La Línea A es la novena línea construida de la red del Metro de Ciudad de México (Sistema de Transporte Colectivo) que recorre parte de la Ciudad de México y del estado de México de norte a sur. Posee solo 10 estaciones y una longitud de 17.19 km, de los cuales 14.89 km se usan para servicio de pasajeros y el restante para maniobras y mantenimiento. Se distingue del resto de las líneas (a excepción de la Línea 12 del Metro), por el hecho de que tiene trenes de 6 a 9 carros de rodadura férrea alimentados por catenaria, siendo la primera en emplear sistema de rodadura férrea en dicho sistema de transporte.

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  • La Línea A es la novena línea construida de la red del Metro de Ciudad de México (Sistema de Transporte Colectivo) que recorre parte de la Ciudad de México y del estado de México de norte a sur. Posee solo 10 estaciones y una longitud de 17.19 km, de los cuales 14.89 km se usan para servicio de pasajeros y el restante para maniobras y mantenimiento. Se distingue del resto de las líneas (a excepción de la Línea 12 del Metro), por el hecho de que tiene trenes de 6 a 9 carros de rodadura férrea alimentados por catenaria, siendo la primera en emplear sistema de rodadura férrea en dicho sistema de transporte. Esta Línea posee correspondencias con las Líneas 1, 5 y 9 en la estación Pantitlán. Hasta el 13 de diciembre del 2013, a diferencia de los demás transbordos del sistema, si se deseaba transbordar a las líneas 1, 5 o 9 desde la Línea A, se debía comprar un boleto más o cubrir el costo equivalente con la tarjeta recargable del Sistema de Transporte Colectivo. Este doble pago se suprimió con el aumento del costo del boleto a $ 5.00.​ Su color distintivo es el púrpura. La Línea A es la cuarta línea con menor afluencia en la red, y registró un uso total de 101,465,662 pasajeros, en el 2016.​ (es)
  • La Línea A es la novena línea construida de la red del Metro de Ciudad de México (Sistema de Transporte Colectivo) que recorre parte de la Ciudad de México y del estado de México de norte a sur. Posee solo 10 estaciones y una longitud de 17.19 km, de los cuales 14.89 km se usan para servicio de pasajeros y el restante para maniobras y mantenimiento. Se distingue del resto de las líneas (a excepción de la Línea 12 del Metro), por el hecho de que tiene trenes de 6 a 9 carros de rodadura férrea alimentados por catenaria, siendo la primera en emplear sistema de rodadura férrea en dicho sistema de transporte. Esta Línea posee correspondencias con las Líneas 1, 5 y 9 en la estación Pantitlán. Hasta el 13 de diciembre del 2013, a diferencia de los demás transbordos del sistema, si se deseaba transbordar a las líneas 1, 5 o 9 desde la Línea A, se debía comprar un boleto más o cubrir el costo equivalente con la tarjeta recargable del Sistema de Transporte Colectivo. Este doble pago se suprimió con el aumento del costo del boleto a $ 5.00.​ Su color distintivo es el púrpura. La Línea A es la cuarta línea con menor afluencia en la red, y registró un uso total de 101,465,662 pasajeros, en el 2016.​ (es)
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  • La Línea A es la novena línea construida de la red del Metro de Ciudad de México (Sistema de Transporte Colectivo) que recorre parte de la Ciudad de México y del estado de México de norte a sur. Posee solo 10 estaciones y una longitud de 17.19 km, de los cuales 14.89 km se usan para servicio de pasajeros y el restante para maniobras y mantenimiento. Se distingue del resto de las líneas (a excepción de la Línea 12 del Metro), por el hecho de que tiene trenes de 6 a 9 carros de rodadura férrea alimentados por catenaria, siendo la primera en emplear sistema de rodadura férrea en dicho sistema de transporte. (es)
  • La Línea A es la novena línea construida de la red del Metro de Ciudad de México (Sistema de Transporte Colectivo) que recorre parte de la Ciudad de México y del estado de México de norte a sur. Posee solo 10 estaciones y una longitud de 17.19 km, de los cuales 14.89 km se usan para servicio de pasajeros y el restante para maniobras y mantenimiento. Se distingue del resto de las líneas (a excepción de la Línea 12 del Metro), por el hecho de que tiene trenes de 6 a 9 carros de rodadura férrea alimentados por catenaria, siendo la primera en emplear sistema de rodadura férrea en dicho sistema de transporte. (es)
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  • Línea A del Metro de la Ciudad de México (es)
  • Línea A del Metro de la Ciudad de México (es)
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  • Iztacalco (es)
  • Iztapalapa (es)
  • Línea A (es)
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