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- El Kestrel o tipo F es un motor aeronáutico de 12 cilindros en V de 520 kW (700 hp) de la compañía Rolls Royce, su primer motor de bloque de fundición y la base para muchos de sus futuros diseños de motores de pistones. Usado en el periodo de entreguerras, su historia sigue siendo algo oscura, a pesar de que prestó un excelente servicio en varios aviones caza de la época. En un giro del destino, el Kestrel equipó varios prototipos de aviones militares alemanes que luego serían usados en la Batalla de Inglaterra. Un par de motores Kestrel permanecían en condiciones de volar en 2009. (es)
- El Kestrel o tipo F es un motor aeronáutico de 12 cilindros en V de 520 kW (700 hp) de la compañía Rolls Royce, su primer motor de bloque de fundición y la base para muchos de sus futuros diseños de motores de pistones. Usado en el periodo de entreguerras, su historia sigue siendo algo oscura, a pesar de que prestó un excelente servicio en varios aviones caza de la época. En un giro del destino, el Kestrel equipó varios prototipos de aviones militares alemanes que luego serían usados en la Batalla de Inglaterra. Un par de motores Kestrel permanecían en condiciones de volar en 2009. (es)
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- Rolls-Royce Kestrel seccionado en el Imperial War Museum Duxford (es)
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- Motor V12 de aviación de pistones (es)
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- El Kestrel o tipo F es un motor aeronáutico de 12 cilindros en V de 520 kW (700 hp) de la compañía Rolls Royce, su primer motor de bloque de fundición y la base para muchos de sus futuros diseños de motores de pistones. Usado en el periodo de entreguerras, su historia sigue siendo algo oscura, a pesar de que prestó un excelente servicio en varios aviones caza de la época. En un giro del destino, el Kestrel equipó varios prototipos de aviones militares alemanes que luego serían usados en la Batalla de Inglaterra. Un par de motores Kestrel permanecían en condiciones de volar en 2009. (es)
- El Kestrel o tipo F es un motor aeronáutico de 12 cilindros en V de 520 kW (700 hp) de la compañía Rolls Royce, su primer motor de bloque de fundición y la base para muchos de sus futuros diseños de motores de pistones. Usado en el periodo de entreguerras, su historia sigue siendo algo oscura, a pesar de que prestó un excelente servicio en varios aviones caza de la época. En un giro del destino, el Kestrel equipó varios prototipos de aviones militares alemanes que luego serían usados en la Batalla de Inglaterra. Un par de motores Kestrel permanecían en condiciones de volar en 2009. (es)
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- Rolls-Royce Kestrel (es)
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