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Boeing B-50 Superfortress
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El Boeing B-50 Superfortress fue un bombardero estratégico cuatrimotor fabricado por la compañía estadounidense Boeing entre 1947 y 1953, basándose en el bombardero Boeing B-29 Superfortress de la Segunda Guerra Mundial, pero con diversas mejoras con respecto a este, como un mayor estabilizador vertical o unos motores radiales Pratt & Whitney R-4360 más potentes. El avión realizó su primer vuelo el 25 de junio de 1947,​ entrando en servicio al año siguiente en la Fuerza Aérea Estadounidense, que fue la única que operó el modelo.​
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Boeing B-50 Superfortress
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** 12x ametralladora Browning M2 de 12,7 mm en torretas dirigidas por control remoto
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1974
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Aero Publishers
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Retirado
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Peter M.
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1
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inglés
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1948
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0
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Bowers
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* Anexo:Aviones estadounidenses derribados en la Guerra Fría * Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
prop-es:longitud
3020
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4
prop-es:nombre
Boeing B-50 Superfortress Lloyd S.
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** 1 cañón de 20 mm en la cola
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Boeing B-50 Superfortress de la Fuerza Aérea Estadounidense en vuelo.
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3500
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hp
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25
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1947
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3860
prop-es:relacionado
* Boeing B-29 Superfortress * Boeing KB-50 * Boeing B-54 * Boeing C-97 Stratofreighter * Boeing KC-97 Stratotanker * Boeing 377 * Tupolev Tu-4 * Aero Spacelines Pregnant Guppy * Aero Spacelines Super Guppy * Aero Spacelines Mini Guppy
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1130
prop-es:secuencias
* Secuencia B-_ : ← B-41 - B-42 - B-43 - B-44 - B-45 - XB-46 - B-47 - XB-48 - YB-49 - B-50 - XB-51 - B-52 - XB-53 - B-54 →
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* Tupolev Tu-85
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Boeing aircraft since 1916
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8
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U.S. Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s.
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371
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* Boeing
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** 9100 kg en la bodega interna ** 3600 kg en los puntos de anclaje exteriores
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El Boeing B-50 Superfortress fue un bombardero estratégico cuatrimotor fabricado por la compañía estadounidense Boeing entre 1947 y 1953, basándose en el bombardero Boeing B-29 Superfortress de la Segunda Guerra Mundial, pero con diversas mejoras con respecto a este, como un mayor estabilizador vertical o unos motores radiales Pratt & Whitney R-4360 más potentes. El avión realizó su primer vuelo el 25 de junio de 1947,​ entrando en servicio al año siguiente en la Fuerza Aérea Estadounidense, que fue la única que operó el modelo.​
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