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- El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélice empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó una copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor el B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción B-47 Stratojet y B-52 Stratofortress. El B-29 fue uno de los aviones de mayores dimensiones que entraron en servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Siendo un bombardero bastante avanzado para su época, incluía características como una cabina presurizada, un sistema de control de tiro electrónico y torretas de ametralladoras controladas remotamente. Aunque fue diseñado como bombardero diurno de gran altura, en la práctica lo que más realizó fueron misiones de bombardero nocturno con bombas incendiarias.[cita requerida] Fue el principal avión de la campaña estadounidense de bombardero incendiario contra el Imperio del Japón en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial, y lanzó las bombas atómicas que destruyeron las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki. A diferencia de muchos otros bombarderos de la época de la Segunda Guerra Mundial, el B-29 continuó en servicio muchos años después del final de la guerra, incluso siendo empleados algunos ejemplares por la compañía para emitir señal de televisión desde el aire. El modelo fue retirado finalmente a principios de los años 1960, con un total de 3970 aparatos fabricados. (es)
- El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélice empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó una copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor el B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción B-47 Stratojet y B-52 Stratofortress. El B-29 fue uno de los aviones de mayores dimensiones que entraron en servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Siendo un bombardero bastante avanzado para su época, incluía características como una cabina presurizada, un sistema de control de tiro electrónico y torretas de ametralladoras controladas remotamente. Aunque fue diseñado como bombardero diurno de gran altura, en la práctica lo que más realizó fueron misiones de bombardero nocturno con bombas incendiarias.[cita requerida] Fue el principal avión de la campaña estadounidense de bombardero incendiario contra el Imperio del Japón en los últimos meses de la Segunda Guerra Mundial, y lanzó las bombas atómicas que destruyeron las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki. A diferencia de muchos otros bombarderos de la época de la Segunda Guerra Mundial, el B-29 continuó en servicio muchos años después del final de la guerra, incluso siendo empleados algunos ejemplares por la compañía para emitir señal de televisión desde el aire. El modelo fue retirado finalmente a principios de los años 1960, con un total de 3970 aparatos fabricados. (es)
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- Bombardero estratégico
- Bombardero pesado
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| prop-es:altura
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| prop-es:ametralladoras
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- ** 8 ó 10× Browning M2/AN de 12,7 mm en torretas con control remoto
** 2× Browning M2/AN de 12,7 mm y 1× cañón automático M2 de 20 mm en el puesto de cola . Para el B-29B-BW, todo el armamento y equipo de puntería fue retirado, excepto el del puesto de cola, inicialmente 2x M2/AN de 12,7 mm y 1x cañón automático M2 de 20 mm, más tarde 2x M2/AN de 12,7 mm con radar de puntería APG-15 como estándar. (es)
- ** 8 ó 10× Browning M2/AN de 12,7 mm en torretas con control remoto
** 2× Browning M2/AN de 12,7 mm y 1× cañón automático M2 de 20 mm en el puesto de cola . Para el B-29B-BW, todo el armamento y equipo de puntería fue retirado, excepto el del puesto de cola, inicialmente 2x M2/AN de 12,7 mm y 1x cañón automático M2 de 20 mm, más tarde 2x M2/AN de 12,7 mm con radar de puntería APG-15 como estándar. (es)
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| prop-es:autonomíaFerry
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| prop-es:aviónOHelicóptero?_
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| prop-es:bombas
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- ** 9000 kg , 15 000 kg (es)
- ** 9000 kg , 15 000 kg (es)
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| prop-es:desarrolladoEn
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- Dibujo 3 vistas del B-29 Superfortress. (es)
- Dibujo 3 vistas del B-29 Superfortress. (es)
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- 43,06 m (es)
- 43,06 m (es)
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- Retirado (es)
- Retirado (es)
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| prop-es:fabricante
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| prop-es:imagen
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- B-29 in flight.jpg (es)
- Boeing B-29 Superfortress 3-view.svg (es)
- B-29 in flight.jpg (es)
- Boeing B-29 Superfortress 3-view.svg (es)
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| prop-es:introducido
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| prop-es:listas
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- * Anexo:Aviones estadounidenses derribados en la Guerra Fría
* Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales) (es)
- * Anexo:Aviones estadounidenses derribados en la Guerra Fría
* Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales) (es)
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| prop-es:longitud
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- 30,18 m (es)
- 30,18 m (es)
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| prop-es:motoresPorHélice
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| prop-es:nombre
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- Boeing B-29 Superfortress (es)
- Boeing B-29 Superfortress (es)
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- Real Fuerza Aérea Británica (es)
- Real Fuerza Aérea Británica (es)
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| prop-es:pesoVacío
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| prop-es:pieDeFoto
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- Un B-29 Superfortress de las USAAF. (es)
- Un B-29 Superfortress de las USAAF. (es)
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| prop-es:potencia/peso
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| prop-es:primerVuelo
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| prop-es:reactorOHélice?_
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| prop-es:referencia
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- Quest for Performance (es)
- Quest for Performance (es)
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| prop-es:relacionado
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- * Boeing 377 Stratocruiser
* Boeing B-50 Superfortress
* Boeing C-97 Stratofreighter
* Boeing KB-29 Superfortress
* Boeing XB-39 Superfortress
* Tupolev Tu-4
* Aero Spacelines Pregnant Guppy
* Aero Spacelines Super Guppy
* Aero Spacelines Mini Guppy (es)
- * Boeing 377 Stratocruiser
* Boeing B-50 Superfortress
* Boeing C-97 Stratofreighter
* Boeing KB-29 Superfortress
* Boeing XB-39 Superfortress
* Tupolev Tu-4
* Aero Spacelines Pregnant Guppy
* Aero Spacelines Super Guppy
* Aero Spacelines Mini Guppy (es)
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| prop-es:retirado
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| prop-es:régimenAscenso
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| prop-es:secuencias
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- * Secuencia Numérica : ← 314 - 316 - 344 - 345 - 367 - 367-80 - 377 →
* Secuencia NA-_ : ← NA-89 - NA-90 - NA-91 - NA-92 - NA-93 - NA-94 - NA-95 -- NA-129 - NA-130 - NA-131 - NA-134 - NA-135 →
* Secuencia B-_ : ← B-26 - B-27 - B-28 - B-29 - B-30 - B-31 - B-32 →
* Secuencia F-_ : ← F-10 - F-11 - F-12 - F-13 - F-14 - F-15
* Secuencia P_B : XPB - PB - P2B - P3B (es)
- * Secuencia Numérica : ← 314 - 316 - 344 - 345 - 367 - 367-80 - 377 →
* Secuencia NA-_ : ← NA-89 - NA-90 - NA-91 - NA-92 - NA-93 - NA-94 - NA-95 -- NA-129 - NA-130 - NA-131 - NA-134 - NA-135 →
* Secuencia B-_ : ← B-26 - B-27 - B-28 - B-29 - B-30 - B-31 - B-32 →
* Secuencia F-_ : ← F-10 - F-11 - F-12 - F-13 - F-14 - F-15
* Secuencia P_B : XPB - PB - P2B - P3B (es)
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| prop-es:similares
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- * Amerika Bomber
* Avro Lancaster
* Consolidated B-32 Dominator
* Douglas XB-31
* Heinkel He 277
* Junkers Ju 390
* Lockheed XB-30
* Messerschmitt Me 264
* Victory Bomber (es)
- * Amerika Bomber
* Avro Lancaster
* Consolidated B-32 Dominator
* Douglas XB-31
* Heinkel He 277
* Junkers Ju 390
* Lockheed XB-30
* Messerschmitt Me 264
* Victory Bomber (es)
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| prop-es:tamañoImagen
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| prop-es:techoVuelo
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| prop-es:tipo
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| prop-es:tipoMotor
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- motor radial sobrealimentado de 18 cilindros y refrigerado por aire (es)
- motor radial sobrealimentado de 18 cilindros y refrigerado por aire (es)
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| prop-es:unidadesConstruidas
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| prop-es:usuario
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- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos/Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos/Fuerza Aérea de los Estados Unidos (es)
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| prop-es:vpérdida
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| prop-es:véaseTambién
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- * Boeing
* Bombardero estratégico
* Consolidated B-32 Dominator (es)
- * Boeing
* Bombardero estratégico
* Consolidated B-32 Dominator (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélice empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó una copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor el B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción B-47 Stratojet y B-52 Str (es)
- El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélice empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó una copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor el B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción B-47 Stratojet y B-52 Str (es)
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- Boeing B-29 Superfortress (es)
- Boeing B-29 Superfortress (es)
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- Boeing B-29 Superfortress (es)
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