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General Dynamics F-111C
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El General Dynamics F-111C (apodado Pig (Cerdo)) es una variante del avión interdictor y de ataque táctico F-111 Aardvark, desarrollado por General Dynamics para cubrir requerimientos australianos. El diseño estaba basado en el modelo F-111A, pero incluía alas más largas y tren de aterrizaje reforzado. El Gobierno Australiano ordenó 24 F-111C para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1963, pero el avión no fue entregado hasta 1973 debido a problemas técnicos de larga duración. Durante 1979 y 1980, cuatro de estos aviones fueron convertidos a la variante de reconocimiento RF-111C. Australia compró cuatro F-111A ex USAF y fueron convertidos al estándar F-111C en 1982, para reemplazar F-111C destruidos en accidentes. Australia también operó 15 F-111G entre 1993 y 2007, princip
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General Dynamics F-111C
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wikipedia-es:General_Dynamics_F-111C
prop-es:altura
5,22 m
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2140.0
prop-es:autonomíaFerry
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14300
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237750000
prop-es:desarrolloDel
dbpedia-es:General_Dynamics_F-111_Aardvark
prop-es:descripciónImagen
Dibujo 3 vistas del F-111.
prop-es:empuje
79,6 kN
n4:peso
0.61
prop-es:empujeMás
prop-es:envergadura
** Con alas extendidas: 21,33 m ** Con alas en flecha: 10,35 m
prop-es:fabricante
General Dynamics
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bkH3khklMuk
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F-111 3-view.svg RAAF F111.jpg
prop-es:introducido
1973
prop-es:longitud
22,4 m
prop-es:modeloReactor
n23:_Whitney_TF30
prop-es:nombre
General Dynamics F-111C
prop-es:númeroReactores
2
prop-es:otrosGeneral
* Coeficiente de resistencia con sustentación neutra: 0,0186 * Alargamiento alar: alas extendidas: 7,56, alas en flecha: 1,95
prop-es:otrosRendimiento
* Eficiencia aerodinámica: 15,8
prop-es:perfilAlar
NACA 64–210.68 raíz, NACA 64–209.80 punta
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40550.0
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49896.0
prop-es:pesoVacío
21400.0
prop-es:pieDeFoto
Un F-111C de la Real Fuerza Aérea Australiana en 2006.
prop-es:postquemador
112 kN
prop-es:postquemadorMás
prop-es:primerVuelo
Julio de 1968
prop-es:referencia
Wilson and Pittaway
prop-es:relacionado
* General Dynamics–Grumman F-111B * General Dynamics/Grumman EF-111A Raven * General Dynamics F-111K
prop-es:régimenAscenso
131.5
prop-es:secuencias
* Secuencia F-_ : ← XF-108 - XF-109 - F-110 - F-111/B
prop-es:similares
* BAC TSR-2 * Sukhoi Su-24 * // Panavia Tornado
prop-es:superficieAlar
** Con alas extendidas: 61,07 m² ** Con alas en flecha: 48,77 m²
prop-es:tamañoImagen
600
prop-es:techoVuelo
20 100 m
prop-es:techoVueloMás
prop-es:tipo
Cazabombardero y avión de reconocimiento
prop-es:tipoReactor
dbpedia-es:Turbofán
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Last flight of the F-111C at RAAF Base Amberley
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Dos
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28
prop-es:usuario
Real Fuerza Aérea Australiana
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dbpedia-es:General_Dynamics_F-111K
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2655.0
prop-es:ítem
Aeronaves
prop-es:cargaAlar
** Con alas extendidas: 615,2 kg/m² ** Con alas en flecha: 771 kg/m²
prop-es:númeroCañones
* 1x M61 Vulcan de 20 mm con 2050 disparos
prop-es:puntosAnclaje
9
prop-es:retirado
Diciembre de 2010
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n15:_
avión
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reactor
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Cazabombarderoy avión de reconocimiento
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dbpedia-es:Real_Fuerza_Aérea_Australiana
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dbpedia-es:General_Dynamics_F-111_Aardvark
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dbpedia-es:General_Dynamics_F-111K
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n18:0
dbo:abstract
El General Dynamics F-111C (apodado Pig (Cerdo)) es una variante del avión interdictor y de ataque táctico F-111 Aardvark, desarrollado por General Dynamics para cubrir requerimientos australianos. El diseño estaba basado en el modelo F-111A, pero incluía alas más largas y tren de aterrizaje reforzado. El Gobierno Australiano ordenó 24 F-111C para equipar a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1963, pero el avión no fue entregado hasta 1973 debido a problemas técnicos de larga duración. Durante 1979 y 1980, cuatro de estos aviones fueron convertidos a la variante de reconocimiento RF-111C. Australia compró cuatro F-111A ex USAF y fueron convertidos al estándar F-111C en 1982, para reemplazar F-111C destruidos en accidentes. Australia también operó 15 F-111G entre 1993 y 2007, principalmente en el entrenamiento de conversión. La RAAF retiró sus restantes F-111C en diciembre de 2010. En los círculos militares y de aviación australianos, el F-111 Aarvark era conocido afectuosamente como "Cerdo", debido a su largo hocico y a su capacidad de seguimiento del terreno.​​​ Los F-111C dieron a la RAAF una potente capacidad de ataque, pero nunca fueron usados en combate.​ Los aviones pasaron por varios programas de modernización en los años 80 y 90, y la RAAF adquirió armas mejoradas para mantener su capacidad de penetración en espacio aéreo hostil. A pesar de esto, en los años 2000 los F-111C se estaban volviendo obsoletos y caros de mantener, conduciendo a la decisión de retirarlos en 2010, en vez de en 2020 como estaba planeado originalmente. Los F-111 fueron reemplazados por 24 Boeing F/A-18F Super Hornet a la espera del F-35 Lightning II.
Subject Item
wikipedia-es:General_Dynamics_F-111C
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dbpedia-es:General_Dynamics_F-111C