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- El Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) o (Avión Multi-eje sin cola) es un diseño conceptual de avión ideado por Lockheed Martin que ha sido estudiado por la NASA y la U.S. Air Force. Su finalidad es la de probar la viabilidad de los controles de giro, cabeceo y balanceo sin necesidad de usar cola (ni horizontal ni vertical). La manipulación de estas propiedades se realizaría de forma vectorial mediante reactores dirigidos. El programa fue suspendido en el año 2000. El avión es realmente un F-22 Raptor con diseño especial ya que sus alas están en forma de ala delta y las superficies de la cola han sido eliminadas.El estudio de aviones sin cola ya empezó en 1996 con el X-36 (es)
- El Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) o (Avión Multi-eje sin cola) es un diseño conceptual de avión ideado por Lockheed Martin que ha sido estudiado por la NASA y la U.S. Air Force. Su finalidad es la de probar la viabilidad de los controles de giro, cabeceo y balanceo sin necesidad de usar cola (ni horizontal ni vertical). La manipulación de estas propiedades se realizaría de forma vectorial mediante reactores dirigidos. El programa fue suspendido en el año 2000. El avión es realmente un F-22 Raptor con diseño especial ya que sus alas están en forma de ala delta y las superficies de la cola han sido eliminadas.El estudio de aviones sin cola ya empezó en 1996 con el X-36 (es)
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- El Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) o (Avión Multi-eje sin cola) es un diseño conceptual de avión ideado por Lockheed Martin que ha sido estudiado por la NASA y la U.S. Air Force. Su finalidad es la de probar la viabilidad de los controles de giro, cabeceo y balanceo sin necesidad de usar cola (ni horizontal ni vertical). La manipulación de estas propiedades se realizaría de forma vectorial mediante reactores dirigidos. El programa fue suspendido en el año 2000. (es)
- El Lockheed Martin X-44 MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) o (Avión Multi-eje sin cola) es un diseño conceptual de avión ideado por Lockheed Martin que ha sido estudiado por la NASA y la U.S. Air Force. Su finalidad es la de probar la viabilidad de los controles de giro, cabeceo y balanceo sin necesidad de usar cola (ni horizontal ni vertical). La manipulación de estas propiedades se realizaría de forma vectorial mediante reactores dirigidos. El programa fue suspendido en el año 2000. (es)
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- Lockheed Martin X-44 MANTA (es)
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