El F/A-18 Hornet (avispón en inglés) es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la Armada estadounidense.

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  • El F/A-18 Hornet (avispón en inglés) es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la Armada estadounidense. Este avión de combate combina capacidades de caza y ataque para atacar objetivos tanto aéreos como terrestres; de ahí su designación F/A, «F» de Fighter y «A» de Attack (en español: «caza» y «ataque»). Las principales misiones que puede desempeñar son: caza de escolta, defensa aérea, supresión de defensas aéreas enemigas, interdicción, apoyo aéreo cercano y reconocimiento. Por su versatilidad y fiabilidad ha demostrado ser un valioso aparato, aun cuando había sido criticado por su falta de alcance y de capacidad para armamento comparándolo con sus predecesores más recientes, como el F-14 Tomcat en el papel de caza y cazabombardero, y los A-6 Intruder y A-7 Corsair II en el papel de ataque.​ El F/A-18 se ha fabricado en cuatro versiones principales: primero los F/A-18A/B y posteriormente los mejorados F/A-18C/D. Las versiones A/C son monoplazas, mientras que las B/D son biplazas. Las versiones C/D del Hornet han servido como línea base de diseño para la creación del F/A-18E/F Super Hornet, una evolución más grande y avanzada. Comparado con el Hornet original, el Super Hornet es más grande, más pesado, con más alcance y dispone de más capacidad para armamento. La introducción del F/A-18E/F ha permitido la retirada de varios tipos de aviones anticuados (como caza, ataque y avión cisterna) en la Armada estadounidense, que ahora cuenta con los F/A-18 Hornet y Super Hornet en su flota y, gracias a su polivalencia, cumplen todas las misiones de los modelos retirados.​​ (es)
  • El F/A-18 Hornet (avispón en inglés) es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la Armada estadounidense. Este avión de combate combina capacidades de caza y ataque para atacar objetivos tanto aéreos como terrestres; de ahí su designación F/A, «F» de Fighter y «A» de Attack (en español: «caza» y «ataque»). Las principales misiones que puede desempeñar son: caza de escolta, defensa aérea, supresión de defensas aéreas enemigas, interdicción, apoyo aéreo cercano y reconocimiento. Por su versatilidad y fiabilidad ha demostrado ser un valioso aparato, aun cuando había sido criticado por su falta de alcance y de capacidad para armamento comparándolo con sus predecesores más recientes, como el F-14 Tomcat en el papel de caza y cazabombardero, y los A-6 Intruder y A-7 Corsair II en el papel de ataque.​ El F/A-18 se ha fabricado en cuatro versiones principales: primero los F/A-18A/B y posteriormente los mejorados F/A-18C/D. Las versiones A/C son monoplazas, mientras que las B/D son biplazas. Las versiones C/D del Hornet han servido como línea base de diseño para la creación del F/A-18E/F Super Hornet, una evolución más grande y avanzada. Comparado con el Hornet original, el Super Hornet es más grande, más pesado, con más alcance y dispone de más capacidad para armamento. La introducción del F/A-18E/F ha permitido la retirada de varios tipos de aviones anticuados (como caza, ataque y avión cisterna) en la Armada estadounidense, que ahora cuenta con los F/A-18 Hornet y Super Hornet en su flota y, gracias a su polivalencia, cumplen todas las misiones de los modelos retirados.​​ (es)
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  • Caza polivalente
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  • En servicio
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  • Peacock (es)
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  • Gunston (es)
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  • Drendel (es)
  • Vann (es)
  • Yañez (es)
  • Elward (es)
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  • Spick (es)
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  • Vann (es)
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  • thumb|250px|Vista del HUD de un F/A-18-C embarcado. *Radar Hughes APG-73 *Antena ROVER *Sistema de navegación inercial *Sistema de posicionamiento global *Dos ordenadores de misión *Pantalla de visualización frontal *Sistema de aterrizaje omnidireccional de muy alta frecuencia *Pantallas multifunción CRT (es)
  • thumb|250px|Vista del HUD de un F/A-18-C embarcado. *Radar Hughes APG-73 *Antena ROVER *Sistema de navegación inercial *Sistema de posicionamiento global *Dos ordenadores de misión *Pantalla de visualización frontal *Sistema de aterrizaje omnidireccional de muy alta frecuencia *Pantallas multifunción CRT (es)
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  • *** JDAM *** Bombas guiadas por láser de la serie Paveway *** Bombas de propósito general de la serie Mk 80 *** CBU-87 *** CBU-89 *** CBU-97 *** Mk 20 Rockeye II *** Bombas nucleares B61/Mk57 (es)
  • *** JDAM *** Bombas guiadas por láser de la serie Paveway *** Bombas de propósito general de la serie Mk 80 *** CBU-87 *** CBU-89 *** CBU-97 *** Mk 20 Rockeye II *** Bombas nucleares B61/Mk57 (es)
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  • M61 Vulcan de calibre 20 mm en la parte superior del morro, con 578 proyectiles (es)
  • M61 Vulcan de calibre 20 mm en la parte superior del morro, con 578 proyectiles (es)
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  • *** Hydra 70 de 70 mm *** Zuni de 127 mm (es)
  • *** Hydra 70 de 70 mm *** Zuni de 127 mm (es)
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  • Entre 29 y 57 millones de US$ (es)
  • Entre 29 y 57 millones de US$ (es)
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prop-es:editorial
  • McGraw-Hill (es)
  • Osprey Publishing (es)
  • Motorbooks International (es)
  • Salamander Books (es)
  • Squadron/Signal Publications (es)
  • Specialty Press (es)
  • Exeter Books (es)
  • Aerofax Inc. (es)
  • McGraw-Hill (es)
  • Osprey Publishing (es)
  • Motorbooks International (es)
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  • En servicio (es)
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  • Northrop (es)
  • McDonnell Douglas / Boeing (es)
  • Northrop (es)
  • McDonnell Douglas / Boeing (es)
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  • inglés (es)
  • inglés (es)
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  • McDONNELL DOUGLAS F-A-18 HORNET.png (es)
  • USMC FA-18 Hornet.JPEG (es)
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  • * Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España (es)
  • * Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España (es)
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  • 17,1 m (es)
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  • *** Misiles aire-aire: **** 4× AIM-9 Sidewinder o 4× AIM-132 ASRAAM or 4× IRIS-T o 4× AIM-120 AMRAAM, y **** 2× AIM-7 Sparrow o 2× AIM-120 AMRAAM adicionales *** Misiles aire-superficie: **** AGM-65 Maverick **** Standoff Land Attack Missile **** AGM-88 HARM misil antirradar **** AGM-154 Joint Standoff Weapon **** Taurus KEPD 350 *** Misiles antibuque: **** AGM-84 Harpoon (es)
  • *** Misiles aire-aire: **** 4× AIM-9 Sidewinder o 4× AIM-132 ASRAAM or 4× IRIS-T o 4× AIM-120 AMRAAM, y **** 2× AIM-7 Sparrow o 2× AIM-120 AMRAAM adicionales *** Misiles aire-superficie: **** AGM-65 Maverick **** Standoff Land Attack Missile **** AGM-88 HARM misil antirradar **** AGM-154 Joint Standoff Weapon **** Taurus KEPD 350 *** Misiles antibuque: **** AGM-84 Harpoon (es)
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  • General Electric F404-GE-402 (es)
  • General Electric F404-GE-402 (es)
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  • Roberto (es)
  • Frank (es)
  • Lindsay (es)
  • Lou (es)
  • Alex (es)
  • Jay (es)
  • Brad (es)
  • F/A-18 Hornet (es)
  • Bill (es)
  • Mike (es)
  • Dennis R. (es)
  • Roberto (es)
  • Frank (es)
  • Lindsay (es)
  • Lou (es)
  • Alex (es)
  • Jay (es)
  • Brad (es)
  • F/A-18 Hornet (es)
  • Bill (es)
  • Mike (es)
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  • *** Contenedor SUU-42A/A dispensador de bengalas y chaff *** Contenedor de contramedidas electrónicas *** Contenedor de designación de blancos AN/AAS-38 Nite Hawk, reemplazado por el AN/ASQ-228 ATFLIR , o LITENING *** Hasta 3× tanques de combustible externos Sargent Fletcher de 330 galones para vuelo en ferry o misiones de largo alcance. (es)
  • *** Contenedor SUU-42A/A dispensador de bengalas y chaff *** Contenedor de contramedidas electrónicas *** Contenedor de designación de blancos AN/AAS-38 Nite Hawk, reemplazado por el AN/ASQ-228 ATFLIR , o LITENING *** Hasta 3× tanques de combustible externos Sargent Fletcher de 330 galones para vuelo en ferry o misiones de largo alcance. (es)
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  • Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (es)
  • Fuerzas Canadienses (es)
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  • Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (es)
  • Fuerzas Canadienses (es)
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  • NACA 65A005 mod en raíz, 65A003.5 mod en punta (es)
  • NACA 65A005 mod en raíz, 65A003.5 mod en punta (es)
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  • Un F/A-18 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en vuelo con tanques externos de combustible. (es)
  • Un F/A-18 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en vuelo con tanques externos de combustible. (es)
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  • reactor (es)
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  • U.S. Navy fact file, Aerospaceweb (es)
  • U.S. Navy fact file, Aerospaceweb (es)
prop-es:relacionado
  • * YF-17 Cobra * CF-18 Hornet * EF-18 Hornet * F/A-18E/F Super Hornet * EA-18G Growler * F-18 HARV (es)
  • * YF-17 Cobra * CF-18 Hornet * EF-18 Hornet * F/A-18E/F Super Hornet * EA-18G Growler * F-18 HARV (es)
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  • Estados Unidos (es)
  • Estados Unidos (es)
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  • Air International (es)
  • Air International (es)
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  • * Designaciones de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos: ← F-15 • F-16 • YF-17 • F/A-18 •• F-20 • F-21 • F-22 → (es)
  • * Designaciones de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos: ← F-15 • F-16 • YF-17 • F/A-18 •• F-20 • F-21 • F-22 → (es)
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  • Boeing F/A-18 Hornet (es)
  • McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (es)
  • F/A-18 Hornet (es)
  • F/A-18 Hornet in action (es)
  • F/A-18 Hornet: A Navy Success Story (es)
  • Spanish Hornets: Providing a Potent Sting (es)
  • Boeing F/A-18 Hornet (es)
  • McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (es)
  • F/A-18 Hornet (es)
  • F/A-18 Hornet in action (es)
  • F/A-18 Hornet: A Navy Success Story (es)
  • Spanish Hornets: Providing a Potent Sting (es)
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  • Nueva York (es)
  • Londres (es)
  • Arlington, Texas (es)
  • Carrollton, Texas (es)
  • St. Paul, Minesota (es)
  • Nueva York (es)
  • Londres (es)
  • Arlington, Texas (es)
  • Carrollton, Texas (es)
  • St. Paul, Minesota (es)
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  • Armada de los Estados Unidos (es)
  • Armada de los Estados Unidos (es)
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  • a 12.192 m de altitud (es)
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  • 75 (xsd:integer)
  • Aerofax Minigraph 25 (es)
  • Aircraft Number 136 (es)
  • Classic Warplanes (es)
  • How They Work: Jet Fighter (es)
  • Modern Combat Aircraft 22 (es)
  • Osprey Combat Aircraft Series (es)
  • WarbirdTech, Vol. 31 (es)
prop-es:véaseTambién
  • * McDonnell Douglas * Caza de cuarta generación * Avión embarcado (es)
  • * McDonnell Douglas * Caza de cuarta generación * Avión embarcado (es)
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  • Aeronaves (es)
  • Aeronaves (es)
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  • El F/A-18 Hornet (avispón en inglés) es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la Armada estadounidense. (es)
  • El F/A-18 Hornet (avispón en inglés) es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la Armada estadounidense. (es)
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  • McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (es)
  • McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (es)
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