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- El Bell Boeing Quad TiltRotor (QTR) es un derivado propuesto de cuatro rotores del convertiplano V-22 Osprey, desarrollado conjuntamente por Bell Helicopter y Boeing. El concepto es un contendiente en el programa Carguero Pesado Conjunto (Joint Heavy Lift) del Ejército de los Estados Unidos. Tendría una capacidad de carga aproximada a la del C-130 Hercules, una velocidad de crucero de 250 nudos y aterrizaría verticalmente en lugares improvisados como un helicóptero. (es)
- El Bell Boeing Quad TiltRotor (QTR) es un derivado propuesto de cuatro rotores del convertiplano V-22 Osprey, desarrollado conjuntamente por Bell Helicopter y Boeing. El concepto es un contendiente en el programa Carguero Pesado Conjunto (Joint Heavy Lift) del Ejército de los Estados Unidos. Tendría una capacidad de carga aproximada a la del C-130 Hercules, una velocidad de crucero de 250 nudos y aterrizaría verticalmente en lugares improvisados como un helicóptero. (es)
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- Avión de carga de rotores basculantes.
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- En desarrollo. (es)
- En desarrollo. (es)
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- Bell Helicopter Boeing (es)
- Bell Helicopter Boeing (es)
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- Bell Boeing Quad TiltRotor (es)
- Bell Boeing Quad TiltRotor (es)
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| prop-es:relacionado
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- * Bell Boeing V-22 Osprey (es)
- * Bell Boeing V-22 Osprey (es)
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| prop-es:similares
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- * Bell X-22
* Curtiss-Wright X-19 (es)
- * Bell X-22
* Curtiss-Wright X-19 (es)
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- Avión de carga de rotores basculantes. (es)
- Avión de carga de rotores basculantes. (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Bell Boeing Quad TiltRotor (QTR) es un derivado propuesto de cuatro rotores del convertiplano V-22 Osprey, desarrollado conjuntamente por Bell Helicopter y Boeing. El concepto es un contendiente en el programa Carguero Pesado Conjunto (Joint Heavy Lift) del Ejército de los Estados Unidos. Tendría una capacidad de carga aproximada a la del C-130 Hercules, una velocidad de crucero de 250 nudos y aterrizaría verticalmente en lugares improvisados como un helicóptero. (es)
- El Bell Boeing Quad TiltRotor (QTR) es un derivado propuesto de cuatro rotores del convertiplano V-22 Osprey, desarrollado conjuntamente por Bell Helicopter y Boeing. El concepto es un contendiente en el programa Carguero Pesado Conjunto (Joint Heavy Lift) del Ejército de los Estados Unidos. Tendría una capacidad de carga aproximada a la del C-130 Hercules, una velocidad de crucero de 250 nudos y aterrizaría verticalmente en lugares improvisados como un helicóptero. (es)
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- Bell Boeing Quad TiltRotor (es)
- Bell Boeing Quad TiltRotor (es)
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