El Škoda Fabia WRC es un automóvil de carreras construido por Škoda basado en el Škoda Fabia con homologación World Rally Car y pensado para participar en el Campeonato Mundial de Rally. Debutó en el Rally de Alemania de 2003 y participó de manera oficial hasta la temporada 2007 en un total de treinta pruebas aunque no consiguió ninguna victoria ni podios, su mejor resultado fue un sexto puesto en el Rally de Córcega de 2005 con el francés como autor. Posteriormente siguió apareciendo en manos de pilotos privados con resultados modestos. Entre los pilotos que lo pilotaron destacaron Didier Auriol, Toni Gardemeister, Armin Schwarz, , , Mikko Hirvonen, Colin McRae o Jan Kopecky.​

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  • El Škoda Fabia WRC es un automóvil de carreras construido por Škoda basado en el Škoda Fabia con homologación World Rally Car y pensado para participar en el Campeonato Mundial de Rally. Debutó en el Rally de Alemania de 2003 y participó de manera oficial hasta la temporada 2007 en un total de treinta pruebas aunque no consiguió ninguna victoria ni podios, su mejor resultado fue un sexto puesto en el Rally de Córcega de 2005 con el francés como autor. Posteriormente siguió apareciendo en manos de pilotos privados con resultados modestos. Entre los pilotos que lo pilotaron destacaron Didier Auriol, Toni Gardemeister, Armin Schwarz, , , Mikko Hirvonen, Colin McRae o Jan Kopecky.​ A pesar de los resultados obtenidos, este modelo sirvió de base para el Škoda Fabia S2000, vehículo desarrollado en 2008 y que participó en diversas pruebas y campeonatos internacionales, como el IRC o el Campeonato de Europa de Rally donde logró varias victorias y títulos. (es)
  • El Škoda Fabia WRC es un automóvil de carreras construido por Škoda basado en el Škoda Fabia con homologación World Rally Car y pensado para participar en el Campeonato Mundial de Rally. Debutó en el Rally de Alemania de 2003 y participó de manera oficial hasta la temporada 2007 en un total de treinta pruebas aunque no consiguió ninguna victoria ni podios, su mejor resultado fue un sexto puesto en el Rally de Córcega de 2005 con el francés como autor. Posteriormente siguió apareciendo en manos de pilotos privados con resultados modestos. Entre los pilotos que lo pilotaron destacaron Didier Auriol, Toni Gardemeister, Armin Schwarz, , , Mikko Hirvonen, Colin McRae o Jan Kopecky.​ A pesar de los resultados obtenidos, este modelo sirvió de base para el Škoda Fabia S2000, vehículo desarrollado en 2008 y que participó en diversas pruebas y campeonatos internacionales, como el IRC o el Campeonato de Europa de Rally donde logró varias victorias y títulos. (es)
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  • El Škoda Fabia WRC es un automóvil de carreras construido por Škoda basado en el Škoda Fabia con homologación World Rally Car y pensado para participar en el Campeonato Mundial de Rally. Debutó en el Rally de Alemania de 2003 y participó de manera oficial hasta la temporada 2007 en un total de treinta pruebas aunque no consiguió ninguna victoria ni podios, su mejor resultado fue un sexto puesto en el Rally de Córcega de 2005 con el francés como autor. Posteriormente siguió apareciendo en manos de pilotos privados con resultados modestos. Entre los pilotos que lo pilotaron destacaron Didier Auriol, Toni Gardemeister, Armin Schwarz, , , Mikko Hirvonen, Colin McRae o Jan Kopecky.​ (es)
  • El Škoda Fabia WRC es un automóvil de carreras construido por Škoda basado en el Škoda Fabia con homologación World Rally Car y pensado para participar en el Campeonato Mundial de Rally. Debutó en el Rally de Alemania de 2003 y participó de manera oficial hasta la temporada 2007 en un total de treinta pruebas aunque no consiguió ninguna victoria ni podios, su mejor resultado fue un sexto puesto en el Rally de Córcega de 2005 con el francés como autor. Posteriormente siguió apareciendo en manos de pilotos privados con resultados modestos. Entre los pilotos que lo pilotaron destacaron Didier Auriol, Toni Gardemeister, Armin Schwarz, , , Mikko Hirvonen, Colin McRae o Jan Kopecky.​ (es)
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  • Škoda Fabia WRC (es)
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