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- El Vuelo 261 de Alaska Airlines, un avión McDonnell Douglas MD-83, sufrió un grave accidente el 31 de enero de 2000 en el Océano Pacífico, 4.3 km al norte de la isla Anacapa en California. Los dos pilotos, tres sobrecargos y los ochenta y tres pasajeros a bordo fallecieron cuando el MD-83 cayó al mar. Este vuelo internacional cubría la ruta Puerto Vallarta - San Francisco - Seattle. La investigación posterior de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) determinó que la causa probable fue la pérdida de control de cabeceo del avión producto de la falla de una tuerca tipo acme (de rosca con perfil trapezoidal) del vástago del estabilizador horizontal. Una lubricación insuficiente del engranaje del elevador provocó su desgaste excesivo y el subsiguiente trasroscado. Antes del impacto contra el mar, los pilotos intentaron invertir el avión para compensar el bloqueo del elevador en posición de descenso, aunque la maniobra no dio resultado. El avión, fabricado en 1992, tenía más de 26 000 horas de vuelo al momento del accidente. (es)
- El Vuelo 261 de Alaska Airlines, un avión McDonnell Douglas MD-83, sufrió un grave accidente el 31 de enero de 2000 en el Océano Pacífico, 4.3 km al norte de la isla Anacapa en California. Los dos pilotos, tres sobrecargos y los ochenta y tres pasajeros a bordo fallecieron cuando el MD-83 cayó al mar. Este vuelo internacional cubría la ruta Puerto Vallarta - San Francisco - Seattle. La investigación posterior de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) determinó que la causa probable fue la pérdida de control de cabeceo del avión producto de la falla de una tuerca tipo acme (de rosca con perfil trapezoidal) del vástago del estabilizador horizontal. Una lubricación insuficiente del engranaje del elevador provocó su desgaste excesivo y el subsiguiente trasroscado. Antes del impacto contra el mar, los pilotos intentaron invertir el avión para compensar el bloqueo del elevador en posición de descenso, aunque la maniobra no dio resultado. El avión, fabricado en 1992, tenía más de 26 000 horas de vuelo al momento del accidente. (es)
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- Pérdida de control causada por el fallo de un tornillo de sujeción debido a un mantenimiento inadecuado en el estabilizador horizontal de la cola (es)
- Pérdida de control causada por el fallo de un tornillo de sujeción debido a un mantenimiento inadecuado en el estabilizador horizontal de la cola (es)
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- N958AS MD-83 Alaska Al YVR 24AUG05 .jpg (es)
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- Vuelo 261 de Alaska Airlines (es)
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- N958AS, un Alaska Airlines MD-83 similar al avión accidentado. (es)
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- Océano Pacífico, cerca de Los Ángeles, California, (es)
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- El Vuelo 261 de Alaska Airlines, un avión McDonnell Douglas MD-83, sufrió un grave accidente el 31 de enero de 2000 en el Océano Pacífico, 4.3 km al norte de la isla Anacapa en California. Los dos pilotos, tres sobrecargos y los ochenta y tres pasajeros a bordo fallecieron cuando el MD-83 cayó al mar. Este vuelo internacional cubría la ruta Puerto Vallarta - San Francisco - Seattle. El avión, fabricado en 1992, tenía más de 26 000 horas de vuelo al momento del accidente. (es)
- El Vuelo 261 de Alaska Airlines, un avión McDonnell Douglas MD-83, sufrió un grave accidente el 31 de enero de 2000 en el Océano Pacífico, 4.3 km al norte de la isla Anacapa en California. Los dos pilotos, tres sobrecargos y los ochenta y tres pasajeros a bordo fallecieron cuando el MD-83 cayó al mar. Este vuelo internacional cubría la ruta Puerto Vallarta - San Francisco - Seattle. El avión, fabricado en 1992, tenía más de 26 000 horas de vuelo al momento del accidente. (es)
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- Vuelo 261 de Alaska Airlines (es)
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