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Value |
| dbo:abstract
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- El Messerschmitt Bf 110 (a menudo llamado erróneamente Me 110) fue un caza pesado bimotor alemán (o Zerstörer, «destructor» en alemán) utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Hermann Göring, comandante supremo de la Luftwaffe, fue un defensor del Bf 110 y apodó a las unidades de estos aviones como sus Eisenseiten (en alemán literalmente 'paredes', 'costados de hierro', 'hombres valientes'). Aunque ya habían comenzado a trabajar en el desarrollo de un reemplazo para el Bf 110 antes del estallido de la guerra, el Messerschmitt Me 210, sus problemas iniciales provocaron que el Bf 110 sirviera hasta el final del conflicto en diversas tareas, junto a sus reemplazos, el Me 210 y el Me 410. El Bf 110 sirvió con éxito en las primeras campañas: la Polaca, la Noruega y en la batalla de Francia. La falta de agilidad en el aire del Bf 110 era su principal debilidad. Este defecto se constató durante la batalla de Inglaterra, cuando algunas unidades equipadas con aviones Bf 110 fueron retiradas después de sufrir grandes pérdidas y desplegadas de nuevo como cazas nocturnos, una función a la que el avión se adaptó muy bien. El Bf 110 disfrutó de un período exitoso después de la Batalla de Inglaterra como caza de superioridad aérea y avión de ataque en otros frentes. Durante la campaña de los Balcanes, la campaña del Norte de África y en el Frente Oriental, prestó un valioso apoyo aéreo a las tropas terrestres del ejército alemán como un potente cazabombardero (Jagdbomber-Jabo). Después, fue desarrollado en un formidable caza nocturno, convirtiéndose en el principal avión de operaciones nocturnas de la Luftwaffe. La mayoría de los ases alemanes de caza nocturna pilotaron el Bf 110 en algún momento de sus carreras de combate, y el mayor as de caza nocturna de todos los tiempos, el mayor Heinz-Wolfgang Schnaufer, pilotó este modelo exclusivamente y tiene atribuidas 121 victorias en 164 misiones de combate. (es)
- El Messerschmitt Bf 110 (a menudo llamado erróneamente Me 110) fue un caza pesado bimotor alemán (o Zerstörer, «destructor» en alemán) utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Hermann Göring, comandante supremo de la Luftwaffe, fue un defensor del Bf 110 y apodó a las unidades de estos aviones como sus Eisenseiten (en alemán literalmente 'paredes', 'costados de hierro', 'hombres valientes'). Aunque ya habían comenzado a trabajar en el desarrollo de un reemplazo para el Bf 110 antes del estallido de la guerra, el Messerschmitt Me 210, sus problemas iniciales provocaron que el Bf 110 sirviera hasta el final del conflicto en diversas tareas, junto a sus reemplazos, el Me 210 y el Me 410. El Bf 110 sirvió con éxito en las primeras campañas: la Polaca, la Noruega y en la batalla de Francia. La falta de agilidad en el aire del Bf 110 era su principal debilidad. Este defecto se constató durante la batalla de Inglaterra, cuando algunas unidades equipadas con aviones Bf 110 fueron retiradas después de sufrir grandes pérdidas y desplegadas de nuevo como cazas nocturnos, una función a la que el avión se adaptó muy bien. El Bf 110 disfrutó de un período exitoso después de la Batalla de Inglaterra como caza de superioridad aérea y avión de ataque en otros frentes. Durante la campaña de los Balcanes, la campaña del Norte de África y en el Frente Oriental, prestó un valioso apoyo aéreo a las tropas terrestres del ejército alemán como un potente cazabombardero (Jagdbomber-Jabo). Después, fue desarrollado en un formidable caza nocturno, convirtiéndose en el principal avión de operaciones nocturnas de la Luftwaffe. La mayoría de los ases alemanes de caza nocturna pilotaron el Bf 110 en algún momento de sus carreras de combate, y el mayor as de caza nocturna de todos los tiempos, el mayor Heinz-Wolfgang Schnaufer, pilotó este modelo exclusivamente y tiene atribuidas 121 victorias en 164 misiones de combate. (es)
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| dbo:aircraftType
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- Cazabombardero
- Avión de ataque a tierra
- Caza pesado
- Caza nocturno
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| dbo:wikiPageRevisionID
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| prop-es:altura
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| prop-es:ametralladoras
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- ** 4× MG 17 de 7,92 mm en el morro, con 1000 proyectiles cada una
** 1× MG 15 de 7,92 mm en afuste móvil de la cabina trasera para el artillero dorsal (es)
- ** 4× MG 17 de 7,92 mm en el morro, con 1.000 proyectiles cada una
** 1× ametralladora doble MG 81Z en afuste móvil de la cabina trasera para el artillero dorsal, con 850 proyectiles cada una (es)
- ** 4× MG 17 de 7,92 mm en el morro, con 1000 proyectiles cada una
** 1× MG 15 de 7,92 mm en afuste móvil de la cabina trasera para el artillero dorsal (es)
- ** 4× MG 17 de 7,92 mm en el morro, con 1.000 proyectiles cada una
** 1× ametralladora doble MG 81Z en afuste móvil de la cabina trasera para el artillero dorsal, con 850 proyectiles cada una (es)
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- 900 (xsd:integer)
- 2410 (xsd:integer)
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| prop-es:autonomíaFerry
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| prop-es:autonomíaMás
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- , 1300 km con depósitos de combustible auxiliares (es)
- , 1300 km con depósitos de combustible auxiliares (es)
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| prop-es:aviónOHelicóptero?_
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| prop-es:cargaAlar
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- 173 (xsd:integer)
- 243 (xsd:integer)
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| prop-es:cañones
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- ** 2x MG FF/M de 20 mm en el morro, con 180 proyectiles (es)
- ** 2x MG 151 de 20 mm en el morro, con 750 proyectiles (es)
- ** 2x MG FF/M de 20 mm en el morro, con 180 proyectiles (es)
- ** 2x MG 151 de 20 mm en el morro, con 750 proyectiles (es)
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| prop-es:desarrolladoEn
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| prop-es:descripciónImagen
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- Bf 110 con dos tanques de combustible externos. (es)
- Dibujo 3 vistas del Messerschmitt Bf 110C. (es)
- Bf 110 con dos tanques de combustible externos. (es)
- Dibujo 3 vistas del Messerschmitt Bf 110C. (es)
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| prop-es:diseñador
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| prop-es:envergadura
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| prop-es:estado
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- Retirado (es)
- Retirado (es)
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| prop-es:fabricante
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- Bayerische Flugzeugwerke/Messerschmitt (es)
- Bayerische Flugzeugwerke/Messerschmitt (es)
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| prop-es:hélicesPorMotor
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| prop-es:imagen
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- Bundesarchiv Bild 101I-377-2801-013, Flugzeug Messerschmitt Me 110.jpg (es)
- Me110.jpg (es)
- Messerschmitt bf 110.svg (es)
- Bundesarchiv Bild 101I-377-2801-013, Flugzeug Messerschmitt Me 110.jpg (es)
- Me110.jpg (es)
- Messerschmitt bf 110.svg (es)
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| prop-es:introducido
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| prop-es:listas
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- * Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial
* Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial (es)
- * Anexo:Cazas de la Segunda Guerra Mundial
* Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial (es)
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| prop-es:longitud
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| prop-es:modeloMotor
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- Motor V12 invertido refrigerado por líquido (es)
- Daimler-Benz DB 605B (es)
- Motor V12 invertido refrigerado por líquido (es)
- Daimler-Benz DB 605B (es)
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| prop-es:motoresPorHélice
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| prop-es:nombre
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- Messerschmitt Bf 110 (es)
- Messerschmitt Bf 110 (es)
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| prop-es:otrosUsuarios
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- Fuerza Aérea Rumana (es)
- Regia Aeronautica (es)
- Fuerza Aérea Húngara (es)
- Fuerza Aérea Rumana (es)
- Regia Aeronautica (es)
- Fuerza Aérea Húngara (es)
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| prop-es:pesoCargado
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| prop-es:pesoVacío
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| prop-es:pieDeFoto
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- Bf 110 de la unidad Nachtjagdgeschwader 4 volando sobre Francia en 1943. (es)
- Bf 110 de la unidad Nachtjagdgeschwader 4 volando sobre Francia en 1943. (es)
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| prop-es:potencia
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- 1100 (xsd:integer)
- 1475 (xsd:integer)
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| prop-es:potencia/peso
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| prop-es:potenciaUnidad
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| prop-es:primerVuelo
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| prop-es:producción
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| prop-es:reactorOHélice?_
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| prop-es:referencia
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- Messerschmitt BF 110/Me 210/Me 410: An Illustrated History (es)
- Messerschmitt BF 110/Me 210/Me 410: An Illustrated History (es)
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| prop-es:relacionado
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- * Messerschmitt Me 210
* Messerschmitt Me 410 (es)
- * Messerschmitt Me 210
* Messerschmitt Me 410 (es)
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| prop-es:retirado
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| prop-es:régimenAscenso
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| prop-es:secuencias
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- * Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Kl 107 - Bf 108 - Bf 109 - Bf 110 - He 111 - He 112 - He 113 → (es)
- * Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Kl 107 - Bf 108 - Bf 109 - Bf 110 - He 111 - He 112 - He 113 → (es)
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| prop-es:similares
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- * Bristol Beaufighter
* de Havilland Mosquito
* Focke-Wulf Fw 187 Falke
* Fokker G.I
* Kawasaki Ki-45
* Nakajima J1N
* Lockheed P-38 Lightning
* Petlyakov Pe-2
* PZL.38 Wilk
* Westland Whirlwind (es)
- * Bristol Beaufighter
* de Havilland Mosquito
* Focke-Wulf Fw 187 Falke
* Fokker G.I
* Kawasaki Ki-45
* Nakajima J1N
* Lockheed P-38 Lightning
* Petlyakov Pe-2
* PZL.38 Wilk
* Westland Whirlwind (es)
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| prop-es:superficieAlar
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| prop-es:tamañoImagen
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- 300 (xsd:integer)
- 400 (xsd:integer)
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| prop-es:techoVuelo
|
- 10500 (xsd:integer)
- 11000 (xsd:integer)
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| prop-es:tipo
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| prop-es:tipoHélice
|
- tripala (es)
- tripala (es)
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| prop-es:tipoMotor
|
- Motor V12 invertido refrigerado por líquido (es)
- Daimler-Benz DB 601B-1 (es)
- Motor V12 invertido refrigerado por líquido (es)
- Daimler-Benz DB 601B-1 (es)
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| prop-es:tripulación
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| prop-es:unidadesConstruidas
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| prop-es:vnormal
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- 560 (xsd:integer)
- 595 (xsd:integer)
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| prop-es:véaseTambién
|
- * Messerschmitt (es)
- * Messerschmitt (es)
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| prop-es:ítem
|
- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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| dct:subject
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| rdfs:comment
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- El Messerschmitt Bf 110 (a menudo llamado erróneamente Me 110) fue un caza pesado bimotor alemán (o Zerstörer, «destructor» en alemán) utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Hermann Göring, comandante supremo de la Luftwaffe, fue un defensor del Bf 110 y apodó a las unidades de estos aviones como sus Eisenseiten (en alemán literalmente 'paredes', 'costados de hierro', 'hombres valientes'). Aunque ya habían comenzado a trabajar en el desarrollo de un reemplazo para el Bf 110 antes del estallido de la guerra, el Messerschmitt Me 210, sus problemas iniciales provocaron que el Bf 110 sirviera hasta el final del conflicto en diversas tareas, junto a sus reemplazos, el Me 210 y el Me 410. (es)
- El Messerschmitt Bf 110 (a menudo llamado erróneamente Me 110) fue un caza pesado bimotor alemán (o Zerstörer, «destructor» en alemán) utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Hermann Göring, comandante supremo de la Luftwaffe, fue un defensor del Bf 110 y apodó a las unidades de estos aviones como sus Eisenseiten (en alemán literalmente 'paredes', 'costados de hierro', 'hombres valientes'). Aunque ya habían comenzado a trabajar en el desarrollo de un reemplazo para el Bf 110 antes del estallido de la guerra, el Messerschmitt Me 210, sus problemas iniciales provocaron que el Bf 110 sirviera hasta el final del conflicto en diversas tareas, junto a sus reemplazos, el Me 210 y el Me 410. (es)
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- Messerschmitt Bf 110 (es)
- Messerschmitt Bf 110 (es)
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- Messerschmitt Bf 110 (es)
- (es)
- Messerschmitt Bf 110 (es)
- (es)
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