La Volvo Ocean Race 2005-06 fue la novena edición de la vuelta al mundo a vela. Los cambios más destacados con respecto a la edición anterior fueron el cambio del puerto de partida, siendo la primera vez que la regata comenzó fuera del Reino Unido, haciéndolo desde Vigo (España), y la utilización de una nueva clase de barco, el . Estos yates son aproximadamente 1000 kilogramos más ligeros que los VO60 usados en la regata anterior, tienen más superficie vélica e incluyen quillas pivotantes.

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  • La Volvo Ocean Race 2005-06 fue la novena edición de la vuelta al mundo a vela. Los cambios más destacados con respecto a la edición anterior fueron el cambio del puerto de partida, siendo la primera vez que la regata comenzó fuera del Reino Unido, haciéndolo desde Vigo (España), y la utilización de una nueva clase de barco, el . Estos yates son aproximadamente 1000 kilogramos más ligeros que los VO60 usados en la regata anterior, tienen más superficie vélica e incluyen quillas pivotantes. (es)
  • La Volvo Ocean Race 2005-06 fue la novena edición de la vuelta al mundo a vela. Los cambios más destacados con respecto a la edición anterior fueron el cambio del puerto de partida, siendo la primera vez que la regata comenzó fuera del Reino Unido, haciéndolo desde Vigo (España), y la utilización de una nueva clase de barco, el . Estos yates son aproximadamente 1000 kilogramos más ligeros que los VO60 usados en la regata anterior, tienen más superficie vélica e incluyen quillas pivotantes. (es)
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  • La Volvo Ocean Race 2005-06 fue la novena edición de la vuelta al mundo a vela. Los cambios más destacados con respecto a la edición anterior fueron el cambio del puerto de partida, siendo la primera vez que la regata comenzó fuera del Reino Unido, haciéndolo desde Vigo (España), y la utilización de una nueva clase de barco, el . Estos yates son aproximadamente 1000 kilogramos más ligeros que los VO60 usados en la regata anterior, tienen más superficie vélica e incluyen quillas pivotantes. (es)
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