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- El Saab 105 es un aparato a reacción bivalente de entrenamiento y ataque al suelo desarrollado en los años 60 por Saab para la Fuerza Aérea Sueca. Su designación es SK 60. Entró por primera vez en servicio en el año 1967 como reemplazo del De Havilland Vampire. Originalmente, disponía de dos turbofán Turbomeca de 745 kg de empuje, fabricados bajo licencia por la como RM 9.Es un monoplano de ala alta cantilever con un acusado diedro negativo alar y unidad de cola en T, tren de aterrizaje triciclo y propulsado por dos turbofans situados en góndolas a ambos lados del fuselaje Un total de 150 aviones fueron adquiridos por la Flygvapnet (Fuerza Aérea sueca), mientras que otros 40 Saab-105O (versión de producción del Saab 105XT) fueron exportados a Austria. (es)
- El Saab 105 es un aparato a reacción bivalente de entrenamiento y ataque al suelo desarrollado en los años 60 por Saab para la Fuerza Aérea Sueca. Su designación es SK 60. Entró por primera vez en servicio en el año 1967 como reemplazo del De Havilland Vampire. Originalmente, disponía de dos turbofán Turbomeca de 745 kg de empuje, fabricados bajo licencia por la como RM 9.Es un monoplano de ala alta cantilever con un acusado diedro negativo alar y unidad de cola en T, tren de aterrizaje triciclo y propulsado por dos turbofans situados en góndolas a ambos lados del fuselaje Un total de 150 aviones fueron adquiridos por la Flygvapnet (Fuerza Aérea sueca), mientras que otros 40 Saab-105O (versión de producción del Saab 105XT) fueron exportados a Austria. (es)
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- birreactor ligero polivalente
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- AERSOM 1500 (es)
- AERSOM 1500 (es)
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| prop-es:bombas
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- bombas de 100,227 o 500 kg (es)
- bombas de 100,227 o 500 kg (es)
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| prop-es:capacidadAnclaje
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| prop-es:cañones
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- Un pod SU34zo con un DEFA 30mm junto con 250 municiones por pod (es)
- Un pod SU34zo con un DEFA 30mm junto con 250 municiones por pod (es)
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| prop-es:envergadura
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- En servicio (es)
- En servicio (es)
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| prop-es:fabricante
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- Saab 105OE 10.jpg (es)
- Saab 105OE 10.jpg (es)
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| prop-es:introducido
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| prop-es:longitud
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- 10,80 m (es)
- 10,80 m (es)
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| prop-es:misiles
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- RB-24 sidewinder (es)
- RB-24 sidewinder (es)
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| prop-es:modeloReactor
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| prop-es:nombre
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- Saab 105 (es)
- Saab 105 (es)
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| prop-es:otrasArmas
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- pods de lectura de radiación (es)
- pods de lectura de radiación (es)
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- Fuerza Aérea Austriaca (es)
- Fuerza Aérea Austriaca (es)
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- Un Saab 105 de la Fuerza Aérea Sueca en vuelo. (es)
- Un Saab 105 de la Fuerza Aérea Sueca en vuelo. (es)
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| prop-es:primerVuelo
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| prop-es:puntosAnclaje
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| prop-es:reactorOHélice?_
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- reactor (es)
- reactor (es)
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| prop-es:referencia
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- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol. 12 pag. 2876 (es)
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol. 12 pag. 2876 (es)
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| prop-es:similares
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- * Canadair CL-41 Tutor
* Cessna T-37 Tweet
* Temco TT Pinto
* Cessna A-37 Dragonfly
* HAL Kiran
* BAC Jet Provost (es)
- * Canadair CL-41 Tutor
* Cessna T-37 Tweet
* Temco TT Pinto
* Cessna A-37 Dragonfly
* HAL Kiran
* BAC Jet Provost (es)
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| prop-es:superficieAlar
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| prop-es:techoVuelo
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| prop-es:tipo
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- birreactor ligero polivalente (es)
- birreactor ligero polivalente (es)
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- Fuerza Aérea Sueca (es)
- Fuerza Aérea Sueca (es)
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- Aeronaves (es)
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- El Saab 105 es un aparato a reacción bivalente de entrenamiento y ataque al suelo desarrollado en los años 60 por Saab para la Fuerza Aérea Sueca. Su designación es SK 60. Entró por primera vez en servicio en el año 1967 como reemplazo del De Havilland Vampire. Originalmente, disponía de dos turbofán Turbomeca de 745 kg de empuje, fabricados bajo licencia por la como RM 9.Es un monoplano de ala alta cantilever con un acusado diedro negativo alar y unidad de cola en T, tren de aterrizaje triciclo y propulsado por dos turbofans situados en góndolas a ambos lados del fuselaje (es)
- El Saab 105 es un aparato a reacción bivalente de entrenamiento y ataque al suelo desarrollado en los años 60 por Saab para la Fuerza Aérea Sueca. Su designación es SK 60. Entró por primera vez en servicio en el año 1967 como reemplazo del De Havilland Vampire. Originalmente, disponía de dos turbofán Turbomeca de 745 kg de empuje, fabricados bajo licencia por la como RM 9.Es un monoplano de ala alta cantilever con un acusado diedro negativo alar y unidad de cola en T, tren de aterrizaje triciclo y propulsado por dos turbofans situados en góndolas a ambos lados del fuselaje (es)
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- Saab 105 (es)
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