| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- La serie 112 de Renfe también conocido como "pato" es una unidad motriz o tren de alta velocidad de la empresa ferroviaria española Renfe Operadora, fabricado por Talgo y Bombardier. Es una evolución de la serie 102. Renfe Operadora encargó a Talgo en 2002 la construcción de 16 trenes de alta velocidad, que conformaron la serie 102. El contrato se amplió en 30 nuevos trenes del mismo tipo para las nuevas líneas de alta velocidad, que al tener algunas modificaciones sobre la serie original fueron denominados serie 112. Según el encargo, 14 de las 30 composiciones tenían que ser fabricadas en los propios talleres de Renfe Integria, por lo que han sido ensambladas en los talleres de Los Prados en Málaga. Cada tren se compone de una composición Talgo 350 compuesta por 12 coches y de dos locomotoras Bombardier en los extremos. El tren suma una potencia de 8 MW controlados por IGBTs repartidos en 8 motores de 1000 kW cada uno. La serie está diseñada para circular comercialmente a 350 km/h, aunque se ha homologado a 330 km/h. La velocidad máxima a la que circula actualmente es de 300 km/h. Entre los trenes de alta velocidad españoles, es un tren muy ligero y con mucha relación potencia/peso, lo que le hace un tren de poco consumo y muy ágil en aceleración. (es)
- La serie 112 de Renfe también conocido como "pato" es una unidad motriz o tren de alta velocidad de la empresa ferroviaria española Renfe Operadora, fabricado por Talgo y Bombardier. Es una evolución de la serie 102. Renfe Operadora encargó a Talgo en 2002 la construcción de 16 trenes de alta velocidad, que conformaron la serie 102. El contrato se amplió en 30 nuevos trenes del mismo tipo para las nuevas líneas de alta velocidad, que al tener algunas modificaciones sobre la serie original fueron denominados serie 112. Según el encargo, 14 de las 30 composiciones tenían que ser fabricadas en los propios talleres de Renfe Integria, por lo que han sido ensambladas en los talleres de Los Prados en Málaga. Cada tren se compone de una composición Talgo 350 compuesta por 12 coches y de dos locomotoras Bombardier en los extremos. El tren suma una potencia de 8 MW controlados por IGBTs repartidos en 8 motores de 1000 kW cada uno. La serie está diseñada para circular comercialmente a 350 km/h, aunque se ha homologado a 330 km/h. La velocidad máxima a la que circula actualmente es de 300 km/h. Entre los trenes de alta velocidad españoles, es un tren muy ligero y con mucha relación potencia/peso, lo que le hace un tren de poco consumo y muy ágil en aceleración. (es)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-es:altura
|
- 3,365 m (es)
- 3,365 m (es)
|
| prop-es:anchovia
| |
| prop-es:anchura
|
- 2,942 m (es)
- 2,942 m (es)
|
| prop-es:año
| |
| prop-es:composición
|
- M-12R-M (es)
- M-12R-M (es)
|
| prop-es:ejes
|
- Bo'Bo'+1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'+Bo'Bo' (es)
- Bo'Bo'+1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'+Bo'Bo' (es)
|
| prop-es:electrificación
| |
| prop-es:fabricante
| |
| prop-es:imagen
|
- Renfe Serie 112.jpg (es)
- Renfe Serie 112.jpg (es)
|
| prop-es:longitud
|
- 200,244 m (es)
- 200,244 m (es)
|
| prop-es:mmúltiple
| |
| prop-es:motores
| |
| prop-es:nombre
|
- Serie 112 de Renfe (es)
- Serie 112 de Renfe (es)
|
| prop-es:peso
| |
| prop-es:pieDeFoto
|
- Tren serie 112. (es)
- Tren serie 112. (es)
|
| prop-es:plazas
| |
| prop-es:potencia
| |
| prop-es:sseguridad
|
- ASFA, ERTMS y STM-LZB (es)
- ASFA, ERTMS y STM-LZB (es)
|
| prop-es:tipo
|
- Tren Eléctrico de Alta Velocidad (es)
- Tren Eléctrico de Alta Velocidad (es)
|
| prop-es:unidades
| |
| prop-es:vmax
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La serie 112 de Renfe también conocido como "pato" es una unidad motriz o tren de alta velocidad de la empresa ferroviaria española Renfe Operadora, fabricado por Talgo y Bombardier. Es una evolución de la serie 102. Entre los trenes de alta velocidad españoles, es un tren muy ligero y con mucha relación potencia/peso, lo que le hace un tren de poco consumo y muy ágil en aceleración. (es)
- La serie 112 de Renfe también conocido como "pato" es una unidad motriz o tren de alta velocidad de la empresa ferroviaria española Renfe Operadora, fabricado por Talgo y Bombardier. Es una evolución de la serie 102. Entre los trenes de alta velocidad españoles, es un tren muy ligero y con mucha relación potencia/peso, lo que le hace un tren de poco consumo y muy ágil en aceleración. (es)
|
| rdfs:label
|
- Serie 112 de Renfe (es)
- Serie 112 de Renfe (es)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-es:flota
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
