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- El USS New México (BB-40) fue un acorazado de la armada estadounidense que estuvo en servicio entre 1918 y 1946. Fue el primer buque de su clase y el que le dio nombre, gemelo del USS Idaho y del . También fue el primer buque que recibió el nombre del estado de Nuevo México. Su quilla fue puesta en grada el 14 de octubre de 1915 en el astillero naval de Brooklyn (Nueva York) y fue botado el 23 de abril de 1917, entrando en servicio en la armada el 20 de mayo de 1918. Fue el primer buque con transmisión turbo-eléctrica, lo que le permitía alcanzar una velocidad de crucero de más de 10 nudos (unos 19 km/h). Poco después de completar el entrenamiento básico el New México escoltó al barco que trasladó al presidente Woodrow Wilson a Brest, Francia, para firmar el Tratado de Versailles. El período de entreguerras transcurrió entre frecuentes maniobras con las flotas del Atlántico y del Pacífico, una importante modernización entre 1931 y 1933 y su uso como banco de pruebas de controladores PID. Las primeras acciones del barco durante la Segunda guerra mundial fueron las patrullas de neutralidad en el Océano Atlántico. Regresó al Pacífico después del ataque japonés en Pearl Harbour y participó en los bombardeos costeros durante las operaciones en Attu y Kiska (en el archipiélago de las Aleutianas), Tarawa, las Islas Marshall, las Marianas y Palau islas, Leyte, Luzón, y Okinawa. Durante la guerra fue atacado por kamikazes en varias ocasiones. El New México estuvo presente en la bahía de Tokio durante la firma de la rendición japonesa. Pasó a la reserva el 19 de julio de 1946, y se eliminó del registro naval de la armada el 25 de febrero de 1947. En noviembre fue vendido como chatarra y desguazado en julio de 1948. (es)
- El USS New México (BB-40) fue un acorazado de la armada estadounidense que estuvo en servicio entre 1918 y 1946. Fue el primer buque de su clase y el que le dio nombre, gemelo del USS Idaho y del . También fue el primer buque que recibió el nombre del estado de Nuevo México. Su quilla fue puesta en grada el 14 de octubre de 1915 en el astillero naval de Brooklyn (Nueva York) y fue botado el 23 de abril de 1917, entrando en servicio en la armada el 20 de mayo de 1918. Fue el primer buque con transmisión turbo-eléctrica, lo que le permitía alcanzar una velocidad de crucero de más de 10 nudos (unos 19 km/h). Poco después de completar el entrenamiento básico el New México escoltó al barco que trasladó al presidente Woodrow Wilson a Brest, Francia, para firmar el Tratado de Versailles. El período de entreguerras transcurrió entre frecuentes maniobras con las flotas del Atlántico y del Pacífico, una importante modernización entre 1931 y 1933 y su uso como banco de pruebas de controladores PID. Las primeras acciones del barco durante la Segunda guerra mundial fueron las patrullas de neutralidad en el Océano Atlántico. Regresó al Pacífico después del ataque japonés en Pearl Harbour y participó en los bombardeos costeros durante las operaciones en Attu y Kiska (en el archipiélago de las Aleutianas), Tarawa, las Islas Marshall, las Marianas y Palau islas, Leyte, Luzón, y Okinawa. Durante la guerra fue atacado por kamikazes en varias ocasiones. El New México estuvo presente en la bahía de Tokio durante la firma de la rendición japonesa. Pasó a la reserva el 19 de julio de 1946, y se eliminó del registro naval de la armada el 25 de febrero de 1947. En noviembre fue vendido como chatarra y desguazado en julio de 1948. (es)
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- • 12 cañones de 356 mm (es)
- • 14 cañones de 127 mm (es)
- • 2 tubos lanzatorpedos de 530 mm (es)
- • 12 cañones de 356 mm (es)
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- • 2 tubos lanzatorpedos de 530 mm (es)
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- Astillero naval de Brooklyn (es)
- Astillero naval de Brooklyn (es)
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| prop-es:blindaje
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- • Mamparos: 203 mm (es)
- • Cubierta: 89 mm (es)
- • Puente de mando: 290 mm (es)
- • Torres: 460 mm (es)
- • cinturón blindado: 343 mm (es)
- • Mamparos: 203 mm (es)
- • Cubierta: 89 mm (es)
- • Puente de mando: 290 mm (es)
- • Torres: 460 mm (es)
- • cinturón blindado: 343 mm (es)
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- Desguazado en julio de 1948 (es)
- Desguazado en julio de 1948 (es)
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- USS New Mexico at anchor in 1920.jpg (es)
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| prop-es:nombre
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- USS New Mexico (es)
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- Acorazado New Mexico en 1920. (es)
- Acorazado New Mexico en 1920. (es)
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- El USS New México (BB-40) fue un acorazado de la armada estadounidense que estuvo en servicio entre 1918 y 1946. Fue el primer buque de su clase y el que le dio nombre, gemelo del USS Idaho y del . También fue el primer buque que recibió el nombre del estado de Nuevo México. Su quilla fue puesta en grada el 14 de octubre de 1915 en el astillero naval de Brooklyn (Nueva York) y fue botado el 23 de abril de 1917, entrando en servicio en la armada el 20 de mayo de 1918. Fue el primer buque con transmisión turbo-eléctrica, lo que le permitía alcanzar una velocidad de crucero de más de 10 nudos (unos 19 km/h). (es)
- El USS New México (BB-40) fue un acorazado de la armada estadounidense que estuvo en servicio entre 1918 y 1946. Fue el primer buque de su clase y el que le dio nombre, gemelo del USS Idaho y del . También fue el primer buque que recibió el nombre del estado de Nuevo México. Su quilla fue puesta en grada el 14 de octubre de 1915 en el astillero naval de Brooklyn (Nueva York) y fue botado el 23 de abril de 1917, entrando en servicio en la armada el 20 de mayo de 1918. Fue el primer buque con transmisión turbo-eléctrica, lo que le permitía alcanzar una velocidad de crucero de más de 10 nudos (unos 19 km/h). (es)
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- USS New Mexico (BB-40) (es)
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