El Vespa 150 TAP era un escúter Vespa modificado para ser empleado por los paracaidistas (en francés Troupes Aéro Portées, o TAP).

Property Value
dbo:abstract
  • El Vespa 150 TAP era un escúter Vespa modificado para ser empleado por los paracaidistas (en francés Troupes Aéro Portées, o TAP). (es)
  • El Vespa 150 TAP era un escúter Vespa modificado para ser empleado por los paracaidistas (en francés Troupes Aéro Portées, o TAP). (es)
dbo:wikiPageID
  • 6471228 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4767 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 119105899 (xsd:integer)
prop-es:apellido
  • Bull (es)
  • Sarti (es)
  • Bull (es)
  • Sarti (es)
prop-es:armamentop
  • 1 (xsd:integer)
prop-es:año
  • 2004 (xsd:integer)
  • 2006 (xsd:integer)
prop-es:cantidad
  • 600 (xsd:integer)
prop-es:capítulo
  • Part three THE VESPA FAMILY (es)
  • Part three THE VESPA FAMILY (es)
prop-es:cilindrada
  • 146.0
prop-es:cita
  • Designado como el TAP 56 y revisado en 1959 como el TAP 59 , el Vespa militar solamente iba pintado de color verde oliva oscuro y se produjo exclusivamente en Francia. (es)
  • Ciertamente uno de los vehículos militares más extraños, el Vespa "Escúter, Motorizado, 2 Ruedas, Aerotransportado" fue empleado por los paracaidistas franceses desde 1957. Con un peso de 90 kg e impulsado por un motor monocilindro de dos tiempos y 146 cc, fue equipado para transportar un cañón sin retroceso. (es)
  • Designado como el TAP 56 y revisado en 1959 como el TAP 59 , el Vespa militar solamente iba pintado de color verde oliva oscuro y se produjo exclusivamente en Francia. (es)
  • Ciertamente uno de los vehículos militares más extraños, el Vespa "Escúter, Motorizado, 2 Ruedas, Aerotransportado" fue empleado por los paracaidistas franceses desde 1957. Con un peso de 90 kg e impulsado por un motor monocilindro de dos tiempos y 146 cc, fue equipado para transportar un cañón sin retroceso. (es)
prop-es:editorial
  • Greenwood Press (es)
  • Giorgio Nada Editore / MBI Publishing (es)
  • Greenwood Press (es)
  • Giorgio Nada Editore / MBI Publishing (es)
prop-es:fabricante
  • Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (es)
  • Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (es)
prop-es:guerra
prop-es:imagen
  • Vespa militare2.JPG (es)
  • Vespa militare2.JPG (es)
prop-es:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 1 (xsd:integer)
prop-es:lccn
  • 2004040431 (xsd:integer)
prop-es:motor
prop-es:nombre
  • Vespa 150 TAP (es)
  • Stephen (es)
  • Giorgio (es)
  • Vespa 150 TAP (es)
  • Stephen (es)
  • Giorgio (es)
prop-es:peso
  • 90.0
prop-es:pie
  • Un Vespa 150 TAP. (es)
  • Un Vespa 150 TAP. (es)
prop-es:página
  • 152 (xsd:integer)
  • 283 (xsd:integer)
prop-es:ref
  • Bull_283 (es)
  • Sarti_152 (es)
  • Bull_283 (es)
  • Sarti_152 (es)
prop-es:tipo
prop-es:tipom
prop-es:título
  • Encyclopedia of Military Technology and Innovation (es)
  • Vespa: 1946-2006: 60 Years of the Vespa (es)
  • Encyclopedia of Military Technology and Innovation (es)
  • Vespa: 1946-2006: 60 Years of the Vespa (es)
prop-es:ubicación
  • St. Paul, MN USA (es)
  • Westport, CT USA (es)
  • St. Paul, MN USA (es)
  • Westport, CT USA (es)
dct:subject
rdfs:comment
  • El Vespa 150 TAP era un escúter Vespa modificado para ser empleado por los paracaidistas (en francés Troupes Aéro Portées, o TAP). (es)
  • El Vespa 150 TAP era un escúter Vespa modificado para ser empleado por los paracaidistas (en francés Troupes Aéro Portées, o TAP). (es)
rdfs:label
  • Vespa 150 TAP (es)
  • Vespa 150 TAP (es)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of