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- El Ministerio de Ferrocarriles de China (Pinyin: [铁道部]) formaba parte del Consejo de Estado de la República Popular China y tenía a su cargo la administración, planificación y expansión de los ferrocarriles de China a través de China Railways. La red ferroviaria estaba administrada mediante 14 Burós regionales. Las operaciones diarias eran controladas por el nivel más bajo de la jerarquía administrativa: las estaciones y talleres. Entre la división regional y el nivel operativo existía una estructura intermedia denominada Tie lu fen ju (en español, Subestaciones de ferrocarril), pero fue suprimida en 2005. El ministerio manejaba la planificación y ejecución de obras para el ferrocarril de manera centralizada desde las oficinas en Pekín. En 2013 el Ministerio de Ferrocarriles desapareció como ministerio independiente y pasó a conformar el Ministerio de Transporte de la República Popular China. Para encargarse de la planificación y desarrollo, una de las actividades del Ministerio de ferrocarriles, el nuevo Ministerio de Transporte creó la , mientras que China Railway Corporation se mantuvo como la operadora ferroviaria. En julio de 2013 Liu Zhijun, el último Ministro de Ferrocarriles, fue sentenciado a la pena de muerte por corrupción. (es)
- El Ministerio de Ferrocarriles de China (Pinyin: [铁道部]) formaba parte del Consejo de Estado de la República Popular China y tenía a su cargo la administración, planificación y expansión de los ferrocarriles de China a través de China Railways. La red ferroviaria estaba administrada mediante 14 Burós regionales. Las operaciones diarias eran controladas por el nivel más bajo de la jerarquía administrativa: las estaciones y talleres. Entre la división regional y el nivel operativo existía una estructura intermedia denominada Tie lu fen ju (en español, Subestaciones de ferrocarril), pero fue suprimida en 2005. El ministerio manejaba la planificación y ejecución de obras para el ferrocarril de manera centralizada desde las oficinas en Pekín. En 2013 el Ministerio de Ferrocarriles desapareció como ministerio independiente y pasó a conformar el Ministerio de Transporte de la República Popular China. Para encargarse de la planificación y desarrollo, una de las actividades del Ministerio de ferrocarriles, el nuevo Ministerio de Transporte creó la , mientras que China Railway Corporation se mantuvo como la operadora ferroviaria. En julio de 2013 Liu Zhijun, el último Ministro de Ferrocarriles, fue sentenciado a la pena de muerte por corrupción. (es)
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- Michael Dunford, Liu Weidong (es)
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- Katrin (es)
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- Chinese Railways: Reform and Efficiency Improvement Opportunities (es)
- The Geographical Transformation of China - Routledge Studies in the Modern World Economy (es)
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- El Ministerio de Ferrocarriles de China (Pinyin: [铁道部]) formaba parte del Consejo de Estado de la República Popular China y tenía a su cargo la administración, planificación y expansión de los ferrocarriles de China a través de China Railways. En julio de 2013 Liu Zhijun, el último Ministro de Ferrocarriles, fue sentenciado a la pena de muerte por corrupción. (es)
- El Ministerio de Ferrocarriles de China (Pinyin: [铁道部]) formaba parte del Consejo de Estado de la República Popular China y tenía a su cargo la administración, planificación y expansión de los ferrocarriles de China a través de China Railways. En julio de 2013 Liu Zhijun, el último Ministro de Ferrocarriles, fue sentenciado a la pena de muerte por corrupción. (es)
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- Ministerio de Ferrocarriles (China) (es)
- Ministerio de Ferrocarriles (China) (es)
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