El Fiat Regata es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1983 y 1994. Derivado del Fiat Ritmo, fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983 como una berlina clásica de tres volúmenes y cuatro puertas.Para los mercados del norte de Europa y Sudamérica (excepto Venezuela), el vehículo se denominó comercialmente Fiat Regatta -con dos "t" - en todas sus series. A los pocos meses, en el Salón del Automóvil de Turín, se presenta la versión familiar denominada "Regata Weekend" producida hasta 1992 en algunos mercados.

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  • El Fiat Regata es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1983 y 1994. Derivado del Fiat Ritmo, fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983 como una berlina clásica de tres volúmenes y cuatro puertas.Para los mercados del norte de Europa y Sudamérica (excepto Venezuela), el vehículo se denominó comercialmente Fiat Regatta -con dos "t" - en todas sus series. A los pocos meses, en el Salón del Automóvil de Turín, se presenta la versión familiar denominada "Regata Weekend" producida hasta 1992 en algunos mercados. El Regata equipó en sus inicios, un motor 1300 cc que redía 68 CV (Regata 70) y un 1500 cc con 82 CV (Regata 85).Se comercializaron también versiones más potentes, que equiparon inicialmente un motor con 1600 cc y 100 CV. Luego, para ciertos mercados emergentes, se incorporó un motor 2000 cc de 110 CV.Dispuso igualmente de motorizaciones diésel, con 1714, 1697, y 1929 centímetros cúbicos. En 1986, el Centro Stile Fiat le aplica el rediseño que mantendría casi inalterado hasta el final de su producción, en el año 1994 en el mercado Sudamericano de Argentina.Utilizó ya en los últimos años, el Motor Tipo 1.6 de 87 CV.​ Poseía encendido electrónico y, dependiendo del país y el año, inyección electrónica de combustible además de catalizador para reducir las emisiones de la combustión. El Fiat Regata, al igual que el resto de todos los modelos de Fiat, fue pionero al incorporar en el año 1984, innovaciones de vanguardia como el sistema Start / Stop en las cajas de cambio automáticas.El modelo que poseía este sistema era el Fiat Regatta Citymatic Dicho sistema, le permitía circular con la 'navegación a vela'. Esto consistía, en que al dejar de dar gas a más de 50 km/h, el mismo, se encargaba de introducir el punto muerto para recorrer más metros gracias a la reducción de rozamientos. Este sistema es el análogo, a lo que en la presente y segunda década del siglo XXI, otros fabricantes de automóviles ofrecen como vehículos "ecológicos",o de bajo consumo, supuestamente. (es)
  • El Fiat Regata es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1983 y 1994. Derivado del Fiat Ritmo, fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983 como una berlina clásica de tres volúmenes y cuatro puertas.Para los mercados del norte de Europa y Sudamérica (excepto Venezuela), el vehículo se denominó comercialmente Fiat Regatta -con dos "t" - en todas sus series. A los pocos meses, en el Salón del Automóvil de Turín, se presenta la versión familiar denominada "Regata Weekend" producida hasta 1992 en algunos mercados. El Regata equipó en sus inicios, un motor 1300 cc que redía 68 CV (Regata 70) y un 1500 cc con 82 CV (Regata 85).Se comercializaron también versiones más potentes, que equiparon inicialmente un motor con 1600 cc y 100 CV. Luego, para ciertos mercados emergentes, se incorporó un motor 2000 cc de 110 CV.Dispuso igualmente de motorizaciones diésel, con 1714, 1697, y 1929 centímetros cúbicos. En 1986, el Centro Stile Fiat le aplica el rediseño que mantendría casi inalterado hasta el final de su producción, en el año 1994 en el mercado Sudamericano de Argentina.Utilizó ya en los últimos años, el Motor Tipo 1.6 de 87 CV.​ Poseía encendido electrónico y, dependiendo del país y el año, inyección electrónica de combustible además de catalizador para reducir las emisiones de la combustión. El Fiat Regata, al igual que el resto de todos los modelos de Fiat, fue pionero al incorporar en el año 1984, innovaciones de vanguardia como el sistema Start / Stop en las cajas de cambio automáticas.El modelo que poseía este sistema era el Fiat Regatta Citymatic Dicho sistema, le permitía circular con la 'navegación a vela'. Esto consistía, en que al dejar de dar gas a más de 50 km/h, el mismo, se encargaba de introducir el punto muerto para recorrer más metros gracias a la reducción de rozamientos. Este sistema es el análogo, a lo que en la presente y segunda década del siglo XXI, otros fabricantes de automóviles ofrecen como vehículos "ecológicos",o de bajo consumo, supuestamente. (es)
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  • Sedán cuatro puertas (es)
  • Familiar cinco puertas (es)
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  • Motor delantero transversal, tracción delantera (es)
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  • Regata Weekend: 4267 / 1650 / 1412 / 2448 mm (es)
  • Regata sedán: 4260 / 1651 / 1412 / 2446 mm (es)
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  • Regata sedán: 4260 / 1651 / 1412 / 2446 mm (es)
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  • Sergio Sartorelli para el Centro Stile Fiat (es)
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  • Córdoba, Argentina (es)
  • Mirafiori Turín, Italia (es)
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  • Mirafiori Turín, Italia (es)
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  • Fiat Regata (es)
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prop-es:otrosNombres
  • Fiat Regatta (es)
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  • El Fiat Regata es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1983 y 1994. Derivado del Fiat Ritmo, fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983 como una berlina clásica de tres volúmenes y cuatro puertas.Para los mercados del norte de Europa y Sudamérica (excepto Venezuela), el vehículo se denominó comercialmente Fiat Regatta -con dos "t" - en todas sus series. A los pocos meses, en el Salón del Automóvil de Turín, se presenta la versión familiar denominada "Regata Weekend" producida hasta 1992 en algunos mercados. (es)
  • El Fiat Regata es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1983 y 1994. Derivado del Fiat Ritmo, fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1983 como una berlina clásica de tres volúmenes y cuatro puertas.Para los mercados del norte de Europa y Sudamérica (excepto Venezuela), el vehículo se denominó comercialmente Fiat Regatta -con dos "t" - en todas sus series. A los pocos meses, en el Salón del Automóvil de Turín, se presenta la versión familiar denominada "Regata Weekend" producida hasta 1992 en algunos mercados. (es)
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  • Fiat Regata (es)
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