea. Asimismo, el Gobierno de Indonesia retiró el permiso de vuelo a Adam Air, que posteriormente se declaró en bancarrota. (es)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:causa
|
- Error de los pilotos debido a la mala formación por parte de la aerolínea, mantenimiento deficiente de la aeronave, desorientación espacial y fallo del sistema de navegación inercial. (es)
- Error de los pilotos debido a la mala formación por parte de la aerolínea, mantenimiento deficiente de la aeronave, desorientación espacial y fallo del sistema de navegación inercial. (es)
|
| prop-es:fecha
| |
| prop-es:imagen
|
- AdamAir Boeing 737-400 MRD-1.jpg (es)
- AdamAir Boeing 737-400 MRD-1.jpg (es)
|
| prop-es:muertes
| |
| prop-es:nombre
|
- Vuelo 574 de Adam Air (es)
- Vuelo 574 de Adam Air (es)
|
| prop-es:operador
|
- Adam Air (es)
- Adam Air (es)
|
| prop-es:pasajeros
| |
| prop-es:pieDeFoto
|
- Avión similar al accidentado. (es)
- Avión similar al accidentado. (es)
|
| prop-es:registro
| |
| prop-es:sitio
|
- Estrecho de Macasar, cerca de Majene, isla de Célebes, Indonesia. Cajas negras encontradas en y (es)
- Estrecho de Macasar, cerca de Majene, isla de Célebes, Indonesia. Cajas negras encontradas en y (es)
|
| prop-es:suceso
| |
| prop-es:supervivientes
| |
| prop-es:tipoDeAeronave
| |
| prop-es:tripulación
| |
| dct:subject
| |
| georss:point
|
- -3.6838888888888888 118.14805555555556
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El vuelo 574 de Adam Air, de la aerolínea indonesia Adam Air, fue un vuelo nacional que partió el 1 de enero de 2007 desde el , en Surabaya, Java con destino al Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi de Manado y se estrelló en el estrecho de Macasar, en las cercanías de , isla de Célebes (en indonesio, Sulawesi). Las cajas negras se recuperaron ocho meses después del fondo del mar. El informe final, publicado el 25 de marzo de 2008, concluyó que los pilotos perdieron el control de la aeronave después de preocuparse por la solución de problemas del sistema de navegación inercial y desconectaron inadvertidamente el piloto automático.El aparato era un Boeing 737-400 que llevaba 96 pasajeros a bordo además de 6 miembros de la tripulación. Entre los pasajeros figuraban 3 extranjeros de nacional (es)
- El vuelo 574 de Adam Air, de la aerolínea indonesia Adam Air, fue un vuelo nacional que partió el 1 de enero de 2007 desde el , en Surabaya, Java con destino al Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi de Manado y se estrelló en el estrecho de Macasar, en las cercanías de , isla de Célebes (en indonesio, Sulawesi). Las cajas negras se recuperaron ocho meses después del fondo del mar. El informe final, publicado el 25 de marzo de 2008, concluyó que los pilotos perdieron el control de la aeronave después de preocuparse por la solución de problemas del sistema de navegación inercial y desconectaron inadvertidamente el piloto automático.El aparato era un Boeing 737-400 que llevaba 96 pasajeros a bordo además de 6 miembros de la tripulación. Entre los pasajeros figuraban 3 extranjeros de nacional (es)
|
| rdfs:label
|
- Vuelo 574 de Adam Air (es)
- Vuelo 574 de Adam Air (es)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
