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dbpedia-es:Duesenberg_Modelo_A

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Duesenberg Modelo A

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El Modelo A de Duesenberg fue el primer automóvil en producción en serie en tener frenos hidráulicos y el primer automóvil en producción en serie en los Estados Unidos con un motor de ocho cilindros en línea ​. Oficialmente conocido como Duesenberg Straight Eight, el Modelo A se mostró por primera vez a finales de 1920 en la ciudad de Nueva York. La producción se retrasó por cambios sustanciales en el diseño del automóvil, incluido un cambio en el tren de válvulas del motor de válvulas aéreas horizontales a un árbol de levas a la cabeza. También durante este tiempo, la compañía trasladó su sede y fábrica de Nueva Jersey a Indiana. El Modelo A fue fabricado en Indianápolis, Indiana, de 1921 a 1925 por la Duesenberg Automobiles and Motors Company y de 1925 a 1926 en la misma fábrica por la r

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Griffith Borgeson Cyril Posthumus

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Chapter Four: The Power of the Hour Chapter 6 - Chariot of the Gods Duesenberg Straight Eight Slump and Recovery Duesenberg Duesenberg Model A Chapter Four Duesenberg — The J Is Born

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2004 15

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Phoebus 1977

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Beverly Rae

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Kimes

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Bill Graham Michael Dennis Griffith Mike Cyril

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978 0

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Sedgwick Posthumus Borgeson Robson Vance Adler Mueller

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New Albany, Indiana St. Paul, MN USA Des Plaines, IL USA London

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1962 1977 1984

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John Wood, illustrator

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Krause Publications Motorbooks Trader dbpedia-es:Classic_Car_Club_of_America MBI Publishing Octopus Books Automobile Heritage Publishing Hamlyn / Phoebus

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Duesenberg American Horsepower 100 Years of Great Car Engines The story of Veteran & Vintage Cars The Illustrated Directory of Classic Cars Errett Lobban Cord: His Empire, His Motor Cars: Auburn, Cord, Duesenberg Early Cars Motoring Memories: Duesenberg Model A The Classic Car

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El Modelo A de Duesenberg fue el primer automóvil en producción en serie en tener frenos hidráulicos y el primer automóvil en producción en serie en los Estados Unidos con un motor de ocho cilindros en línea ​. Oficialmente conocido como Duesenberg Straight Eight, el Modelo A se mostró por primera vez a finales de 1920 en la ciudad de Nueva York. La producción se retrasó por cambios sustanciales en el diseño del automóvil, incluido un cambio en el tren de válvulas del motor de válvulas aéreas horizontales a un árbol de levas a la cabeza. También durante este tiempo, la compañía trasladó su sede y fábrica de Nueva Jersey a Indiana. El Modelo A fue fabricado en Indianápolis, Indiana, de 1921 a 1925 por la Duesenberg Automobiles and Motors Company y de 1925 a 1926 en la misma fábrica por la reestructurada Duesenberg Motor Company. Los sucesores de la compañía comenzaron a referirse al automóvil como el Modelo A cuando se presentó el Modelo J.

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