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- La velocidad indicada, o IAS —del inglés Indicated airspeed—, es la leída directamente mediante el sistema pitot-estática de un avión, sin ningún tipo de corrección. Se calcula mediante la diferencia de presión total y presión estática. En ella se basan los ingenieros y los pilotos para determinar las velocidades de despegue, ascenso, aproximación y aterrizaje, de entrada en pérdida, etc. Se mide en millas por hora (m.p.h.) o en nudos (kts, del inglés knots). En este último caso se abrevia como KIAS —del inglés Knots indicated airspeed—. Puesto que el indicador de velocidad no puede calcular la densidad del aire, está calibrado para asumir el nivel del mar en la Atmósfera Estándar Internacional. A medida que el avión varía su altitud, la IAS varía considerablemente de la velocidad verdadera (TAS) y la (CAS). (es)
- La velocidad indicada, o IAS —del inglés Indicated airspeed—, es la leída directamente mediante el sistema pitot-estática de un avión, sin ningún tipo de corrección. Se calcula mediante la diferencia de presión total y presión estática. En ella se basan los ingenieros y los pilotos para determinar las velocidades de despegue, ascenso, aproximación y aterrizaje, de entrada en pérdida, etc. Se mide en millas por hora (m.p.h.) o en nudos (kts, del inglés knots). En este último caso se abrevia como KIAS —del inglés Knots indicated airspeed—. Puesto que el indicador de velocidad no puede calcular la densidad del aire, está calibrado para asumir el nivel del mar en la Atmósfera Estándar Internacional. A medida que el avión varía su altitud, la IAS varía considerablemente de la velocidad verdadera (TAS) y la (CAS). (es)
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- La velocidad indicada, o IAS —del inglés Indicated airspeed—, es la leída directamente mediante el sistema pitot-estática de un avión, sin ningún tipo de corrección. Se calcula mediante la diferencia de presión total y presión estática. En ella se basan los ingenieros y los pilotos para determinar las velocidades de despegue, ascenso, aproximación y aterrizaje, de entrada en pérdida, etc. Se mide en millas por hora (m.p.h.) o en nudos (kts, del inglés knots). En este último caso se abrevia como KIAS —del inglés Knots indicated airspeed—. (es)
- La velocidad indicada, o IAS —del inglés Indicated airspeed—, es la leída directamente mediante el sistema pitot-estática de un avión, sin ningún tipo de corrección. Se calcula mediante la diferencia de presión total y presión estática. En ella se basan los ingenieros y los pilotos para determinar las velocidades de despegue, ascenso, aproximación y aterrizaje, de entrada en pérdida, etc. Se mide en millas por hora (m.p.h.) o en nudos (kts, del inglés knots). En este último caso se abrevia como KIAS —del inglés Knots indicated airspeed—. (es)
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- Velocidad indicada (es)
- Velocidad indicada (es)
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