This HTML5 document contains 35 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Subject Item

dbpedia-es:Vuelo_358_de_China_Airlines

rdfs:label

Vuelo 358 de China Airlines

rdfs:comment

El 29 de diciembre de 1991, el vuelo 358 de China Airlines, un avión Boeing 747 de carga despegó a la 15:05 del Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan con destino al Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage. 4 minutos después, durante el ascenso a 5200 metros, se reportaron problemas en dos de los motores. El ATC se puso en contacto con la tripulación dándoles permiso para desviarse a la izquierda y aterrizar. Un minuto y 45 segundos después la tripulación indicó que no podían girar a la izquierda, por lo que la torre de control les dio permisos para virar a la derecha. Esta fue la última comunicación con cabina, porque momentos después el aparato se volvió incontrolable y se estrelló contra una colina a 700 metros de altitud.

owl:sameAs

n14:04gb4f

dct:subject

category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_de_1991 category-es:Taiwán_en_1991 category-es:Accidentes_e_incidentes_de_China_Airlines category-es:Accidentes_e_incidentes_de_Boeing_747 category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_causados_por_falla_mecánica category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_causados_por_fallo_estructural_en_vuelo category-es:Accidentes_e_incidentes_aéreos_en_Taiwán

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-es:Vuelo_358_de_China_Airlines

prop-es:causa

Fatiga del metal en los anclajes de sujeción de los motores

prop-es:destino

dbpedia-es:Aeropuerto_Internacional_Ted_Stevens_Anchorage

prop-es:fecha

29

prop-es:heridos

0

prop-es:imagen

China Airlines Cargo Boeing 747-200F Rees.jpg

prop-es:muertes

5

prop-es:nombre

Vuelo 358 de China Airlines

prop-es:operador

dbpedia-es:China_Airlines

prop-es:origen

dbpedia-es:Aeropuerto_Internacional_de_Taiwán_Taoyuan

prop-es:pasajeros

0

prop-es:pieDeFoto

B-198, la aeronave involucrada en el accidente, en el aeropuerto de Changi en 1985.

prop-es:registro

B-198

prop-es:sitio

Wanli,

prop-es:suceso

dbpedia-es:Accidente_de_aviación

prop-es:supervivientes

0

prop-es:tipoDeAeronave

dbpedia-es:Boeing_747

prop-es:tripulación

5

dbo:wikiPageID

3167231

dbo:wikiPageRevisionID

130440067

dbo:wikiPageLength

3421

prov:wasDerivedFrom

n13:0

dbo:abstract

El 29 de diciembre de 1991, el vuelo 358 de China Airlines, un avión Boeing 747 de carga despegó a la 15:05 del Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan con destino al Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage. 4 minutos después, durante el ascenso a 5200 metros, se reportaron problemas en dos de los motores. El ATC se puso en contacto con la tripulación dándoles permiso para desviarse a la izquierda y aterrizar. Un minuto y 45 segundos después la tripulación indicó que no podían girar a la izquierda, por lo que la torre de control les dio permisos para virar a la derecha. Esta fue la última comunicación con cabina, porque momentos después el aparato se volvió incontrolable y se estrelló contra una colina a 700 metros de altitud. Al parecer la causa del accidente fue el desprendimiento del motor número 3 por fatiga estructural. Al desprenderse el motor, este golpeó al motor número 4 desprendiéndolo también y dañando seriamente el ala derecha del aparato.​ Este accidente es similar al que le ocurrió el año siguiente al Vuelo 1862 de El Al. Se trataba del mismo tipo de avión y el fallo fue exactamente el mismo, lo que propiciaría una investigación más amplia y el rediseño de la estructura de los pylon (estructuras que sujetan el motor al ala).

Subject Item

wikipedia-es:Vuelo_358_de_China_Airlines

foaf:primaryTopic

dbpedia-es:Vuelo_358_de_China_Airlines

Subject Item

dbr:China_Airlines_Flight_358

owl:sameAs

dbpedia-es:Vuelo_358_de_China_Airlines