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- El Túnel Dalecarlia (o en inglés Dalecarlia Tunnel) es un túnel para ferrocarriles que llevaba la rama de trenes Georgetown Branch de la compañía por debajo del bulevar MacArthur y del . Se construyó en 1910, y es un túnel de ladrillo en forma de arco romano, con 6 metros de ancho y 110 metros de largo. Tiene ladrillos decorativos en los dos extremos, y en la actualidad forma parte del . A pesar de que los trenes ya no pasan por el túnel, el Túnel Dalecarlia nunca se ha cerrado.
* Datos: Q5210727 (es)
- El Túnel Dalecarlia (o en inglés Dalecarlia Tunnel) es un túnel para ferrocarriles que llevaba la rama de trenes Georgetown Branch de la compañía por debajo del bulevar MacArthur y del . Se construyó en 1910, y es un túnel de ladrillo en forma de arco romano, con 6 metros de ancho y 110 metros de largo. Tiene ladrillos decorativos en los dos extremos, y en la actualidad forma parte del . A pesar de que los trenes ya no pasan por el túnel, el Túnel Dalecarlia nunca se ha cerrado.
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- El Túnel Dalecarlia (o en inglés Dalecarlia Tunnel) es un túnel para ferrocarriles que llevaba la rama de trenes Georgetown Branch de la compañía por debajo del bulevar MacArthur y del . Se construyó en 1910, y es un túnel de ladrillo en forma de arco romano, con 6 metros de ancho y 110 metros de largo. Tiene ladrillos decorativos en los dos extremos, y en la actualidad forma parte del . A pesar de que los trenes ya no pasan por el túnel, el Túnel Dalecarlia nunca se ha cerrado.
* Datos: Q5210727 (es)
- El Túnel Dalecarlia (o en inglés Dalecarlia Tunnel) es un túnel para ferrocarriles que llevaba la rama de trenes Georgetown Branch de la compañía por debajo del bulevar MacArthur y del . Se construyó en 1910, y es un túnel de ladrillo en forma de arco romano, con 6 metros de ancho y 110 metros de largo. Tiene ladrillos decorativos en los dos extremos, y en la actualidad forma parte del . A pesar de que los trenes ya no pasan por el túnel, el Túnel Dalecarlia nunca se ha cerrado.
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