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- El Rally Cataluña de 2010, oficialmente 46è Rally RACC Catalunya – Costa Daurada (Rallye de España), fue la edición 46º y la duodécima ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 22 y el 24 de octubre y la prueba contó con 344.88 km cronometrados repartidos en dieciséis tramos sobre asfalto y tierra. Se recuperaban de esta manera los tramos de tierra que desde las primeras ediciones no se incluían. El primer día (viernes 22) se disputaron seis tramos que alternaban el asfalto y la tierra, y los dos siguientes (23 y 24) exclusivamente sobre asfalto. La prueba la ganó el francés Sébastien Loeb a bordo de un Citroën C4 WRC, que lograba de esta manera su sexta victoria consecutiva en la prueba española. Segundo sería el noruego Petter Solberg con un C4 privado, y tercero el español Dani Sordo con el segundo C4 oficial de Citroën. El francés dominó la prueba de principio a fin, marcando siete scratch, mientras que su compañero de equipo, Sordo logró cuatro que no le bastó para hacerse con el segundo puesto de Solberg con también cuatro mejores tiempos. Ese año el Rally Cataluña, fue también la sexta y última ronda del Campeonato Junior. La clase la ganó el español con un Renault Clio S1600, aunque el protagonista fue Aaron Burkart que finalizó cuarto y le bastó para hacerse con el campeonato, que se disputaba con , que terminó tercero. Este rally fue el último que se disputó en el certamen junior, puesto que para 2011 fue sustituido por la Academia WRC. (es)
- El Rally Cataluña de 2010, oficialmente 46è Rally RACC Catalunya – Costa Daurada (Rallye de España), fue la edición 46º y la duodécima ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 22 y el 24 de octubre y la prueba contó con 344.88 km cronometrados repartidos en dieciséis tramos sobre asfalto y tierra. Se recuperaban de esta manera los tramos de tierra que desde las primeras ediciones no se incluían. El primer día (viernes 22) se disputaron seis tramos que alternaban el asfalto y la tierra, y los dos siguientes (23 y 24) exclusivamente sobre asfalto. La prueba la ganó el francés Sébastien Loeb a bordo de un Citroën C4 WRC, que lograba de esta manera su sexta victoria consecutiva en la prueba española. Segundo sería el noruego Petter Solberg con un C4 privado, y tercero el español Dani Sordo con el segundo C4 oficial de Citroën. El francés dominó la prueba de principio a fin, marcando siete scratch, mientras que su compañero de equipo, Sordo logró cuatro que no le bastó para hacerse con el segundo puesto de Solberg con también cuatro mejores tiempos. Ese año el Rally Cataluña, fue también la sexta y última ronda del Campeonato Junior. La clase la ganó el español con un Renault Clio S1600, aunque el protagonista fue Aaron Burkart que finalizó cuarto y le bastó para hacerse con el campeonato, que se disputaba con , que terminó tercero. Este rally fue el último que se disputó en el certamen junior, puesto que para 2011 fue sustituido por la Academia WRC. (es)
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- El Rally Cataluña de 2010, oficialmente 46è Rally RACC Catalunya – Costa Daurada (Rallye de España), fue la edición 46º y la duodécima ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 22 y el 24 de octubre y la prueba contó con 344.88 km cronometrados repartidos en dieciséis tramos sobre asfalto y tierra. Se recuperaban de esta manera los tramos de tierra que desde las primeras ediciones no se incluían. El primer día (viernes 22) se disputaron seis tramos que alternaban el asfalto y la tierra, y los dos siguientes (23 y 24) exclusivamente sobre asfalto. (es)
- El Rally Cataluña de 2010, oficialmente 46è Rally RACC Catalunya – Costa Daurada (Rallye de España), fue la edición 46º y la duodécima ronda de la temporada 2010 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró entre el 22 y el 24 de octubre y la prueba contó con 344.88 km cronometrados repartidos en dieciséis tramos sobre asfalto y tierra. Se recuperaban de esta manera los tramos de tierra que desde las primeras ediciones no se incluían. El primer día (viernes 22) se disputaron seis tramos que alternaban el asfalto y la tierra, y los dos siguientes (23 y 24) exclusivamente sobre asfalto. (es)
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- Rally Cataluña de 2010 (es)
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