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- El vuelo 710 de Widerøe, comúnmente conocido como el accidente de Torghatten (en noruego, Torghatten-ulykken), fue un vuelo controlado contra el terreno contra la montaña de Torghatten en Brønnøy, Noruega. El de Havilland Canada Dash 7 de Widerøe que operaba el vuelo se estrelló el 6 de mayo de 1988 a las 20:29:30 durante su aproximación al aeropuerto de Brønnøysund. Las treinta y seis personas que viajaban a bordo del LN-WFN murieron; el accidente sigue siendo el de mayor número de víctimas del Dash 7 y del Norte de Noruega. La causa directa del accidente fue que el avión descendió de 500 metros a 170 metros (1500–550 ft) a 8 millas náuticas (14,8 km) en lugar de a 4 millas náuticas (7,4 km) del aeropuerto. Una investigación encontró varias deficiencias en los procedimientos operativos de la aerolínea, en particular la falta de una adecuada comunicación en la cabina de vuelo y la coordinación mutua de los planes de descenso y aproximación. Esto fue causado en parte por la decisión de la aerolínea de no seguir la Regla de Cabina de Vuelo Estéril y que un pasajero fuese sentado en el transportín de cabina durante el vuelo. La comisión de investigación también encontró una falta de un adecuado entrenamiento de los pilotos de la aerolínea. El vuelo 710 fue el segundo de los cuatro vuelos accidentados de Widerøe entre 1982 y 1993, todos ellos mostrando deficiencias en el control interno y de operaciones de la aerolínea. (es)
- El vuelo 710 de Widerøe, comúnmente conocido como el accidente de Torghatten (en noruego, Torghatten-ulykken), fue un vuelo controlado contra el terreno contra la montaña de Torghatten en Brønnøy, Noruega. El de Havilland Canada Dash 7 de Widerøe que operaba el vuelo se estrelló el 6 de mayo de 1988 a las 20:29:30 durante su aproximación al aeropuerto de Brønnøysund. Las treinta y seis personas que viajaban a bordo del LN-WFN murieron; el accidente sigue siendo el de mayor número de víctimas del Dash 7 y del Norte de Noruega. La causa directa del accidente fue que el avión descendió de 500 metros a 170 metros (1500–550 ft) a 8 millas náuticas (14,8 km) en lugar de a 4 millas náuticas (7,4 km) del aeropuerto. Una investigación encontró varias deficiencias en los procedimientos operativos de la aerolínea, en particular la falta de una adecuada comunicación en la cabina de vuelo y la coordinación mutua de los planes de descenso y aproximación. Esto fue causado en parte por la decisión de la aerolínea de no seguir la Regla de Cabina de Vuelo Estéril y que un pasajero fuese sentado en el transportín de cabina durante el vuelo. La comisión de investigación también encontró una falta de un adecuado entrenamiento de los pilotos de la aerolínea. El vuelo 710 fue el segundo de los cuatro vuelos accidentados de Widerøe entre 1982 y 1993, todos ellos mostrando deficiencias en el control interno y de operaciones de la aerolínea. (es)
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- Aeropuerto de Bodø pasando por el aeropuerto de Brønnøysund y el aeropuerto de Sandnessjøen (es)
- Aeropuerto de Bodø pasando por el aeropuerto de Brønnøysund y el aeropuerto de Sandnessjøen (es)
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- 6 (xsd:integer)
- agosto de 1989 (es)
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- noruego (es)
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- Wideroe Dash 7 LN-WFE.jpg (es)
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- Vuelo 710 de Widerøe (es)
- Vuelo 710 de Widerøe (es)
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| prop-es:pieDeFoto
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- Un Dash 7, similar al implicado, en el aeropuerto de Hammerfest en 1987 (es)
- Un Dash 7, similar al implicado, en el aeropuerto de Hammerfest en 1987 (es)
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- Torghatten, Brønnøy, Noruega (es)
- Torghatten, Brønnøy, Noruega (es)
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| prop-es:tripulación
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- Rapport om luftfartsulykke ved Torghatten nær Brønnøysund den 6. mai 1988 med Dash 7 LN-WFN (es)
- Rapport om luftfartsulykke ved Torghatten nær Brønnøysund den 6. mai 1988 med Dash 7 LN-WFN (es)
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- El vuelo 710 de Widerøe, comúnmente conocido como el accidente de Torghatten (en noruego, Torghatten-ulykken), fue un vuelo controlado contra el terreno contra la montaña de Torghatten en Brønnøy, Noruega. El de Havilland Canada Dash 7 de Widerøe que operaba el vuelo se estrelló el 6 de mayo de 1988 a las 20:29:30 durante su aproximación al aeropuerto de Brønnøysund. Las treinta y seis personas que viajaban a bordo del LN-WFN murieron; el accidente sigue siendo el de mayor número de víctimas del Dash 7 y del Norte de Noruega. La causa directa del accidente fue que el avión descendió de 500 metros a 170 metros (1500–550 ft) a 8 millas náuticas (14,8 km) en lugar de a 4 millas náuticas (7,4 km) del aeropuerto. (es)
- El vuelo 710 de Widerøe, comúnmente conocido como el accidente de Torghatten (en noruego, Torghatten-ulykken), fue un vuelo controlado contra el terreno contra la montaña de Torghatten en Brønnøy, Noruega. El de Havilland Canada Dash 7 de Widerøe que operaba el vuelo se estrelló el 6 de mayo de 1988 a las 20:29:30 durante su aproximación al aeropuerto de Brønnøysund. Las treinta y seis personas que viajaban a bordo del LN-WFN murieron; el accidente sigue siendo el de mayor número de víctimas del Dash 7 y del Norte de Noruega. La causa directa del accidente fue que el avión descendió de 500 metros a 170 metros (1500–550 ft) a 8 millas náuticas (14,8 km) en lugar de a 4 millas náuticas (7,4 km) del aeropuerto. (es)
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- Vuelo 710 de Widerøe (es)
- Vuelo 710 de Widerøe (es)
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