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- El Hustler fue un concepto diseñado por William Towns y vendido bajo la marca . La versión original utilizaba marcos superior e inferior de sección cuadrada de acero, revestidos de paneles de fibra de vidrio y grandes ventanas de vidrio plano. En la mayoría de los modelos las ventanas corredizas laterales actúan como puertas. Se utilizaron los marcos de la parte delantera y trasera y componentes mecánicos del , Metro o . El Hustler se produjo en versiones de cuatro y seis ruedas: la versión seis ruedas utilizaban dos subestructura posteriores de mini ensambladas. El estilo estaba en la línea de la del Lagonda y el Bulldog. En el "Earl's Court Motor Show" de 1981, se presentó una versión de madera, con contrachapado y madera sólida en la estructura y el cuerpo. Poco después, también se introdujo una versión más deportiva, utilizando la misma estructura inferior de acero, pero con una estructura superior con menos altura. Una versión de techo abierto, el Sport, fue presentado casi al mismo tiempo. El kit car se vendió directamente desde la casa de William Towns en Moreton-in-Marsh, Gloucestershire, donde también tenía su estudio de diseño. Se hicieron unas 500 unidades. (es)
- El Hustler fue un concepto diseñado por William Towns y vendido bajo la marca . La versión original utilizaba marcos superior e inferior de sección cuadrada de acero, revestidos de paneles de fibra de vidrio y grandes ventanas de vidrio plano. En la mayoría de los modelos las ventanas corredizas laterales actúan como puertas. Se utilizaron los marcos de la parte delantera y trasera y componentes mecánicos del , Metro o . El Hustler se produjo en versiones de cuatro y seis ruedas: la versión seis ruedas utilizaban dos subestructura posteriores de mini ensambladas. El estilo estaba en la línea de la del Lagonda y el Bulldog. En el "Earl's Court Motor Show" de 1981, se presentó una versión de madera, con contrachapado y madera sólida en la estructura y el cuerpo. Poco después, también se introdujo una versión más deportiva, utilizando la misma estructura inferior de acero, pero con una estructura superior con menos altura. Una versión de techo abierto, el Sport, fue presentado casi al mismo tiempo. El kit car se vendió directamente desde la casa de William Towns en Moreton-in-Marsh, Gloucestershire, donde también tenía su estudio de diseño. Se hicieron unas 500 unidades. (es)
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- Cuatro y seis ruedas (es)
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- Hustler de 1979. William Towns está detrás del automóvil, mirando hacia la cámara. (es)
- Hustler de 1979. William Towns está detrás del automóvil, mirando hacia la cámara. (es)
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- El Hustler fue un concepto diseñado por William Towns y vendido bajo la marca . La versión original utilizaba marcos superior e inferior de sección cuadrada de acero, revestidos de paneles de fibra de vidrio y grandes ventanas de vidrio plano. En la mayoría de los modelos las ventanas corredizas laterales actúan como puertas. Se utilizaron los marcos de la parte delantera y trasera y componentes mecánicos del , Metro o . El Hustler se produjo en versiones de cuatro y seis ruedas: la versión seis ruedas utilizaban dos subestructura posteriores de mini ensambladas. El estilo estaba en la línea de la del Lagonda y el Bulldog. (es)
- El Hustler fue un concepto diseñado por William Towns y vendido bajo la marca . La versión original utilizaba marcos superior e inferior de sección cuadrada de acero, revestidos de paneles de fibra de vidrio y grandes ventanas de vidrio plano. En la mayoría de los modelos las ventanas corredizas laterales actúan como puertas. Se utilizaron los marcos de la parte delantera y trasera y componentes mecánicos del , Metro o . El Hustler se produjo en versiones de cuatro y seis ruedas: la versión seis ruedas utilizaban dos subestructura posteriores de mini ensambladas. El estilo estaba en la línea de la del Lagonda y el Bulldog. (es)
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- Hustler (automóvil) (es)
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