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Jorge Trebbiani (n. 26 de abril de 1984 - Quilmes, Provincia de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Desarrolló su carrera deportiva dentro del ámbito local, destacándose en categorías como el Turismo Nacional, TC 2000 y Turismo Carretera. Debutó en TC Pista en el año 2007, a bordo de una unidad Dodge Cherokee, con la cual se consagraría subcampeón en el año 2009. Este subcampeonato le abriría las puertas al Turismo Carretera, máxima categoría del automovilismo argentino donde continuaría la defensa de la marca Dodge, con una pequeña incursión a fines de 2010 sobre un Chevrolet.
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Jorge Trebbiani (n. 26 de abril de 1984 - Quilmes, Provincia de Buenos Aires) es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Desarrolló su carrera deportiva dentro del ámbito local, destacándose en categorías como el Turismo Nacional, TC 2000 y Turismo Carretera. Debutó en TC Pista en el año 2007, a bordo de una unidad Dodge Cherokee, con la cual se consagraría subcampeón en el año 2009. Este subcampeonato le abriría las puertas al Turismo Carretera, máxima categoría del automovilismo argentino donde continuaría la defensa de la marca Dodge, con una pequeña incursión a fines de 2010 sobre un Chevrolet. En Turismo Nacional, debutó en el año 2003 en la clase 2, pasando en 2004 a competir en ambas divisionales. Mientras que en el año 2005, llegaría su debut dentro de la categoría TC 2000. En 2012, Trebbiani formaba parte del equipo PSG-16 Team de la categoría Súper TC 2000, donde compitió a bordo de un Ford Focus II, compartiendo equipo con los internacionales Cacá Bueno y José María López, posteriormente campeón de la divisional en ese año. Asimismo, tuvo una incursión dentro de la clase 3 del Turismo Nacional, compitiendo en la primera fecha a bordo de un Volkswagen Bora. Su paso por esta categoría terminaría a raíz de diferencias surgidas entre el piloto y su jefe de equipos, lo que provocaría su salida de la estructura. Sin embargo, tras esta desvinculación sería contratado por el PSG-16, que además de llevarlo al Super TC 2000, le reservaría un lugar en la categoría Top Race V6, donde la escuadra también concursaba.​ En los años 2013 y 2014 retornaría a competir en el TN con una unidad Seat León de su propiedad, a la vez de retornar a competir en la divisional TC Pista, donde compitió con un Ford Falcon también con atención de su propia escuadra.
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