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- El tílburi es un carruaje de dos ruedas y dos asientos que puede llevar , aunque lo normal es que no lo haga. El sistema de suspensión consta de unas varas que se unen por detrás por un travesaño y con la caja por dos muelles normales a los del eje, unidos entre sí por dos piezas gemelas. Lleva guardabarros de cuero. Tiene ruedas de gran diámetro, de modo que la caja parece que va embutida en ellas, y esto, unido al poco peso del carruaje, lo hace poco estable y fácil de volcar. Fue desarrollado a principios del siglo XIX por la firma londinense "Tilbury". (es)
- El tílburi es un carruaje de dos ruedas y dos asientos que puede llevar , aunque lo normal es que no lo haga. El sistema de suspensión consta de unas varas que se unen por detrás por un travesaño y con la caja por dos muelles normales a los del eje, unidos entre sí por dos piezas gemelas. Lleva guardabarros de cuero. Tiene ruedas de gran diámetro, de modo que la caja parece que va embutida en ellas, y esto, unido al poco peso del carruaje, lo hace poco estable y fácil de volcar. Fue desarrollado a principios del siglo XIX por la firma londinense "Tilbury". (es)
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- El tílburi es un carruaje de dos ruedas y dos asientos que puede llevar , aunque lo normal es que no lo haga. El sistema de suspensión consta de unas varas que se unen por detrás por un travesaño y con la caja por dos muelles normales a los del eje, unidos entre sí por dos piezas gemelas. Lleva guardabarros de cuero. Tiene ruedas de gran diámetro, de modo que la caja parece que va embutida en ellas, y esto, unido al poco peso del carruaje, lo hace poco estable y fácil de volcar. Fue desarrollado a principios del siglo XIX por la firma londinense "Tilbury". (es)
- El tílburi es un carruaje de dos ruedas y dos asientos que puede llevar , aunque lo normal es que no lo haga. El sistema de suspensión consta de unas varas que se unen por detrás por un travesaño y con la caja por dos muelles normales a los del eje, unidos entre sí por dos piezas gemelas. Lleva guardabarros de cuero. Tiene ruedas de gran diámetro, de modo que la caja parece que va embutida en ellas, y esto, unido al poco peso del carruaje, lo hace poco estable y fácil de volcar. Fue desarrollado a principios del siglo XIX por la firma londinense "Tilbury". (es)
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- Tílburi (es)
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