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Thomas Baker (aviador)

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Thomas Charles Richmond Baker CVD, MM y Barra (2 de mayo 1897 - 4 de noviembre 1918) fue un soldado australiano, aviador, y el as de vuelo de la Primera Guerra Mundial. Nacido en Smithfield (Australia Meridional), era un deportista activo en su juventud y desarrolló un gran interés en la aviación. Fue contratado como empleado en el Banco de Nueva Gales del Sur, antes de alistarse en la fuerza imperial australiana en julio de 1915, para el servicio en la Primera Guerra Mundial alistado en una unidad de artillería en el frente occidental, fue galardonado con la Medalla Militar para llevar a cabo numerosas reparaciones en las línea de comunicaciones al mismo tiempo, en el cual estaba bajo fuego de artillería pesada. En junio de 1917, Baker fue galardonado con una medalla Barra, por sofocar un

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Thomas Baker

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Smithfield, Australia Meridional

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A.D. Norman F.M. Dennis Thomas Baker

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Thomas Charles Richmond Baker

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Thomas Baker cerca de 1917

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Australian Flying Corps Ejército de Tierra de Australia

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Historia oficial de la Guerra de Australia de 1914–1918 Osprey Aircraft of the Aces

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Delfines y aces de ataque de la guerra mundial Australian Air Aces Volume VIII – The Australian Flying Corps in the Western and Eastern Theatres of War, 1914–1918 Sopwith Camel ases de la Primera Guerra Mundial 1 Australian Fighter Aces 1914–1953

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Canberra, Australia Oxford, England Fyshwyck, Australia Fairbairn, Australia

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Thomas Charles Richmond Baker CVD, MM y Barra (2 de mayo 1897 - 4 de noviembre 1918) fue un soldado australiano, aviador, y el as de vuelo de la Primera Guerra Mundial. Nacido en Smithfield (Australia Meridional), era un deportista activo en su juventud y desarrolló un gran interés en la aviación. Fue contratado como empleado en el Banco de Nueva Gales del Sur, antes de alistarse en la fuerza imperial australiana en julio de 1915, para el servicio en la Primera Guerra Mundial alistado en una unidad de artillería en el frente occidental, fue galardonado con la Medalla Militar para llevar a cabo numerosas reparaciones en las línea de comunicaciones al mismo tiempo, en el cual estaba bajo fuego de artillería pesada. En junio de 1917, Baker fue galardonado con una medalla Barra, por sofocar un incendio en uno de los pozos de artillería de armas que estaba poniendo en peligro cerca de 300 rondas de explosivos y metralla alta. En septiembre de 1917, Baker solicitó un puesto como mecánico en la Real Fuerza Aérea Australiana. En lugar de eso fue seleccionado para entrenamiento de vuelo, y fue enviado a cursos en Reino Unido. Se graduó como piloto y obtuvo el rango como segundo teniente en marzo de 1918. Publicado para el servicio activo en Francia que en junio, Baker se unió a las filas del Escuadrón No.4 de la RFAA. Durante los próximos cuatro meses, él se levantó a la fila del capitán y se le atribuye haber introducido un 12 aviones alemanes. Fue baleado y muerto el 4 de noviembre de 1918. En febrero de 1919, se le concedió a título póstumo la Cruz de Vuelo Distinguido.

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