El San Carlos fue un navío de línea español construido en el Real Astillero de La Habana según el sistema «a la inglesa» de Jorge Juan.​ Entró en servicio en 1765 con dos puentes y 80 cañones. En 1801 fue encarenado en Cartagena, para ser convertido en navío de tres puentes con 112 cañones.

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  • El San Carlos fue un navío de línea español construido en el Real Astillero de La Habana según el sistema «a la inglesa» de Jorge Juan.​ Entró en servicio en 1765 con dos puentes y 80 cañones. En 1801 fue encarenado en Cartagena, para ser convertido en navío de tres puentes con 112 cañones. (es)
  • El San Carlos fue un navío de línea español construido en el Real Astillero de La Habana según el sistema «a la inglesa» de Jorge Juan.​ Entró en servicio en 1765 con dos puentes y 80 cañones. En 1801 fue encarenado en Cartagena, para ser convertido en navío de tres puentes con 112 cañones. (es)
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  • El San Carlos fue un navío de línea español construido en el Real Astillero de La Habana según el sistema «a la inglesa» de Jorge Juan.​ Entró en servicio en 1765 con dos puentes y 80 cañones. En 1801 fue encarenado en Cartagena, para ser convertido en navío de tres puentes con 112 cañones. (es)
  • El San Carlos fue un navío de línea español construido en el Real Astillero de La Habana según el sistema «a la inglesa» de Jorge Juan.​ Entró en servicio en 1765 con dos puentes y 80 cañones. En 1801 fue encarenado en Cartagena, para ser convertido en navío de tres puentes con 112 cañones. (es)
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  • San Carlos (1765) (es)
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