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- El vuelo 96 de American Airlines (AA96/AAL96) era un vuelo nacional desde Los Ángeles a Nueva York, con escalas en Detroit y Buffalo. El 12 de junio de 1972, la puerta de carga del McDonnell Douglas DC-10 que operaba el vuelo se desprendió mientras volaba cerca de Windsor, operando el tramo del vuelo entre Detroit y Buffalo. La descompresión dañó los controles de vuelo, pero los pilotos pudieron aterrizar a salvo de vuelta en Detroit, sin víctimas fatales. El incidente se le conoce a veces como el «Incidente Windsor». El incidente se debió a una falla de diseño en la puerta de carga, diseñada para abrirse hacia afuera y con seguros que no eran lo suficientemente fuertes en el caso de que la puerta no cerrara correctamente. Tras las investigaciones, se le recomendó a las aerolíneas que operaban el DC-10 que añadan seguros adicionales a la puerta. No todas las aerolíneas siguieron las recomendaciones, dos años después, sucedió algo parecido con el vuelo 981 de Turkish Airlines, que sufrió una descompresión explosiva que dañó totalmente los controles, haciendo que se estrellara en un bosque, matando a las 346 personas a bordo. Ese fue el accidente más mortífero en la historia de la aviación hasta 1977. (es)
- El vuelo 96 de American Airlines (AA96/AAL96) era un vuelo nacional desde Los Ángeles a Nueva York, con escalas en Detroit y Buffalo. El 12 de junio de 1972, la puerta de carga del McDonnell Douglas DC-10 que operaba el vuelo se desprendió mientras volaba cerca de Windsor, operando el tramo del vuelo entre Detroit y Buffalo. La descompresión dañó los controles de vuelo, pero los pilotos pudieron aterrizar a salvo de vuelta en Detroit, sin víctimas fatales. El incidente se le conoce a veces como el «Incidente Windsor». El incidente se debió a una falla de diseño en la puerta de carga, diseñada para abrirse hacia afuera y con seguros que no eran lo suficientemente fuertes en el caso de que la puerta no cerrara correctamente. Tras las investigaciones, se le recomendó a las aerolíneas que operaban el DC-10 que añadan seguros adicionales a la puerta. No todas las aerolíneas siguieron las recomendaciones, dos años después, sucedió algo parecido con el vuelo 981 de Turkish Airlines, que sufrió una descompresión explosiva que dañó totalmente los controles, haciendo que se estrellara en un bosque, matando a las 346 personas a bordo. Ese fue el accidente más mortífero en la historia de la aviación hasta 1977. (es)
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- Falla de la puerta de carga, descompresión explosiva y pérdida parcial de controles de vuelo. (es)
- Falla de la puerta de carga, descompresión explosiva y pérdida parcial de controles de vuelo. (es)
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- McDonnell Douglas DC-10-10, American Airlines AN1021178.jpg (es)
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- Un DC-10-10 de American Airlines, similar al involucrado en el incidente (es)
- Un DC-10-10 de American Airlines, similar al involucrado en el incidente (es)
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- Windsor, Ontario, (es)
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- El vuelo 96 de American Airlines (AA96/AAL96) era un vuelo nacional desde Los Ángeles a Nueva York, con escalas en Detroit y Buffalo. El 12 de junio de 1972, la puerta de carga del McDonnell Douglas DC-10 que operaba el vuelo se desprendió mientras volaba cerca de Windsor, operando el tramo del vuelo entre Detroit y Buffalo. La descompresión dañó los controles de vuelo, pero los pilotos pudieron aterrizar a salvo de vuelta en Detroit, sin víctimas fatales. El incidente se le conoce a veces como el «Incidente Windsor». (es)
- El vuelo 96 de American Airlines (AA96/AAL96) era un vuelo nacional desde Los Ángeles a Nueva York, con escalas en Detroit y Buffalo. El 12 de junio de 1972, la puerta de carga del McDonnell Douglas DC-10 que operaba el vuelo se desprendió mientras volaba cerca de Windsor, operando el tramo del vuelo entre Detroit y Buffalo. La descompresión dañó los controles de vuelo, pero los pilotos pudieron aterrizar a salvo de vuelta en Detroit, sin víctimas fatales. El incidente se le conoce a veces como el «Incidente Windsor». (es)
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- Vuelo 96 de American Airlines (es)
- Vuelo 96 de American Airlines (es)
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