This HTML5 document contains 71 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
category-eshttp://es.dbpedia.org/resource/Categoría:
dcthttp://purl.org/dc/terms/
wikipedia-eshttp://es.wikipedia.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n8https://web.archive.org/web/20051227032522/http:/home.att.net/~jbaugher2/b15.
n13http://es.dbpedia.org/property/reactorOHélice%3F
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
prop-eshttp://es.dbpedia.org/property/
n21http://es.dbpedia.org/resource/Pratt_&
n20http://es.dbpedia.org/property/aviónOHelicóptero%3F
schemahttp://schema.org/
n19https://web.archive.org/web/20040607033925/http:/www.boeing.com/history/boeing/xb15.
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n16http://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_XB-15?oldid=130524926&ns=
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n6https://web.archive.org/web/20071121064642/http:/www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp%3Fid=
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
Subject Item
wikipedia-es:Boeing_XB-15
foaf:primaryTopic
dbpedia-es:Boeing_XB-15
Subject Item
dbpedia-es:Boeing_Y1B-20
prop-es:desarrolloDel
dbpedia-es:Boeing_XB-15
dbo:predecessor
dbpedia-es:Boeing_XB-15
Subject Item
dbpedia-es:Boeing_XB-15
rdf:type
schema:Product dbo:Aircraft owl:Thing wikidata:Q11436 dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
Boeing XB-15
rdfs:comment
El Boeing XB-15 (Boeing 294) fue un bombardero estadounidense diseñado en 1934 como ensayo para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC), para ver si sería posible construir un bombardero pesado con un alcance de 5000 millas (8000 km). Al año del inicio, a mitad de 1935, fue designado XBLR-1. Cuando voló por primera vez en 1937, era el mayor y más voluminoso avión nunca construido en los Estados Unidos. Estableció una cantidad de récords de carga en altitud para aviones basados en tierra, incluyendo una carga de 14 154 kg a 2500 m, el 30 de julio de 1939.​
foaf:name
Boeing XB-15
dct:subject
category-es:Aviones_de_transporte_militar_de_los_años_1940_de_los_Estados_Unidos category-es:Aeronaves_de_ala_baja category-es:Bombarderos_de_los_años_1930_de_Estados_Unidos category-es:Aeronaves_de_Boeing category-es:Aviones_tractores_de_cuatro_motores
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-es:Boeing_XB-15
prop-es:altura
5,51 m
prop-es:autonomía
8259.0
prop-es:desarrolladoEn
dbpedia-es:Boeing_Y1B-20
prop-es:envergadura
45,43 m
prop-es:fabricante
Boeing
prop-es:imagen
XB-15 Bomber.jpg
prop-es:listas
* Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
prop-es:longitud
26,70 m
prop-es:motoresPorHélice
4
prop-es:nombre
Boeing XB-15
prop-es:pesoMáximo
32139.0
prop-es:pesoVacío
17141.0
prop-es:pieDeFoto
El XB-15 en un vuelo de pruebas.
prop-es:potencia
634.0
prop-es:primerVuelo
15
prop-es:referencia
Boeing Aircraft since 1916
prop-es:relacionado
* Boeing B-17 Flying Fortress * Boeing Y1B-20 * Boeing 314, que usaba el diseño del ala del XB-15
prop-es:secuencias
* Secuencia Numérica : ← 273 - 280 - 281 - 294 - 299 - 300 - 306 → * Secuencia B-_ : ← B-12 - B-13 - B-14 - B-15 - B-16 - B-17 - B-18 → * Secuencia BLR-_ : BLR-1 - BLR-2 - BLR-3 * Secuencia C-_ : ← C-102 - C-103 - C-104 - C-105 - C-106 - C-107 - C-108 →
prop-es:similares
* Martin XB-16 * Boeing Y1B-20
prop-es:superficieAlar
258.4
prop-es:techoVuelo
5760 m
prop-es:techoVueloMás
prop-es:tipo
Bombardero pesado.
prop-es:tripulación
Diez.
prop-es:unidadesConstruidas
1
prop-es:usuario
Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
prop-es:vcrucero
245
prop-es:vnormal
317
prop-es:ítem
Aeronaves
prop-es:ametralladoras
** 3x Browning M1919 de 7,62 mm ** 3x Browning M2 de 12,7 mm
prop-es:autonomíaCombate
5474.0
prop-es:bombas
** 5400 kg
prop-es:modeloMotor
n21:_Whitney_R-1830_Twin_Wasp
prop-es:potenciaMás
prop-es:retirado
18
prop-es:tipoMotor
motor radial de catorce cilindros refrigerado por aire
n20:_
avión
n13:_
hélice
dbo:wikiPageID
7647009
dbo:wikiPageRevisionID
130524926
dbo:wikiPageExternalLink
n6:2486 n8:html n19:html
dbo:wikiPageLength
21269
dbo:aircraftType
Bombardero pesado.
dbo:numberBuilt
1
dbo:aircraftUser
dbpedia-es:Cuerpo_Aéreo_del_Ejército_de_los_Estados_Unidos
dbo:manufacturer
dbpedia-es:Boeing
dbo:successor
dbpedia-es:Boeing_Y1B-20
prov:wasDerivedFrom
n16:0
dbo:abstract
El Boeing XB-15 (Boeing 294) fue un bombardero estadounidense diseñado en 1934 como ensayo para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC), para ver si sería posible construir un bombardero pesado con un alcance de 5000 millas (8000 km). Al año del inicio, a mitad de 1935, fue designado XBLR-1. Cuando voló por primera vez en 1937, era el mayor y más voluminoso avión nunca construido en los Estados Unidos. Estableció una cantidad de récords de carga en altitud para aviones basados en tierra, incluyendo una carga de 14 154 kg a 2500 m, el 30 de julio de 1939.​ El inmenso tamaño del avión permitía a los ingenieros de vuelo entrar en el ala a través de un pasadizo y hacer reparaciones menores en vuelo. Un vuelo de 8000 km duraba 33 horas a su velocidad de crucero de 245 km/h; la tripulación estaba compuesta por varios relevos, y unas literas les permitían dormir cuando estaban fuera de servicio.
Subject Item
dbr:Boeing_XB-15
owl:sameAs
dbpedia-es:Boeing_XB-15