Via Verde (Vía Verde) es un sistema de telepeaje electrónico que se usa en Portugal desde 1991, y extendido a todos los peajes de todas las autopistas y puentes del país desde 1995. Al pasar por el carril exclusivo a usuarios en un peaje, una etiqueta RFID sujeta al parabrisas del vehículo transmite su identificador y el importe del peaje se carga directamente a la cuenta bancaria del cliente. Si la etiqueta no es válida (o es inexistente) o la clase del vehículo (como es detectada por los sensores electrónicos del carril) no corresponde a la clase codificada en la etiqueta, el vehículo infractor se fotografía y se inicia un trámite legal.

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  • Via Verde (Vía Verde) es un sistema de telepeaje electrónico que se usa en Portugal desde 1991, y extendido a todos los peajes de todas las autopistas y puentes del país desde 1995. Al pasar por el carril exclusivo a usuarios en un peaje, una etiqueta RFID sujeta al parabrisas del vehículo transmite su identificador y el importe del peaje se carga directamente a la cuenta bancaria del cliente. Si la etiqueta no es válida (o es inexistente) o la clase del vehículo (como es detectada por los sensores electrónicos del carril) no corresponde a la clase codificada en la etiqueta, el vehículo infractor se fotografía y se inicia un trámite legal. Este sistema prevé un buen flujo de tráfico: los carriles reservados a usuarios del servicio tienen un de 40 a 60 km/h, aunque se ha demostrado que el sistema puede funcionar correctamente a velocidades por encima de 200 km/h. Via Verde ha tenido éxito en Portugal principalmente porque es compatible con cualquier banco del país, dado que su red bancaria está completamente integrada (la red ). Via Verde fue el primer sistema de telepeaje electrónico del mundo y su tecnología fue rápidamente imitada en otros países, como es el caso del estadounidense. (es)
  • Via Verde (Vía Verde) es un sistema de telepeaje electrónico que se usa en Portugal desde 1991, y extendido a todos los peajes de todas las autopistas y puentes del país desde 1995. Al pasar por el carril exclusivo a usuarios en un peaje, una etiqueta RFID sujeta al parabrisas del vehículo transmite su identificador y el importe del peaje se carga directamente a la cuenta bancaria del cliente. Si la etiqueta no es válida (o es inexistente) o la clase del vehículo (como es detectada por los sensores electrónicos del carril) no corresponde a la clase codificada en la etiqueta, el vehículo infractor se fotografía y se inicia un trámite legal. Este sistema prevé un buen flujo de tráfico: los carriles reservados a usuarios del servicio tienen un de 40 a 60 km/h, aunque se ha demostrado que el sistema puede funcionar correctamente a velocidades por encima de 200 km/h. Via Verde ha tenido éxito en Portugal principalmente porque es compatible con cualquier banco del país, dado que su red bancaria está completamente integrada (la red ). Via Verde fue el primer sistema de telepeaje electrónico del mundo y su tecnología fue rápidamente imitada en otros países, como es el caso del estadounidense. (es)
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  • Via Verde (Vía Verde) es un sistema de telepeaje electrónico que se usa en Portugal desde 1991, y extendido a todos los peajes de todas las autopistas y puentes del país desde 1995. Al pasar por el carril exclusivo a usuarios en un peaje, una etiqueta RFID sujeta al parabrisas del vehículo transmite su identificador y el importe del peaje se carga directamente a la cuenta bancaria del cliente. Si la etiqueta no es válida (o es inexistente) o la clase del vehículo (como es detectada por los sensores electrónicos del carril) no corresponde a la clase codificada en la etiqueta, el vehículo infractor se fotografía y se inicia un trámite legal. (es)
  • Via Verde (Vía Verde) es un sistema de telepeaje electrónico que se usa en Portugal desde 1991, y extendido a todos los peajes de todas las autopistas y puentes del país desde 1995. Al pasar por el carril exclusivo a usuarios en un peaje, una etiqueta RFID sujeta al parabrisas del vehículo transmite su identificador y el importe del peaje se carga directamente a la cuenta bancaria del cliente. Si la etiqueta no es válida (o es inexistente) o la clase del vehículo (como es detectada por los sensores electrónicos del carril) no corresponde a la clase codificada en la etiqueta, el vehículo infractor se fotografía y se inicia un trámite legal. (es)
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  • Via Verde (es)
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