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Bell XV-15
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El Bell XV-15 fue una aeronave estadounidense, la segunda aeronave experimental del tipo convertiplano y la primera en demostrar la viabilidad práctica de un concepto que combina las ventajas de despegue vertical y de vuelo estacionario (propias de un helicóptero) con la ventaja de una mayor velocidad (propia de un avión de alas fijas).
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Bell XV-15
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73
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825.0
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7,62 m
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Retirado
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Bell Helicopter
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XV-15 takeoff.jpg
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12.83
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2
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Bell XV-15
prop-es:otrosGeneral
*Potencia del motor: ** 1550 shp potencia normal de despegue ** 1802 shp potencia de emergencia
prop-es:otrosRendimiento
* Relación de potencia: 1,35 kg/kW * Altitud en estacionario: 2635 m fuera de efecto suelo
prop-es:pesoMáximo
6000.0
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El XV-15 despegando como un helicóptero desde el Dryden Flight Research Center de la NASA.
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1156.0
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3
prop-es:referencia
NASA SP-2000-4517
prop-es:relacionado
* Bell XV-3 * Bell Boeing V-22 Osprey * AgustaWestland AW609
prop-es:secuencias
* Secuencia Numérica : ← 222 - 230 - 249 - 301 - 309 - 400 - 407 → * Secuencia V- : ← XV-11 - OV-12 - XFV-12 - XV-15 - AV-16 - UV-18 - UV-20 →
prop-es:similares
* Canadair CL-84 * Sikorsky S-69 * Sikorsky S-72
prop-es:techoVuelo
8840 m
prop-es:techoVueloMás
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Convertiplano experimental
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Dos
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2
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NASA
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557.0
prop-es:véaseTambién
* Convertiplano * V-22 Osprey * BA609
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Aeronaves
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prop-es:retirado
2003
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185.2
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helicóptero
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hélice
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El Bell XV-15 fue una aeronave estadounidense, la segunda aeronave experimental del tipo convertiplano y la primera en demostrar la viabilidad práctica de un concepto que combina las ventajas de despegue vertical y de vuelo estacionario (propias de un helicóptero) con la ventaja de una mayor velocidad (propia de un avión de alas fijas).
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