El Vultee XA-41 fue ordenado inicialmente como un bombardero en picado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), siendo diseñado por la estadounidense en los años 40. Después de que la experiencia obtenida en combate condujera a las USAAF a pensar que los bombarderos en picado eran demasiado vulnerables a los cazas enemigos, el contrato fue revisado para cambiar la misión a ataque a tierra a baja cota. Aunque el XA-41 era un potente sistema de armas, el diseño fue superado por tecnologías más avanzadas, y nunca entró en producción.

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  • El Vultee XA-41 fue ordenado inicialmente como un bombardero en picado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), siendo diseñado por la estadounidense en los años 40. Después de que la experiencia obtenida en combate condujera a las USAAF a pensar que los bombarderos en picado eran demasiado vulnerables a los cazas enemigos, el contrato fue revisado para cambiar la misión a ataque a tierra a baja cota. Aunque el XA-41 era un potente sistema de armas, el diseño fue superado por tecnologías más avanzadas, y nunca entró en producción. (es)
  • El Vultee XA-41 fue ordenado inicialmente como un bombardero en picado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), siendo diseñado por la estadounidense en los años 40. Después de que la experiencia obtenida en combate condujera a las USAAF a pensar que los bombarderos en picado eran demasiado vulnerables a los cazas enemigos, el contrato fue revisado para cambiar la misión a ataque a tierra a baja cota. Aunque el XA-41 era un potente sistema de armas, el diseño fue superado por tecnologías más avanzadas, y nunca entró en producción. (es)
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  • Avión de ataque a tierra
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  • (es)
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  • ** 4 de 37 mm montados en el intradós alar (es)
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  • ** 8-12 (es)
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  • * Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales) (es)
  • * Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales) (es)
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  • 14,83 m (es)
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  • Vultee XA-41 (es)
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  • Vultee XA-41 durante las pruebas realizadas por las USAAF . (es)
  • Vultee XA-41 durante las pruebas realizadas por las USAAF . (es)
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  • hélice (es)
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  • Jane's all the World's Aircraft 1947 (es)
  • Jane's all the World's Aircraft 1947 (es)
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  • (es)
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  • * Secuencia V-_ : ← V-85 - V-86 - V-88 - V-90 * Secuencia A-_ : ← A-38 - A-39 - A-40 - A-41 - A-42 - A-43 - A-44 → (es)
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  • 8900 m (es)
  • 8900 m (es)
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  • con sobrealimentador de marchas largas (es)
  • con sobrealimentador de marchas largas (es)
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prop-es:tipoHélice
  • cuatripala de velocidad constante y 4,01 m de diámetro (es)
  • cuatripala de velocidad constante y 4,01 m de diámetro (es)
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  • motor radial de 28 cilindros en cuatro filas refrigerado por aire (es)
  • motor radial de 28 cilindros en cuatro filas refrigerado por aire (es)
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  • Uno (es)
  • Uno (es)
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  • Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (es)
  • Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (es)
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  • ** 584 km/h con sobrealimentador de marchas largas a 4700 m ** 570 km/h con sobrealimentador de marchas medias a 1600 m ** 538 km/h con sobrealimentador de marchas cortas a nivel del mar (es)
  • ** 584 km/h con sobrealimentador de marchas largas a 4700 m ** 570 km/h con sobrealimentador de marchas medias a 1600 m ** 538 km/h con sobrealimentador de marchas cortas a nivel del mar (es)
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  • 119 (xsd:integer)
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  • Aeronaves (es)
  • Aeronaves (es)
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  • El Vultee XA-41 fue ordenado inicialmente como un bombardero en picado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), siendo diseñado por la estadounidense en los años 40. Después de que la experiencia obtenida en combate condujera a las USAAF a pensar que los bombarderos en picado eran demasiado vulnerables a los cazas enemigos, el contrato fue revisado para cambiar la misión a ataque a tierra a baja cota. Aunque el XA-41 era un potente sistema de armas, el diseño fue superado por tecnologías más avanzadas, y nunca entró en producción. (es)
  • El Vultee XA-41 fue ordenado inicialmente como un bombardero en picado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF), siendo diseñado por la estadounidense en los años 40. Después de que la experiencia obtenida en combate condujera a las USAAF a pensar que los bombarderos en picado eran demasiado vulnerables a los cazas enemigos, el contrato fue revisado para cambiar la misión a ataque a tierra a baja cota. Aunque el XA-41 era un potente sistema de armas, el diseño fue superado por tecnologías más avanzadas, y nunca entró en producción. (es)
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  • Vultee XA-41 (es)
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  • Vultee XA-41 (es)
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