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- El Bugatti Veyron EB 16.4 es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. La versión básica del coche (Veyron 16.4) se fabricó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010. En el episodio final de la temporada 14 durante el "Top Gear Awards Ceremony", Clarkson decidió que, siendo el final de una década (2000-2010), deberían premiar también el 'Coche de la Década'. Clarkson comentó que el ganador de este premio tenía que ser el Bugatti Veyron, el único coche merecedor. Desde que el formato de Top Gear comenzara a principios de la década de los 90', solo se ha otorgado una vez este premio. El nombre del coche es un reconocimiento a uno de los pilotos históricos de la marca, el francés Pierre Veyron. (es)
- El Bugatti Veyron EB 16.4 es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. La versión básica del coche (Veyron 16.4) se fabricó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010. En el episodio final de la temporada 14 durante el "Top Gear Awards Ceremony", Clarkson decidió que, siendo el final de una década (2000-2010), deberían premiar también el 'Coche de la Década'. Clarkson comentó que el ganador de este premio tenía que ser el Bugatti Veyron, el único coche merecedor. Desde que el formato de Top Gear comenzara a principios de la década de los 90', solo se ha otorgado una vez este premio. El nombre del coche es un reconocimiento a uno de los pilotos históricos de la marca, el francés Pierre Veyron. (es)
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- Semiautomáticasecuencialde doble embragueDSG de 7 velocidades, con levas detrás del volante
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- Coupé o Roadster, ambos de 2 puertas (es)
- Coupé o Roadster, ambos de 2 puertas (es)
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- Motor central-trasero longitudinal, tracción total con control de estabilidad (es)
- Motor central-trasero longitudinal, tracción total con control de estabilidad (es)
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- Cremallera y piñón hidráulica (es)
- Cremallera y piñón hidráulica (es)
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- Jozef Kabaň (es)
- Jozef Kabaň (es)
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- Discos ventilados carbono-cerámicos con ABS de (es)
- Discos ventilados carbono-cerámicos con ABS de (es)
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- Bugatti Veyron 16.4 – Frontansicht , 5. April 2012, Düsseldorf.jpg (es)
- Bugatti Veyron 16.4 – Frontansicht , 5. April 2012, Düsseldorf.jpg (es)
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| prop-es:motor
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- W16 a 72º tetra Turbo de (es)
- W16 a 72º tetra Turbo de (es)
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- 2010 (xsd:integer)
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- En Düsseldorf el 5 de abril de 2012. (es)
- En Düsseldorf el 5 de abril de 2012. (es)
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- PAX 265-680 ZR500A 365-710 ZR540A (es)
- PAX 265-680 ZR500A 365-710 ZR540A (es)
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| prop-es:segmento
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| prop-es:sucesor
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| prop-es:suspensión
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- De doble horquilla multibrazo, paralelogramo deformable, muelles helicoidales y barra estabilizadora (es)
- De doble horquilla multibrazo, paralelogramo deformable, muelles helicoidales y barra estabilizadora (es)
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- Semiautomática secuencial de doble embrague DSG de 7 velocidades, con levas detrás del volante (es)
- Semiautomática secuencial de doble embrague DSG de 7 velocidades, con levas detrás del volante (es)
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- El Bugatti Veyron EB 16.4 es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. La versión básica del coche (Veyron 16.4) se fabricó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010. En el episodio final de la temporada 14 durante el "Top Gear Awards Ceremony", Clarkson decidió que, siendo el final de una década (2000-2010), deberían premiar también el 'Coche de la Década'. Clarkson comentó que el ganador de este premio tenía que ser el Bugatti Veyron, el único coche merecedor. Desde que el formato de Top Gear comenzara a principios de la década de los 90', solo se ha otorgado una vez este premio. El nombre del coche es un reconocimiento a uno de l (es)
- El Bugatti Veyron EB 16.4 es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2005. La versión básica del coche (Veyron 16.4) se fabricó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010. En el episodio final de la temporada 14 durante el "Top Gear Awards Ceremony", Clarkson decidió que, siendo el final de una década (2000-2010), deberían premiar también el 'Coche de la Década'. Clarkson comentó que el ganador de este premio tenía que ser el Bugatti Veyron, el único coche merecedor. Desde que el formato de Top Gear comenzara a principios de la década de los 90', solo se ha otorgado una vez este premio. El nombre del coche es un reconocimiento a uno de l (es)
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- Bugatti Veyron (es)
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