About: Sukhoi Su-9 (1946)

El Sukhoi Su-9 (en ruso: Сухой Су-9; designación DOD: Type 8), también conocido como Samolet K (Avión K), fue uno de los primeros aviones de combate con motor de reacción construidos en la Unión Soviética poco después de la Segunda Guerra Mundial. El diseño de este avión comenzó en 1944 y la intención inicial era que usara turborreactores de diseño soviético. El diseño fue fuertemente influenciado por los cazas de reacción alemanes capturados y posteriormente fue rediseñado para utilizar una copia soviética de un turborreactor alemán. El Su-9 era más lento que otros aviones soviéticos que se estaban desarrollando en la época y como resultado de esto, fue cancelado. Una versión modificada con otros motores diferentes y ala revisada se convirtió en el Su-11 (Samolyet KL), pero éste tampoco

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dbo:abstract	El Sukhoi Su-9 (en ruso: Сухой Су-9; designación DOD: Type 8), también conocido como Samolet K (Avión K), fue uno de los primeros aviones de combate con motor de reacción construidos en la Unión Soviética poco después de la Segunda Guerra Mundial. El diseño de este avión comenzó en 1944 y la intención inicial era que usara turborreactores de diseño soviético. El diseño fue fuertemente influenciado por los cazas de reacción alemanes capturados y posteriormente fue rediseñado para utilizar una copia soviética de un turborreactor alemán. El Su-9 era más lento que otros aviones soviéticos que se estaban desarrollando en la época y como resultado de esto, fue cancelado. Una versión modificada con otros motores diferentes y ala revisada se convirtió en el Su-11 (Samolyet KL), pero éste tampoco entró en producción. El Su-13 (Samolyet KT) fue una propuesta para remotorizar este avión con una copia soviética del turborreactor británico Rolls-Royce Derwent así como incluir modificaciones para el combate nocturno, pero la propuesta no fue aceptada. (es) El Sukhoi Su-9 (en ruso: Сухой Су-9; designación DOD: Type 8), también conocido como Samolet K (Avión K), fue uno de los primeros aviones de combate con motor de reacción construidos en la Unión Soviética poco después de la Segunda Guerra Mundial. El diseño de este avión comenzó en 1944 y la intención inicial era que usara turborreactores de diseño soviético. El diseño fue fuertemente influenciado por los cazas de reacción alemanes capturados y posteriormente fue rediseñado para utilizar una copia soviética de un turborreactor alemán. El Su-9 era más lento que otros aviones soviéticos que se estaban desarrollando en la época y como resultado de esto, fue cancelado. Una versión modificada con otros motores diferentes y ala revisada se convirtió en el Su-11 (Samolyet KL), pero éste tampoco entró en producción. El Su-13 (Samolyet KT) fue una propuesta para remotorizar este avión con una copia soviética del turborreactor británico Rolls-Royce Derwent así como incluir modificaciones para el combate nocturno, pero la propuesta no fue aceptada. (es)
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