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- La temporada 2005 fue la edición 33º del Campeonato Mundial de Rally. Se presentó con 16 pruebas, comenzando el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizando el 23 de noviembre en Australia. El ganador fue Sébastien Loeb, ganando 10 pruebas y proclamándose campeón mundial por segunda vez, además de batir el récord de pruebas ganadas en un solo año. Ese año se produjeron varios movimientos en los equipos oficiales. El español Carlos Sainz había dicho adiós al campeonato del mundo, aunque posteriormente correría dos pruebas: Grecia y Turquía. En su lugar Citroën fichó a François Duval y además alineó dos Xsara WRC privados para el equipo Kronos, donde corrieron Manfred Stohl y Xavi Pons. Por su parte Markko Martin dejó Ford y se marchó a Peugeot, por lo que la marca inglesa fichó a y a Toni Gardemeister. También corrieron con un Focus semioficial Dani Solá, Mikko Hirvonen y . Skoda contó con Armin Schwarz como primer piloto y a varios pilotos a lo largo del año: Jan Kopecký, , , y Colin McRae. En cuanto a las marcas japonesas, Subaru mantuvo a Petter Solberg y fichó al expiloto de Fórmula 1, Stéphane Sarrazin y al australiano Chris Atkinson y Mitsubishi fichó a Harri Rovanpera mientras que Gigi Galli y Gilles Panizzi corrieron varias pruebas. (es)
- La temporada 2005 fue la edición 33º del Campeonato Mundial de Rally. Se presentó con 16 pruebas, comenzando el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizando el 23 de noviembre en Australia. El ganador fue Sébastien Loeb, ganando 10 pruebas y proclamándose campeón mundial por segunda vez, además de batir el récord de pruebas ganadas en un solo año. Ese año se produjeron varios movimientos en los equipos oficiales. El español Carlos Sainz había dicho adiós al campeonato del mundo, aunque posteriormente correría dos pruebas: Grecia y Turquía. En su lugar Citroën fichó a François Duval y además alineó dos Xsara WRC privados para el equipo Kronos, donde corrieron Manfred Stohl y Xavi Pons. Por su parte Markko Martin dejó Ford y se marchó a Peugeot, por lo que la marca inglesa fichó a y a Toni Gardemeister. También corrieron con un Focus semioficial Dani Solá, Mikko Hirvonen y . Skoda contó con Armin Schwarz como primer piloto y a varios pilotos a lo largo del año: Jan Kopecký, , , y Colin McRae. En cuanto a las marcas japonesas, Subaru mantuvo a Petter Solberg y fichó al expiloto de Fórmula 1, Stéphane Sarrazin y al australiano Chris Atkinson y Mitsubishi fichó a Harri Rovanpera mientras que Gigi Galli y Gilles Panizzi corrieron varias pruebas. (es)
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- Temporada 2005 del (es)
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- Scalextric, Campeones de Rally. Vol. II (es)
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- La temporada 2005 fue la edición 33º del Campeonato Mundial de Rally. Se presentó con 16 pruebas, comenzando el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizando el 23 de noviembre en Australia. El ganador fue Sébastien Loeb, ganando 10 pruebas y proclamándose campeón mundial por segunda vez, además de batir el récord de pruebas ganadas en un solo año. (es)
- La temporada 2005 fue la edición 33º del Campeonato Mundial de Rally. Se presentó con 16 pruebas, comenzando el 21 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizando el 23 de noviembre en Australia. El ganador fue Sébastien Loeb, ganando 10 pruebas y proclamándose campeón mundial por segunda vez, además de batir el récord de pruebas ganadas en un solo año. (es)
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- Temporada 2005 del Campeonato Mundial de Rally (es)
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