Se denomina termorreactor al primitivo intento de construir un motor a reacción, en el cual un motor de combustión interna acciona el compresor para hacer funcionar la cámara de combustión y producir empuje. Se sabe de cuatro aviones que han utilizado este motor, el biplano Coandă-1910 y el Caproni Campini N.1 solamente usaban la propulsión del termorreactor, pero el Mikoyan-Gurevich I-250 y el Sukhoi Su-5 la combinaban con el funcionamiento de una hélice convencional. * Datos: Q1545302

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  • Se denomina termorreactor al primitivo intento de construir un motor a reacción, en el cual un motor de combustión interna acciona el compresor para hacer funcionar la cámara de combustión y producir empuje. Se sabe de cuatro aviones que han utilizado este motor, el biplano Coandă-1910 y el Caproni Campini N.1 solamente usaban la propulsión del termorreactor, pero el Mikoyan-Gurevich I-250 y el Sukhoi Su-5 la combinaban con el funcionamiento de una hélice convencional. * Datos: Q1545302 (es)
  • Se denomina termorreactor al primitivo intento de construir un motor a reacción, en el cual un motor de combustión interna acciona el compresor para hacer funcionar la cámara de combustión y producir empuje. Se sabe de cuatro aviones que han utilizado este motor, el biplano Coandă-1910 y el Caproni Campini N.1 solamente usaban la propulsión del termorreactor, pero el Mikoyan-Gurevich I-250 y el Sukhoi Su-5 la combinaban con el funcionamiento de una hélice convencional. * Datos: Q1545302 (es)
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  • Se denomina termorreactor al primitivo intento de construir un motor a reacción, en el cual un motor de combustión interna acciona el compresor para hacer funcionar la cámara de combustión y producir empuje. Se sabe de cuatro aviones que han utilizado este motor, el biplano Coandă-1910 y el Caproni Campini N.1 solamente usaban la propulsión del termorreactor, pero el Mikoyan-Gurevich I-250 y el Sukhoi Su-5 la combinaban con el funcionamiento de una hélice convencional. * Datos: Q1545302 (es)
  • Se denomina termorreactor al primitivo intento de construir un motor a reacción, en el cual un motor de combustión interna acciona el compresor para hacer funcionar la cámara de combustión y producir empuje. Se sabe de cuatro aviones que han utilizado este motor, el biplano Coandă-1910 y el Caproni Campini N.1 solamente usaban la propulsión del termorreactor, pero el Mikoyan-Gurevich I-250 y el Sukhoi Su-5 la combinaban con el funcionamiento de una hélice convencional. * Datos: Q1545302 (es)
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  • Termorreactor (es)
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