El Rally de Alsacia de 2010, oficialmente 1º Rallye de France - Alsace, fue la primera edición y la décimo primera ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 1 y el 3 de octubre y la prueba contó con 352.88 km cronometrados repartidos en veinte tramos sobre asfalto.​ Fue además, la octava ronda del campeonato de producción, la quinta ronda del campeonato junior y la novena ronda del campeonato Super 2000. La primera edición del Rally de Alsacia, entró en sustitución del Rally de Córcega, que se disputó por última vez en 2008, como la ronda francesa del campeonato mundial.

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  • El Rally de Alsacia de 2010, oficialmente 1º Rallye de France - Alsace, fue la primera edición y la décimo primera ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 1 y el 3 de octubre y la prueba contó con 352.88 km cronometrados repartidos en veinte tramos sobre asfalto.​ Fue además, la octava ronda del campeonato de producción, la quinta ronda del campeonato junior y la novena ronda del campeonato Super 2000. La primera edición del Rally de Alsacia, entró en sustitución del Rally de Córcega, que se disputó por última vez en 2008, como la ronda francesa del campeonato mundial. El vencedor fue Sébastien Loeb que supuso un triunfo doble, puesto que ganó la prueba y su séptimo título mundial​ con el aliciente de haber corrido en casa, puesto que él nació en la región de Alsacia y fue muy arropado y animado por la afición francesa. Segundo fue Dani Sordo con el segundo coche de Citroën y tercero Petter Solberg que completaba un podio formado por tres Citroën C4 WRC. (es)
  • El Rally de Alsacia de 2010, oficialmente 1º Rallye de France - Alsace, fue la primera edición y la décimo primera ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 1 y el 3 de octubre y la prueba contó con 352.88 km cronometrados repartidos en veinte tramos sobre asfalto.​ Fue además, la octava ronda del campeonato de producción, la quinta ronda del campeonato junior y la novena ronda del campeonato Super 2000. La primera edición del Rally de Alsacia, entró en sustitución del Rally de Córcega, que se disputó por última vez en 2008, como la ronda francesa del campeonato mundial. El vencedor fue Sébastien Loeb que supuso un triunfo doble, puesto que ganó la prueba y su séptimo título mundial​ con el aliciente de haber corrido en casa, puesto que él nació en la región de Alsacia y fue muy arropado y animado por la afición francesa. Segundo fue Dani Sordo con el segundo coche de Citroën y tercero Petter Solberg que completaba un podio formado por tres Citroën C4 WRC. (es)
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  • Loeb y Elena celebrando la victoria y el título de pilotos. (es)
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  • El Rally de Alsacia de 2010, oficialmente 1º Rallye de France - Alsace, fue la primera edición y la décimo primera ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 1 y el 3 de octubre y la prueba contó con 352.88 km cronometrados repartidos en veinte tramos sobre asfalto.​ Fue además, la octava ronda del campeonato de producción, la quinta ronda del campeonato junior y la novena ronda del campeonato Super 2000. La primera edición del Rally de Alsacia, entró en sustitución del Rally de Córcega, que se disputó por última vez en 2008, como la ronda francesa del campeonato mundial. (es)
  • El Rally de Alsacia de 2010, oficialmente 1º Rallye de France - Alsace, fue la primera edición y la décimo primera ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 1 y el 3 de octubre y la prueba contó con 352.88 km cronometrados repartidos en veinte tramos sobre asfalto.​ Fue además, la octava ronda del campeonato de producción, la quinta ronda del campeonato junior y la novena ronda del campeonato Super 2000. La primera edición del Rally de Alsacia, entró en sustitución del Rally de Córcega, que se disputó por última vez en 2008, como la ronda francesa del campeonato mundial. (es)
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  • Rally de Francia - Alsacia de 2010 (es)
  • Rally de Francia - Alsacia de 2010 (es)
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