El Rolls-Royce Buzzard (también conocido como motor H) fue un propulsor aeronáutico de pistones británico. Con una cilindrada de 36.7 litros, producía aproximadamente 800 HP (597 kilovatios) de potencia. Diseñado y construido por Rolls-Royce, contó con una configuración de 12 cilindros en 'V' de 6 plg (152,4 milímetros) de diámetro y 6,6 plg (167,6 milímetros) de carrera. Fabricado a finales de la década de 1920, solo se vendieron 100 unidades. Un desarrollo adicional fue el motor Rolls-Royce R, un modelo de competición concebido específicamente para el Trofeo Schneider. El Buzzard se desarrolló ampliando a escala el motor Kestrel en una proporción de 5:6.​

Property Value
dbo:abstract
  • El Rolls-Royce Buzzard (también conocido como motor H) fue un propulsor aeronáutico de pistones británico. Con una cilindrada de 36.7 litros, producía aproximadamente 800 HP (597 kilovatios) de potencia. Diseñado y construido por Rolls-Royce, contó con una configuración de 12 cilindros en 'V' de 6 plg (152,4 milímetros) de diámetro y 6,6 plg (167,6 milímetros) de carrera. Fabricado a finales de la década de 1920, solo se vendieron 100 unidades. Un desarrollo adicional fue el motor Rolls-Royce R, un modelo de competición concebido específicamente para el Trofeo Schneider. El Buzzard se desarrolló ampliando a escala el motor Kestrel en una proporción de 5:6.​ (es)
  • El Rolls-Royce Buzzard (también conocido como motor H) fue un propulsor aeronáutico de pistones británico. Con una cilindrada de 36.7 litros, producía aproximadamente 800 HP (597 kilovatios) de potencia. Diseñado y construido por Rolls-Royce, contó con una configuración de 12 cilindros en 'V' de 6 plg (152,4 milímetros) de diámetro y 6,6 plg (167,6 milímetros) de carrera. Fabricado a finales de la década de 1920, solo se vendieron 100 unidades. Un desarrollo adicional fue el motor Rolls-Royce R, un modelo de competición concebido específicamente para el Trofeo Schneider. El Buzzard se desarrolló ampliando a escala el motor Kestrel en una proporción de 5:6.​ (es)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 8775856 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4155 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 119232097 (xsd:integer)
prop-es:aplicaciones
prop-es:costeUnitario
  • 5800 (xsd:integer)
prop-es:desarrolladoEn
prop-es:desarrolloDel
prop-es:diseñador
prop-es:fabricante
prop-es:imagen
  • Short Singapore I.jpg (es)
  • Short Singapore I.jpg (es)
prop-es:nombre
  • Rolls Royce Buzzard (es)
  • Rolls Royce Buzzard (es)
prop-es:pieDeFoto
  • Hidroavión Short Singapore I, equipado con motores Rolls-Royce Buzzard (es)
  • Hidroavión Short Singapore I, equipado con motores Rolls-Royce Buzzard (es)
prop-es:primerEncendido
  • junio de 1928 (es)
  • junio de 1928 (es)
prop-es:tipo
  • motor aeronáutico V-12 enfriado por líquido (es)
  • motor aeronáutico V-12 enfriado por líquido (es)
prop-es:unidadesConstruidas
  • 100 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • El Rolls-Royce Buzzard (también conocido como motor H) fue un propulsor aeronáutico de pistones británico. Con una cilindrada de 36.7 litros, producía aproximadamente 800 HP (597 kilovatios) de potencia. Diseñado y construido por Rolls-Royce, contó con una configuración de 12 cilindros en 'V' de 6 plg (152,4 milímetros) de diámetro y 6,6 plg (167,6 milímetros) de carrera. Fabricado a finales de la década de 1920, solo se vendieron 100 unidades. Un desarrollo adicional fue el motor Rolls-Royce R, un modelo de competición concebido específicamente para el Trofeo Schneider. El Buzzard se desarrolló ampliando a escala el motor Kestrel en una proporción de 5:6.​ (es)
  • El Rolls-Royce Buzzard (también conocido como motor H) fue un propulsor aeronáutico de pistones británico. Con una cilindrada de 36.7 litros, producía aproximadamente 800 HP (597 kilovatios) de potencia. Diseñado y construido por Rolls-Royce, contó con una configuración de 12 cilindros en 'V' de 6 plg (152,4 milímetros) de diámetro y 6,6 plg (167,6 milímetros) de carrera. Fabricado a finales de la década de 1920, solo se vendieron 100 unidades. Un desarrollo adicional fue el motor Rolls-Royce R, un modelo de competición concebido específicamente para el Trofeo Schneider. El Buzzard se desarrolló ampliando a escala el motor Kestrel en una proporción de 5:6.​ (es)
rdfs:label
  • Rolls-Royce Buzzard (es)
  • Rolls-Royce Buzzard (es)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-es:desarrolloDel of
is prop-es:modeloMotor of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of