La serie 300 de Euskotren estuvo formada por 12 unidades eléctricas múltiples. Contaban con un coche motor y un remolque con cabina, con la posibilidad de circular en composición doble. Aunque la serie fue retirada en 2016 para su posterior desguace, una de las unidades sigue en servicio de manera provisional en la lanzadera Lutxana-.​

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  • La serie 300 de Euskotren estuvo formada por 12 unidades eléctricas múltiples. Contaban con un coche motor y un remolque con cabina, con la posibilidad de circular en composición doble. Aunque la serie fue retirada en 2016 para su posterior desguace, una de las unidades sigue en servicio de manera provisional en la lanzadera Lutxana-.​ (es)
  • La serie 300 de Euskotren estuvo formada por 12 unidades eléctricas múltiples. Contaban con un coche motor y un remolque con cabina, con la posibilidad de circular en composición doble. Aunque la serie fue retirada en 2016 para su posterior desguace, una de las unidades sigue en servicio de manera provisional en la lanzadera Lutxana-.​ (es)
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  • La serie 300 de Euskotren estuvo formada por 12 unidades eléctricas múltiples. Contaban con un coche motor y un remolque con cabina, con la posibilidad de circular en composición doble. Aunque la serie fue retirada en 2016 para su posterior desguace, una de las unidades sigue en servicio de manera provisional en la lanzadera Lutxana-.​ (es)
  • La serie 300 de Euskotren estuvo formada por 12 unidades eléctricas múltiples. Contaban con un coche motor y un remolque con cabina, con la posibilidad de circular en composición doble. Aunque la serie fue retirada en 2016 para su posterior desguace, una de las unidades sigue en servicio de manera provisional en la lanzadera Lutxana-.​ (es)
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  • Serie 300 de Euskotren (es)
  • Serie 300 de Euskotren (es)
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