Arturo Francesco Merzario (Como, Italia, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo. También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos.

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  • Arturo Francesco Merzario (Como, Italia, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo. Además, participó en 85 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1972 y 1979, obteniendo tres cuartos puestos como mejor posición, y logró como mejor resultado un 12º puesto en el campeonato de 1973. En el Gran Premio de Alemania de 1976, Merzario junto a Guy Edwards y Harald Ertl extrajeron en llamas a Niki Lauda de su Ferrari después de sufrir un accidente, salvando la vida de este último. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse. También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos. (es)
  • Arturo Francesco Merzario (Como, Italia, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo. Además, participó en 85 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1972 y 1979, obteniendo tres cuartos puestos como mejor posición, y logró como mejor resultado un 12º puesto en el campeonato de 1973. En el Gran Premio de Alemania de 1976, Merzario junto a Guy Edwards y Harald Ertl extrajeron en llamas a Niki Lauda de su Ferrari después de sufrir un accidente, salvando la vida de este último. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse. También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos. (es)
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  • Arturo Francesco Merzario (Como, Italia, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo. También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos. (es)
  • Arturo Francesco Merzario (Como, Italia, 11 de marzo de 1943) es un expiloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia. Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975, una en los 1000 km de Spa de 1972 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo. También fundó su propia escudería, el Team Merzario, con el que no obtuvo puntos. (es)
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