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- Un Sistema de Electrificación Ferroviaria es aquel que provee energía a las unidades de tracción eléctrica de un ferrocarril, sean éstas locomotoras o formaciones autopropulsadas, para que puedan desplazarse sin utilizar motores de combustión. La principal ventaja de los locomotoras eléctricas es la alta relación potencia-peso, en comparación con otros tipos de locomotoras como las diésel o a vapor, que tienen acoplados los generadores a bordo. Los sistemas de electrificación están clasificados de acuerdo a tres parámetros básicos:
* Tensión eléctrica
* Tipo de corriente: Corriente continua (DC) o Corriente alterna (AC) con frecuencia monofásica (por defecto) o multi-fásica.
* Sistema de alimentación: Que determina como se alimentan eléctricamente las unidades de tracción. Existen dos tipos fundamentales: (riel conductor y Línea Aérea de Contacto, denominada catenaria). Por otro lado, los principales elementos de un sistema de electrificación ferroviaria son:
* Generadores y líneas de transporte
* Subestación de tracción
* Circuito ferroviario (es)
- Un Sistema de Electrificación Ferroviaria es aquel que provee energía a las unidades de tracción eléctrica de un ferrocarril, sean éstas locomotoras o formaciones autopropulsadas, para que puedan desplazarse sin utilizar motores de combustión. La principal ventaja de los locomotoras eléctricas es la alta relación potencia-peso, en comparación con otros tipos de locomotoras como las diésel o a vapor, que tienen acoplados los generadores a bordo. Los sistemas de electrificación están clasificados de acuerdo a tres parámetros básicos:
* Tensión eléctrica
* Tipo de corriente: Corriente continua (DC) o Corriente alterna (AC) con frecuencia monofásica (por defecto) o multi-fásica.
* Sistema de alimentación: Que determina como se alimentan eléctricamente las unidades de tracción. Existen dos tipos fundamentales: (riel conductor y Línea Aérea de Contacto, denominada catenaria). Por otro lado, los principales elementos de un sistema de electrificación ferroviaria son:
* Generadores y líneas de transporte
* Subestación de tracción
* Circuito ferroviario (es)
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- Un Sistema de Electrificación Ferroviaria es aquel que provee energía a las unidades de tracción eléctrica de un ferrocarril, sean éstas locomotoras o formaciones autopropulsadas, para que puedan desplazarse sin utilizar motores de combustión. La principal ventaja de los locomotoras eléctricas es la alta relación potencia-peso, en comparación con otros tipos de locomotoras como las diésel o a vapor, que tienen acoplados los generadores a bordo. Los sistemas de electrificación están clasificados de acuerdo a tres parámetros básicos: (es)
- Un Sistema de Electrificación Ferroviaria es aquel que provee energía a las unidades de tracción eléctrica de un ferrocarril, sean éstas locomotoras o formaciones autopropulsadas, para que puedan desplazarse sin utilizar motores de combustión. La principal ventaja de los locomotoras eléctricas es la alta relación potencia-peso, en comparación con otros tipos de locomotoras como las diésel o a vapor, que tienen acoplados los generadores a bordo. Los sistemas de electrificación están clasificados de acuerdo a tres parámetros básicos: (es)
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- Sistema de electrificación ferroviaria (es)
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