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- El Rally de Ypres de 2013, oficialmente 49. Geko Ypres Rally 2013, fue la edición 49º y la sexta ronda de la temporada 2013 del Campeonato de Europa de Rally. Se celebró del 27 al 29 de junio y contó con un itinerario de veinte tramos sobre asfalto que sumaban un total de 297,93 km cronometrados. Por primera vez en su historia el rally contó con un tramo de calificación, idéntico al empleado en el campeonato del mundo que se celebró después del shakedown y definió el orden de salida de los pilotos. En la prueba además de los pilotos habituales del europeo, , Freddy Loix (Škoda Fabia S2000), Hayden Paddon (Ford Fiesta S2000), Craig Breen, Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000), Michal Solowow (Ford Fiesta RRC) o (Ford Fiesta S2000), tomaron parte dentro de la caravana de seguridad (sin competir) los Peugeot 208 R5 y Ford Fiesta R5 de Kris Meeke y Thierry Neuville respectivamente, a modo de presentación de los primeros modelos homologados en la categoría R5. El ganador fue el belga Freddy Loix que logró su octava victoria personal en la prueba. Con el Skoda Fabia S2000 lideró toda la prueba y le sacó más de un minuto al segundo clasificado el francés Bryan Bouffier a bordo de un Peugeot 207 S2000 que marcó el mejor tiempo en seis tramos. Tercero también con un 207 terminó Craig Breen que marcó seis scratch. Entre los abandonos más destacados se encuentran el neozelandés Hayden Paddon que sufrió una fuerte salida de pista cuando peleaba por el podio y el de Andreas Aigner cuando lideraba la categoría de producción con su Subaru Impreza. Los vehículos de Mikko Pajunen y Davy Vanneste (Ford Fiesta S2000 y Peugeot 207 S2000) fueron pasto de las llamas. (es)
- El Rally de Ypres de 2013, oficialmente 49. Geko Ypres Rally 2013, fue la edición 49º y la sexta ronda de la temporada 2013 del Campeonato de Europa de Rally. Se celebró del 27 al 29 de junio y contó con un itinerario de veinte tramos sobre asfalto que sumaban un total de 297,93 km cronometrados. Por primera vez en su historia el rally contó con un tramo de calificación, idéntico al empleado en el campeonato del mundo que se celebró después del shakedown y definió el orden de salida de los pilotos. En la prueba además de los pilotos habituales del europeo, , Freddy Loix (Škoda Fabia S2000), Hayden Paddon (Ford Fiesta S2000), Craig Breen, Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000), Michal Solowow (Ford Fiesta RRC) o (Ford Fiesta S2000), tomaron parte dentro de la caravana de seguridad (sin competir) los Peugeot 208 R5 y Ford Fiesta R5 de Kris Meeke y Thierry Neuville respectivamente, a modo de presentación de los primeros modelos homologados en la categoría R5. El ganador fue el belga Freddy Loix que logró su octava victoria personal en la prueba. Con el Skoda Fabia S2000 lideró toda la prueba y le sacó más de un minuto al segundo clasificado el francés Bryan Bouffier a bordo de un Peugeot 207 S2000 que marcó el mejor tiempo en seis tramos. Tercero también con un 207 terminó Craig Breen que marcó seis scratch. Entre los abandonos más destacados se encuentran el neozelandés Hayden Paddon que sufrió una fuerte salida de pista cuando peleaba por el podio y el de Andreas Aigner cuando lideraba la categoría de producción con su Subaru Impreza. Los vehículos de Mikko Pajunen y Davy Vanneste (Ford Fiesta S2000 y Peugeot 207 S2000) fueron pasto de las llamas. (es)
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- Škoda Motorsport (es)
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- El Rally de Ypres de 2013, oficialmente 49. Geko Ypres Rally 2013, fue la edición 49º y la sexta ronda de la temporada 2013 del Campeonato de Europa de Rally. Se celebró del 27 al 29 de junio y contó con un itinerario de veinte tramos sobre asfalto que sumaban un total de 297,93 km cronometrados. (es)
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- Rally de Ypres de 2013 (es)
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