This HTML5 document contains 111 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
n17http://books.google.es/books%3Fid=ad5AAAAAYAAJ&pg=PA401&dq=fragata+triunfo&hl=es&ei=CsyJTf-MOM6IhQf2vtGtDg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCgQ6AEwADgK%23v=onepage&q=fragata%20triunfo&f=false%7Cextra=%3Csmall%3E
n24http://es.wikipedia.org/wiki/Isabel_II_(1834)?oldid=130010314&ns=
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n13http://books.google.es/books%3Fid=dM_mZrt-u0MC&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_ge_summary_r&cad=0%23v=onepage&q&f=false%7Cextra=%3Csmall%3E
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n11http://es.wikipedia.org/wiki/Isabel_II_(1834)
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n14http://books.google.es/books%3Fid=lKmRAAAAMAAJ&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_ge_summary_r&cad=0%23v=onepage&q&f=false%7Ca%C3%B1o=1893%7Cubicaci%C3%B3n=Madrid%7Ceditorial=
n9https://archive.org/details/blueribandofatla0000hugh%7Cnombre=Tom%7Capellido=Hughes%7Cisbn=0684137771%7Ceditorial=
n25http://rdf.freebase.com/ns/m.
n20http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n21http://www.untzimuseoa.net/images/itsas_memoria_05/25pardosangil.
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n6http://books.google.es/books%3Fid=VpNurHAWL9sC&pg=PA48&dq=paddle+steamer+Royal+William&hl=es&sa=X&ei=fNe0UMWINtGVswaG9YFo&ved=0CDAQ6AEwAA%23v=onepage&q=paddle%20steamer%20Royal%20William&f=false%7Cp%C3%A1gina=pp.
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n22http://www.untzimuseoa.net/images/itsas_memoria_05/25pardosangil.pdf%7Ca%C3%B1o=
n2http://es.dbpedia.org/resource/Isabel_II_(1834)
Subject Item
n2:
rdf:type
wikidata:Q11446 schema:Product owl:Thing dbo:Ship dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
Isabel II (1834)
rdfs:comment
El Isabel II fue el primer vapor de ruedas de la Armada Española. Originalmente fue el vapor Royal William propiedad de la naviera británica Cunard Line, y en 1850, fue rebautizado como Santa Isabel, para dejar su nombre libre para un nuevo buque.
owl:sameAs
n25:0b3_ng
dct:subject
category-es:Vapores_de_ruedas_de_la_Armada_Española category-es:Barcos_de_1831
foaf:isPrimaryTopicOf
n11:
prop-es:aparejo
goleta de tres mástiles con tres velas cuadras en el trinquete
prop-es:apellido
Boileau Fry Fernández Duro Lledó Calabuig Spratt
prop-es:armamento
• 2 cañones de 32 libras • 6 carroñadas de 32 libras
prop-es:asignado
• : septiembre de 1834 • Cunard: 1831
prop-es:astillero
Black y Campbell, Quebec, Canadá
prop-es:autor
R.R.de M.
prop-es:año
1951 1969 1973 1860 1867 1998 2006
prop-es:baja
• : 6 de enero de 1860 • Cunard: 1833
prop-es:botado
27
prop-es:capacidad
Cunard: 130 pasajeros
prop-es:desplazamiento
1370.0
prop-es:destino
• : hundido por un temporal en la bahía de Algeciras • Cunard: Vendido a través de "Wilcox & Anderson" a España
prop-es:editorial
Imprenta y tipografía de D. Juan José Martínez Brown, Son & Ferguson, Limited Establecimiento tipográfico de Estrada, Díaz y López agualarga editores
prop-es:enlaceautor
Cesáreo Fernández Duro
prop-es:eslora
53,64 m
prop-es:imagen
SS Royal William 1834 painting.png
prop-es:iniciado
septiembre de 1830
prop-es:isbn
719120462 84 0 9780851741581
prop-es:manga
Ruedas laterales: 13,36 m Casco: 8,33 m
prop-es:nombre
José John H. Philip Cesáreo lsabel II Henry
prop-es:operador
dbpedia-es:Samuel_Cunard dbpedia-es:Armada_Española
prop-es:otrosNombres
Royal William lsabel II Santa Isabel
prop-es:potencia
• 300 cv indicados • 200 CV nominales
prop-es:propulsión
• 2 máquinas de vapor de simple expansión Bennet y Henderson de balancín lateral • 2 ruedas de paletas laterales • 6 calderas
prop-es:puntal
5,41 m
prop-es:tamaño
300
prop-es:tipo
dbpedia-es:Vapor_de_ruedas
prop-es:tripulación
• Cunard: 36 • : 160
prop-es:título
The blue riband of the Atlantic Buques de la armada española. del vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834-1885 El buque cuando aún se llamaba Royal William The history of north atlantic steam navigation Samuel Cunard: Nova Scotia's Master of the North Atlantic Naufragios de la Armada Española: Relación histórica formada con presencia de los documentos oficiales que existen en el archivo del ministerio de marina Transatlantic paddle steamers Crónica de la Guerra de África: escrita con presencia de datos oficiales Viajes regios por mar en el transcurso de quinientos años: narración cronológica
prop-es:ubicación
Londres Glasgow Halifax Nueva York Madrid
prop-es:url
https://archive.org/details/blueribandofatla0000hugh|nombre=Tom|apellido=Hughes|isbn=0684137771|editorial=Harles Scribner's Sons http://books.google.es/books?id=ad5AAAAAYAAJ&pg=PA401&dq=fragata+triunfo&hl=es&ei=CsyJTf-MOM6IhQf2vtGtDg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCgQ6AEwADgK#v=onepage&q=fragata%20triunfo&f=false|extra=en Google books http://books.google.es/books?id=VpNurHAWL9sC&pg=PA48&dq=paddle+steamer+Royal+William&hl=es&sa=X&ei=fNe0UMWINtGVswaG9YFo&ved=0CDAQ6AEwAA#v=onepage&q=paddle%20steamer%20Royal%20William&f=false|página=pp. 43-49 http://books.google.es/books?id=dM_mZrt-u0MC&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false|extra=en Google books http://books.google.es/books?id=lKmRAAAAMAAJ&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false|año=1893|ubicación=Madrid|editorial=Sucesores de Rivadeneyra
prop-es:velocidad
8
dbo:wikiPageID
5509788
dbo:wikiPageRevisionID
130010314
dbo:wikiPageExternalLink
n6: n9:Harles n13:en n14:Sucesores n17:en n21:pdf n22:2006
n20:length
53640.0
dbo:wikiPageLength
16969
dbo:length
53.64
dbo:shipBeam
8.33 13.36
dbo:shipDisplacement
1.37e+09
prov:wasDerivedFrom
n24:0
dbo:abstract
El Isabel II fue el primer vapor de ruedas de la Armada Española. Originalmente fue el vapor Royal William propiedad de la naviera británica Cunard Line, y en 1850, fue rebautizado como Santa Isabel, para dejar su nombre libre para un nuevo buque.
Subject Item
dbr:SS_Royal_William
owl:sameAs
n2:
Subject Item
n11:
foaf:primaryTopic
n2: