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- El Yakovlev Yak-36 (en ruso: Як-36, designación OTAN: Freehand) fue un demostrador soviético de tecnologías VTOL.El Yak-36 realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1963. El avión tenía 2 turbinas vectorizables Koliesov montadas lado a lado en la parte trasera del fuselaje. Los gases salían a través de boquillas vectorizables que podían girarse 90°.El avión nunca fue un modelo operacional y solo se utilizó para pruebas. Los conocimientos adquiridos se usaron en el Yak-36M que voló por primera vez en 1971 (es)
- El Yakovlev Yak-36 (en ruso: Як-36, designación OTAN: Freehand) fue un demostrador soviético de tecnologías VTOL.El Yak-36 realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1963. El avión tenía 2 turbinas vectorizables Koliesov montadas lado a lado en la parte trasera del fuselaje. Los gases salían a través de boquillas vectorizables que podían girarse 90°.El avión nunca fue un modelo operacional y solo se utilizó para pruebas. Los conocimientos adquiridos se usaron en el Yak-36M que voló por primera vez en 1971 (es)
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- Retirado (es)
- Retirado (es)
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- Yakovlev (es)
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- Yakovlev Yak-36 in July 1967 .jpg (es)
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- Yak-36 (es)
- Як-36 (es)
- Yak-36 (es)
- Як-36 (es)
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- Yakovlev Yak-36 en 1967. (es)
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| prop-es:similares
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- * Bell X-14
* XV-5 Vertifan
* Hunting H.126
* Hawker Siddeley P.1127 (es)
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* XV-5 Vertifan
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* Hawker Siddeley P.1127 (es)
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- Fuerza Aérea Soviética (es)
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- Aeronaves (es)
- Aeronaves (es)
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- El Yakovlev Yak-36 (en ruso: Як-36, designación OTAN: Freehand) fue un demostrador soviético de tecnologías VTOL.El Yak-36 realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1963. El avión tenía 2 turbinas vectorizables Koliesov montadas lado a lado en la parte trasera del fuselaje. Los gases salían a través de boquillas vectorizables que podían girarse 90°.El avión nunca fue un modelo operacional y solo se utilizó para pruebas. Los conocimientos adquiridos se usaron en el Yak-36M que voló por primera vez en 1971 (es)
- El Yakovlev Yak-36 (en ruso: Як-36, designación OTAN: Freehand) fue un demostrador soviético de tecnologías VTOL.El Yak-36 realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1963. El avión tenía 2 turbinas vectorizables Koliesov montadas lado a lado en la parte trasera del fuselaje. Los gases salían a través de boquillas vectorizables que podían girarse 90°.El avión nunca fue un modelo operacional y solo se utilizó para pruebas. Los conocimientos adquiridos se usaron en el Yak-36M que voló por primera vez en 1971 (es)
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- Yakovlev Yak-36 (es)
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- Yak-36 (es)
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